南沙,广州梅尔辛 海运整柜运价

以星航运 · ZIM · 航程 29

ZIM

以星航运

ZIM Integrated Shipping Services Ltd.

还剩 7
南沙,广州
CNNSA
29
中转
梅尔辛
TRMER
开航: 2026-05-01
到港: 2026-05-30
截关: 2026-04-29
20GP
$ 2,180
40GP
$ 3,750
40HQ
$ 3,750
有效期:2026-04-15 ~ 2026-04-30备注:驳:大铲湾

附加费明细

(6项)
费用名称代码20GP40GP40HC45HC单票币种备注
打单费EIR----50CNY-
文件费DOC----450CNY-
封条费SEAL----50CNY-
海关申报费ENS----35USD-
码头吊柜费THCTHC8601,5851,585--CNYZIM shipment
ICS2ICS2----25USD-

选择箱型箱量

20GP
单价: USD 2,180
40GP
单价: USD 3,750
40HQ
单价: USD 3,750
海运费
20GP USD 2,180 × 1USD 2,180
附加费明细
打单费
¥50 × 1 票¥50
文件费
¥450 × 1 票¥450
封条费
¥50 × 1 票¥50
海关申报费
USD 35 × 1 票USD 35(≈¥245.35)
码头吊柜费THC
20GP ¥860×1¥860
ICS2
USD 25 × 1 票USD 25(≈¥175.25)
小计¥1,830.6
参考汇率1 USD = 7.01 CNY
预估费用总计
折合 ¥17,112.4(USD 2,180 + ¥1,830.6)

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南沙,广州梅尔辛 海运整柜航线介绍

南沙,广州(中国)梅尔辛(土耳其)是中国出口国际海运的土耳其方向, 由 以星航运(以星综合航运有限公司)承运,单程航程约 29经 塞得港 中转。 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型, 适用于发往土耳其的一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。

海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。 运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、 ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动, 建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。

※ 以上运价由 以星航运 船公司公开报价整理,有效期至 2026-04-30。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。

起运港:南沙,广州(nansha)

南沙港区坐落广州市南沙区西岸龙穴岛,南向南海,东望深圳,西靠南(海)、番(禺)、顺(德),位于珠江三角洲地理几何中心,广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路;方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群,是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。
南沙港通过发达的陆路水路网络,确立“泛珠三角”交通一体化新概念。长期以来,广州港踞珠三角东翼而成为华南对外贸易枢纽港,腹地延伸到广西、云南、四川、贵州、湖南、湖北,在中共中央政治局委员、广东省委书记张德江“泛珠三角”的理论指导下, 珠三角西翼经济振翅欲飞,迫切需要一个服务西翼,从而点活珠三角的大港口与之相呼应。

南沙港 NANSHA 一般指的是南沙港区,分为南沙新港和旧港。南沙港区坐落广州市南沙区西岸龙穴岛,南向南海,东望深圳,西靠南(海)、番(禺)、顺(德),位于珠江三角洲地理几何中心,广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路;方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群,是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。

南沙新港和旧港

南沙老港码头:南伟码头、东发码头;

南沙新港:广州新的海港码头,分为南沙一期和南沙二期。

南沙港地理位置

南沙地理位置优越,处于珠江三角洲的地理几何中心,在广州—香港—澳门“A”字形空间结构中处于支撑位置,是联结珠江口两岸城市群的枢纽性节点。距广州市中心50公里,距香港38海里,距澳门41海里。以南沙为中心,在60公里半径范围内有14个大中城市,由这些城市组成的珠三角城市群,已成为世界制造业中心和经济增长最快的区域。

南沙处于珠江出海口的咽喉要地,是广州通往海洋的唯一通道,水运交通非常发达,南沙客运港每天有多个航班直达香港。

目前,南沙深水良港已经初具规模,货运航线范围已覆盖欧洲、美洲、东南亚、中东以及澳大利亚等全球主要贸易区。南沙港三期工程全部完成后,成为一个依托国际性大港口、具有世界先进水平的现代化临港工业区的新格局。

