塞内加尔海运

塞内加尔(the Republic of Senegal)位于非洲西部凸出部位的最西端，首都达喀尔，国庆日为8月20日，主要民族有沃洛夫族、颇尔族、谢列尔族。塞内加尔东邻马里，南接几内亚和几内亚比绍，北接毛里塔尼亚，西临佛得角群岛，海岸线长约500公里。塞内加尔是一个农业国，森林占土地总面积的31%。可耕地约占27%，花生是最重要的经济和出口作物，其他产业包括渔业、采矿、制造业和旅游业。塞内加尔有丰富的磷酸盐和铁矿储量。作为西非国家经济共同体与非洲工商业法规一体化组织的成员国，塞内加尔在努力实现区域一体化以及对外统一关税。不过，在消极的一面，由来已久的城市人口高失业率，社会经济发展不平衡以及青少年犯罪问题一直困扰该国。国内运输主要靠公路和铁路，有以达喀尔区为中心的连结全国各地的陆路交通干线网。达喀尔是非洲通往欧洲和美洲的海上交通要道，也是重要的国际航空枢纽。铁路：总长1300公里，全国铁路网主干线总长达906公里，二级铁路总长151.8公里。有一条达喀尔通往马里巴马科的铁路线，该铁路2001年运送货物 26.26万吨。2003年加拿大公司Canac-Getma获得该线路25年经营权，货物运输量得到大幅提高，2004年运送货物42万吨。水运：塞内加尔河全年通航距离为220公里，汛期可通航924公里。达喀尔港是西非第二大港，2002年吞吐量为900万吨。其它港口有圣·路易港和济金朔尔港。空运：达喀尔列奥波尔德·塞达·桑戈尔机场为国际机场，年均客运量120万人次，货运量超过3万吨。自1998年起，圣·路易有包机飞往法国。另有12个二级机场，其中较重要的有济金朔尔机场。1999年，塞航空公司将其51%的股份卖给摩洛哥皇家航空公司，并于2001年组成塞内加尔国际航空公司。 2001年该公司客运量为12.5万人次， 2004年上升至42万人次。2003年曾被评为非洲最佳航空公司。塞计划于2006年底之前在距达喀尔50公里处建成一个新的国际机场，其承运能力将是桑戈尔机场的两倍，造价约2.94亿美元。