摩洛哥(Morocco)王国是非洲西北部的一个沿海阿拉伯国家,东部以及东南部与阿尔及利亚接壤,南部紧邻西撒哈拉,西部濒临大西洋,北部和西班牙、葡萄牙隔海相望。
1979年摩洛哥占领西撒哈拉,但其在西撒哈拉的权利一直未被国际上任何国家所认可,但阿拉伯国家联盟明确承认西撒哈拉是摩洛哥的领土。摩洛哥认为其接壤的休达及梅利利亚应为其领土,但实际上是由西班牙管辖。除阿拉伯语外,在摩洛哥境内还有许多地方语言,而法语和西班牙语也被同时使用。
交通运输:陆路交通较发达。在国内运输业中占主导地位,90%的客运和75%的货运通过陆路交通完成。
铁路:截止2014年摩洛哥铁路总长2958公里,投入运营线路1907公里,其中复线370公里,50%线路实现电气化。另有765公里磷酸盐运输线。从丹吉尔到卡萨布兰卡的高速铁路正在建设中。
公路:截止2014年摩洛哥公路总长68550公里,其中一级公路15907公里,二级公路9367公里,三级公路39178公里。高速公路约1804公里,有拉巴特-丹吉尔、拉巴特-卡萨布兰卡-塞达特、拉巴特-梅克内斯-非斯等多段高速公路。丹吉尔经马拉喀什到阿加迪尔全长1500公里的高速公路在2010年通车,从菲斯到乌及达的高速在2011年通车,完成摩洛哥高速公路东西贯通。
水运:截止2014年摩洛哥拥有港口30个,其中11个为多功能港口,11个为运输、捕鱼用港口。2003年港口运输量6000万吨。主要港口有卡萨布兰卡、穆罕默迪耶、萨非、丹吉尔、阿加迪尔等,卡萨布兰卡港口最大,丹吉尔-地中海港正在建设中。
空运:截止2014年,摩洛哥共有机场27个,其中国际机场11个,如卡萨布兰卡穆罕默德五世机场、拉巴特-萨累机场、阿加迪尔机场、丹吉尔机场等。摩王家航空公司有飞机33架,开通75条航线,航线通往四大洲32个国家,总航线30多万公里。2002年客运量为370万人次,营业额69亿迪拉姆,比上年增长2%。
起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截关 | 航程 | 详情 |
---|---|---|---|---|---|---|
qingdao→agadir 青岛到阿加迪尔海运费 |
100 | 200 | 200 | - | 49 | 运价详细 |
yantian→tangier 盐田,深圳到丹吉尔海运费 |
1850 | 2600 | 2600 | 2 | 30 | 运价详细 |
lianyungang→tangier 连云港到丹吉尔海运费 |
1990 | 3230 | 3230 | 1 | 38 | 运价详细 |
shanghai→tangier 上海到丹吉尔海运费 |
2040 | 3046 | 3046 | 3 | 52 | 运价详细 |
yantian→tangier 盐田,深圳到丹吉尔海运费 |
2040 | 2830 | 2830 | 4 | 32 | 运价详细 |
xiaolan,zhongshan→tangier 小榄,中山到丹吉尔海运费 |
2090 | 2930 | 2930 | 4 | 32 | 运价详细 |
jiangmen→tangier 江门到丹吉尔海运费 |
2090 | 2930 | 2930 | 4 | 32 | 运价详细 |
GAOSHA,JIANGMEN→tangier 高沙,江门到丹吉尔海运费 |
2090 | 2930 | 2930 | 4 | 32 | 运价详细 |
TAICANG→tangier 太仓港到丹吉尔海运费 |
2090 | 2980 | 2980 | 1 | 38 | 运价详细 |
shanghai→tangier 上海到丹吉尔海运费 |
2090 | 2830 | 2830 | 1 | 42 | 运价详细 |
起运港-目的港 | 价格 | 截关 | 航程 | 计费吨 | 服务类型 | 详情 |
---|---|---|---|---|---|---|
shenzhen→casablanca 深圳到卡萨布兰卡海运费 |
-39 | 三 | 32 | 1:1000 | 监管仓 | 运价详细 |
guangzhou→casablanca 广州到卡萨布兰卡海运费 |
-19 | 三 | 32 | 1:1000 | 监管仓 | 运价详细 |
zhusanjiao→casablanca 珠三角到卡萨布兰卡海运费 |
-9 | 三 | 32 | 1:1000 | 监管仓 | 运价详细 |
shenzhen→tangier 深圳到丹吉尔海运费 |
2 | 三 | 35 | 1:1000 | 监管仓 | 运价详细 |
shenzhen→casablanca 深圳到卡萨布兰卡海运费 |
6 | 一 | 36 | 1:1000 | 一条龙 | 运价详细 |
guangzhou→casablanca 广州到卡萨布兰卡海运费 |
6 | 一 | 36 | 1:1000 | 一条龙 | 运价详细 |
zhusanjiao→casablanca 珠三角到卡萨布兰卡海运费 |
16 | 一 | 36 | 1:1000 | 一条龙 | 运价详细 |
guangzhou→tangier 广州到丹吉尔海运费 |
22 | 三 | 35 | 1:1000 | 监管仓 | 运价详细 |
qingdao→casablanca 青岛到卡萨布兰卡海运费 |
25 | 3 | 52 | 1:750 | 监管仓 | 运价详细 |
shanghai→casablanca 上海到卡萨布兰卡海运费 |
25 | 4 | 40 | 1:750 | 监管仓 | 运价详细 |
$*50$5280$5280 YML 航程:35
$1050$1550$1550 ONE 航程:39
$1050$1650$1650 HPL 航程:48
$1300$1600$1600 YML 航程:18
$1050$1950$1950 HPL 航程:18
$800$800$800 ESL 航程:30
$0$1080$1080 OOCL 航程:7
$240$480$480 IAL 航程:3
$0$0$0 MCC 航程:4
$950$950$950 MSC 航程:14
荷兰(尼德兰)海运 | 盐田,深圳到(荷兰(尼德兰))鹿特丹海运
$1050$1550$1550 ONE 航程:39
$40$80$80 ASL 航程:10
$0$0$0 ONE 航程:20
$3350$3550$3550 HMM 航程:40
$0$0$3880 MSK 航程:26
$1200$1830$1830 ONE 航程:49