南沙周边75公里半径范围内,还分布着广州、深圳、珠海、香港、澳门等5个国际机场,直达世界各地。

自然条件

南沙受亚热带海洋性气候影响,气候较为温和;阳光充足,雨量充沛,年平均气温21.9摄氏度,平均年降雨量1647.5毫米。

南沙新港综合交通体系

为了确保南沙与广州及珠江三角洲的紧密联系,南沙地区规划了以高、快速路为骨架,以铁路、地铁、航运为支撑的综合交通体系。 在高、快速路网络方面,规划了京珠高速公路东线、广州南沙港快速路、东部快速干线、西部快速干线等5条南沙地区与广州联系的高、快速路,其中南沙港快速路从广州环城高速公路的仑头立交直达龙穴岛,将广州市区的大学、科研机构、科学城、大学城和南沙联系在一起。

在铁路方面,规划了北接新京广铁路快线直达龙穴岛港区的疏港铁路。轨道交通方面,地铁3号线从番禺广场延伸到广州新城与地铁4号线交汇后延伸到南沙。 连接港区与外界的第一座桥梁,新龙大桥已于2004年7月通车。直达南沙港区的广州南沙港快速路已于2005年1月1日 全线通车。连接南沙经济技术开发区的蒲洲大桥目前正在施工。

公路集疏运网络

中山的货源:通过S111(省道)向东经(珠江管理区接口)连接南沙港快速路,经新龙大桥,到达南沙港区,运距63公里。

顺德的货源:通过S362上S111或上南沙大道(鱼窝头接口)连接南沙港快速路,经新龙大桥,到达南沙港区,运距62公里。

东莞西部地区的货源:通过虎门-京珠高速(横沥立交接口)和南沙港快速路连接,经新龙大桥,到达南沙港,运距60公里。

番禺的货源:通过南沙大道(鱼窝头接口)或经过S111(珠江管理区接口)连接南沙港快速路,经新龙大桥,到达南沙港港区,运距57公里。

佛山(南海)的货源:通过G105国道向南和S362或者S257相连接,然后经S111(省道)或连接南沙港快速路,经新龙大桥,到达南沙港区,运距85公里。

出海航道: 南沙港区水路距广州港新沙港区21海里,距深圳西部港区21海里,距桂山锚地35海里,距香港36海里,距广州市38海里;公路距广州市中心70公里。

南沙港吞吐量数据

货物吞吐量

2009年,南沙港区完成港口货物吞吐量累计1.278亿吨,占广州港3.64亿吨的35%;

2015年,南沙港区完成港口货物吞吐量2.87亿吨,同比增长11.9%;

2016年,南沙港区完成港口货物吞吐量3.04亿吨,同比增长7.9%;

2017年,南沙港区完成港口货物吞吐量3.346亿吨,同比增长10.1%;

2018年,南沙港区完成港口货物吞吐量3.56亿吨,增长6.5%;

集装箱吞吐量

2009年,南沙港区完成集装箱吞吐量663.54万TEU,占广州港全港1120万TEU的59%;

2015年,南沙港区完成港口集装箱吞吐量1185.2万Teu,同比增长6.3%;

2016年,南沙港区完成港口集装箱吞吐量1272.9万Teu,同比增长8.10%;

2017年,南沙港区完成港口集装箱吞吐量1406万Teu,同比增长10.5%;

2018年,南沙港区集装箱吞吐量1556.1万标箱,增长11.4%;

查看 南沙,广州 港口详情

船公司:以星航运(以星综合航运有限公司)

zim_logo

ZIM成立于1945年,以星航运(ZIM)现已发展成为世界上最大的集装箱航运公司之一。以星航运(ZIM)为Ofer Brothers Group Ltd下属的Israel Corp.所拥有。
以星航运(ZIM)经营着27条可抵达各大陆的定期班轮,拥有一支由90多艘船舶组成的船队,停靠世界上265个港口。
目前,以星航运(ZIM)已在大连、营口、北京、天津、青岛、杭州、连云港、南京、上海、宁波、温州、厦门、福州、广州、深圳、蛇口等地设立了分公司或联络代表处,同时在重庆、武汉、张家港等长江沿线建立代理网点,为广大客户提供广泛的集装箱航运服务。
 
