缅甸

缅甸海运

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地理位置

缅甸

缅甸概况

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缅甸(Myanmar ir Burma)联邦共和国简称为缅甸,是东南亚国家联盟成员国之一。西南临安达曼海,西北与印度和孟加拉国为邻,东北靠中国,东南接泰国与老挝。首都为内比都。缅甸是一个历史悠久的文明古国,旧称洪沙瓦底。1044年形成统一国家后,经历了蒲甘、东坞和贡榜三个封建王朝。1824年至1885年间英国先后发动了3次侵缅战争并占领了缅甸,1886年英国将缅甸划为英属印度的一个省。2005年,缅甸政府将首都从最大城市仰光迁至内比都(前称彬马那)。缅甸是一个以农业为主的国家,从事农业的人口超过60%,农产品有稻米、小麦、甘蔗等等。

交通概况:缅甸有铁路4463千米,公路38000千米,内河航道10271千米,伊洛瓦底江是主要通航干线。仰光、毛淡棉、勃生为主要海港。航空有民用飞机22架、民用机场45个国内航线总长4500千米,国际航线4000千米。
空运:一般游客是先抵达首都仰光,再前往其他城市。搭乘内陆班机是游览缅甸最快速最舒适也最昂贵的方式。国营的缅甸航空(Myanmar Airways)在国际上的安全记录很差,较值得信赖是私营的仰光航空(Yangon Airways)和曼德勒航空(Air dalay)。
铁路:仰光市内的火车路线呈环状围绕仰光市,从仰光到Insein,Mingaladon,North  Okkalap,最后再回到仰光市区。整个火车路线绕行完毕约需时3个小时,车票只要缅币15元,列车在早上6点到下午8点间,每半个小时一班车。
此外,从仰光到缅甸的其他地区,大部分的铁路路线由国营的缅甸铁路局负责,另一家民营的铁路公司,DagonMann,营运的路线是从仰光车站沿著仰光抵达瓦城(周三、周五、及周日的15:30从仰光车站出发,翌日的早晨5:40抵达瓦城。)民营的DagonMann基本上是为了迎合缅甸的当地人而设,因为DagonMann的列车速度并没有比国营的列车快,但是价格却很便宜,一般的座位只要美金1、2元,不过对于国外旅客,DagonMann提供另一种较好的座位或车厢供选择,第一级的车箱(1st Class)约美金30元(没有冷气及录影机),高级车箱(Upper Class)含冷气,约美金42元,高级车箱的躺椅座位,约美金45元,另外有四人一间的车箱,包括冷气、床位、卫浴及冰箱,约美金50元(两人一间的车箱亦为同等价格)。此外,要搭乘Dagon Mann最好是在要出发的一个月前就先预定好车票。

海运整柜 10

上海仰光
截关:航程:15中转
MSC
20GP
$1,015
40GP
$1,530
40HQ
$1,530
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宁波仰光
截关:2026-08-21航程:15中转
ONE
20GP
$850
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青岛仰光
截关:航程:24中转
MSC
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$1,653
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$1,706
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上海仰光
截关:航程:16中转
ONE
20GP
$1,000
40GP
$1,890
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青岛仰光
截关:航程:31中转
CMA
20GP
$1,800
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$1,900
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$1,900
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天津港仰光
截关:航程:17中转
EMC
20GP
$1,750
40GP
$1,950
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上海仰光
截关:航程:16中转
IAL
20GP
$1,100
40GP
$2,100
40HQ
$2,100
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上海仰光
截关:航程:20中转
YML
20GP
$1,100
40GP
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$2,100
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上海仰光
截关:航程:0中转
COSCO
20GP
$1,325
40GP
$2,550
40HQ
$2,550
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上海仰光
截关:航程:25中转
EMC
20GP
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40GP
$2,600
40HQ
$2,600
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海运拼箱 10

天津港仰光
截关:2026-08-27航程:25
单价
$87/CBM
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上海仰光
截关:2026-08-21航程:13
单价
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青岛仰光
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宁波仰光
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珠三角仰光
截关:2026-08-25航程:9
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深圳仰光
截关:2026-08-25航程:9
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珠三角仰光
截关:2026-08-25航程:15
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$117/CBM
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