SITC
SITC INTERNATIONAL HOLDINGS CO., LTD.
Surcharges
(4 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 625 | 960 | 960 | - | - | CNY | - |
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Similar Rates
xiamen to sandakan FCL Ocean Route Overview
xiamen（China） → sandakan（Malaysia） is one of the Malaysia-bound ocean export routes from China, carried by SITC（SITC INTERNATIONAL HOLDINGS CO., LTD.）, with an average transit time of about 11 days, direct service, with stable transit times. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Malaysia).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on SITC public quotes, valid until 2026-09-13. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Discharge: sandakan
Sandakan 山打根，位于马来西亚沙巴州东海岸，人口大约40万。山打根是现任首席部长拿督斯理慕沙阿曼的政治基地，曾经吸引了大批的香港人到来做生意，加上景貌相似，有“小香港”之称。山打根是沙巴州内唯一以粤语为主的城市。
山打根（Sandakan）一译仙那港，是马来西亚沙巴州第二大城市，景色宜人，人口40万（2009年）。山打根市东马第一良港，滨苏禄海，山打根湾口北岸。海湾内阔口窄，长24公里，口宽2公里，内宽8公里，可泊万吨轮。山打根市是马来西亚最大的木材出口港和渔港，木材、龙虾、燕窝出口量居全国首位。沿海红树林盛产丹宁。更多的轮胎零售业和零件业。工业有木板及水产罐头加工。六十年代起，市西建巴维新港市南建立工业区，郊区开辟可可与油棕园，还修建了横贯东西的公路。
东马主要港口:
沙巴州: 斗湖(tawau)港口;哥打基纳巴卢(kota kinabalu)港口; 山打根(sandakan)港口
砂拉越州: 古晋(kuching)港口; 民都鲁(bintulu)港口
Carrier: SITC（SITC INTERNATIONAL HOLDINGS CO., LTD.）
海丰国际控股有限公司是一家亚洲区内领先的航运物流企业，业务领域涉及集装箱班轮运输、船舶管理、船舶经纪、国际货运代理、拼箱、项目物流、物流配送、报关、仓储、集装箱堆场、码头、船代、散杂货、空运等领域。目前，海丰国际下属航运集团和物流集团两大业务板块。
SITC前身为 烟台国际海运 SYMS.山东省烟台国际海运有限公司成立于1985年，中日航线的航线密度和进出口箱量在该集装箱班轮市场位居前列，2008年经济危机爆发，负债5亿元的烟台海运停航。
海丰航运集团经营范围涉及集装箱班轮运输、船东、船舶管理、船舶经纪、集装箱租赁等领域。截止2016年6月30日，公司共运营74艘集装箱船舶，其中自有集装箱船舶46艘；经营60条航线，网络覆盖中国、日本、韩国、台湾、香港、越南、泰国、菲律宾、柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、文莱和马来西亚13个国家和地区的59个主要港口。根据Alphaliner的统计，以运力计，截止到2016年6月30日，海丰国际在全球集装箱航运企业中排名第22位；2015年海上集装箱运量超过216.3万标准箱（不含空箱）。
海丰物流集团经营范围涉及货运代理、报关、拼箱、项目物流、物流配送、船代、散杂货、仓储、集装箱堆场及码头等领域。目前，在中国青岛、上海、越南海防、胡志明及泰国曼谷、林查班已建成经营堆场、仓储业务的物流园。同时，海丰物流分别与丹马士物流、伊藤忠物流、韩进、胜狮、青岛啤酒等世界物流及著名生产企业保持着长期的合资合作关系。
新海丰截止2011年12月31日，海丰国际(SITC)共运营49艘集装箱船舶，其中自有集装箱船舶15艘；同时，海丰国际(SITC)开辟了中国-日本 、中国-韩国、中国-东南亚、大陆-香港、大陆-台湾 、日本-台湾、日本-东南亚、韩国-香港、韩国-东南亚、台湾-香港等53条航线。
自2006年起，海丰国际(SITC)一直是中国最大的非国有航运物流公司（以收入计）。