以星航运(ZIM)在中国大陆大力发展出口业务的同时,一直致力于开拓进口业务,目前已承接美洲、欧洲、地中海、非洲西部、澳洲及东南亚、日本、中东、黑海至中国大陆的进口货物。
以星的战略是,作为一家全球利基承运商,向全世界客户提供独特优势。我们已经创建了一个智能、高效的运作网络,确保向客户提供稳定且可靠的服务;而且我们已经将工作重心放在满足客户需求上,这也是我们做出所有决策的核心。

以星在特定行业中运营,提供卓越服务,在业界拥有强大的竞争优势。以星在这些行业中的地位显赫,占据相当大的市场份额。我们与其他主要承运商保持着灵活的合作伙伴关系,公司的新航线架构是一种客户迫切需要的替代方案,注重当前以联盟为主的市场。

我们充分利用自身的灵活性和创造力,向客户提供卓越服务和满足客户不断变化需求的解决方案。在集装箱航运领域中的数十年经验、能力以及开拓历史铸就了我们的敬业精神。

通过数十年的努力,我们取得了引以为傲的非凡成就,我们仍将一如既往的向客户提供卓越服务。我们对未来充满信心,相信公司有能力保持其在行业中的领军地位,致力于高效和盈利。
以星航运官方网址: https://www.zim.com/
以星航运货物跟踪: https://www.zim.com/tools/track-a-shipment

ZIM以星航运全球航线图

以星航运航线图

  • 以星航运ZIM-美东线: ZCP,ZBA,Z7S,ZSA,ZNF
  • 以星航运ZIM-美西线:  ZMP,ZEB
  • 以星航运ZIM-加拿大线: ZPN
  • 以星航运ZIM-加勒比线: ZCP,Z7S
  • 以星航运ZIM-南美东线: ASE
  • 以星航运ZIM-地中黑海线: ZAS,ZMS,TBX,TEX,TIX

以星航运船期查询

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南沙,广州梅尔辛 海运常见问题

Q: 南沙,广州到梅尔辛海运整柜要多久?
A: 南沙,广州到梅尔辛由以星航运承运,单程航程约 29 天,需经塞得港中转,时效会受中转船期影响。实际到港时间以船期表为准,建议订舱前向货代确认最新开航日期和预计到港日期。
Q: 南沙,广州到梅尔辛整柜运价包含哪些费用?
A: 上方显示的价格是 以星航运 的基本海运费(O/F,Ocean Freight),不含附加费。完整的到港全包费用还需要加上起运港地方费(THC、ISPS、AMS/ENS 等)、燃油附加费(BAF/LSS)、货币调整费(CAF)等。详细附加费明细请参考上方表格,或使用"费用计算器"选择箱型后查看总费用估算。
Q: 梅尔辛目的港清关需要哪些单据?
A: 土耳其清关通常需要:提单(B/L)、商业发票、装箱单、原产地证、品质证书(某些商品)、许可证(限制类商品)、保险单等。建议提前与目的港代理或收货人沟通,确认 HS 编码、关税税率和合规要求,避免货物被扣留产生滞港费。
Q: 整柜(FCL)和拼箱(LCL)应该怎么选?
A: 货物体积超过 15 CBM 或 7 吨,选整柜 FCL 更划算;15 CBM 以下选拼箱 LCL 更经济。整柜独占一个集装箱,安全性高、时效快、操作简单;拼箱按体积/重量收费,适合小批量。高价值或易损货物建议走整柜。
Q: 如何预订 南沙,广州到梅尔辛 的舱位?
A: 点击本页上方的"立即询价"按钮留下联系方式,物流巴巴专业顾问会在 2 小时内联系您,确认货物信息、起运港装柜安排、目的港收货人信息,并提供正式报价单。您也可以直接拨打客服热线 400-0771-365。
Q: 以星航运 船公司服务怎么样?
A: 以星航运(以星综合航运有限公司)是国际知名班轮公司之一,在 南沙,广州-梅尔辛 航线上提供稳定的班期服务。您可以参考上方"近期船期"表了解最近的开船和到港安排,也可以查看"同航线其他运价"对比其他船公司的价格和时效。

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¥17,112.4
海运费 $2,180 · 附加费 ¥1,830.6 · 20GP×1