青岛吉大港 海运整柜运价

海丰国际 · SITC · 航程 15 天

SITC

海丰国际

SITC INTERNATIONAL HOLDINGS CO., LTD.

还剩 0 天
青岛
Qingdao
15天
中转
吉大港
Chittagong
开航: 2026-09-15 周二
到港: 2026-09-30 周三
20GP
$ 2,700
40GP
$ 3,150
40HQ
$ 3,150
45HQ
$ 250
有效期:2026-08-31 ~ 2026-09-06

附加费明细

(5项)
费用名称代码20GP40GP40HC45HC单票币种备注
打单费EIR----50CNY-
文件费DOC----450CNY-
封条费SEAL----50CNY-
订舱费BOOKING294316316--CNY-
码头吊柜费THC625960960--CNY-

选择箱型箱量

20GP
单价: USD 2,700
40GP
单价: USD 3,150
40HQ
单价: USD 3,150
青岛吉大港|海丰国际 (SITC)|中转 中转 15天|开航 2026-09-15|有效期:2026-08-31 ~ 2026-09-06
海运费
20GP USD 2,700 × 1USD 2,700
附加费明细
打单费
¥50 × 1 票¥50
文件费
¥450 × 1 票¥450
封条费
¥50 × 1 票¥50
订舱费
20GP ¥294×1¥294
码头吊柜费
20GP ¥625×1¥625
小计¥1,469
参考汇率1 USD = 6.9 CNY
预估费用总计
折合 ¥20,099(USD 2,700 + ¥1,469)

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青岛 到 吉大港 海运整柜航线介绍

青岛(中国)吉大港(孟加拉国)是中国出口国际海运的孟加拉国方向,由 海丰国际(海丰国际控股有限公司)承运,单程航程约 15, 经 中转 中转. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ、45HQ 等多种箱型,适用于 (孟加拉国)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。

海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。

※ 以上运价由 海丰国际 船公司公开报价整理,有效期至 2026-09-06。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。

起运港:青岛(Qingdao)

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内,始建于1892年,具有124年历史。是我国重点国有企业,中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深,四季通航,港湾口小腹大,是我国著名的优良港口。2014年全年实现港口货物总吞吐量4.65亿吨,位列宁波舟山、上海、天津、唐山、广州、苏州之后,位居全国第七。在全球排名中,位列宁波舟山、上海、新加坡、天津、唐山、广州、苏州之后,位居世界第九。在2014全球集装箱吞吐量排名中,位居上海、新加坡、深圳、香港、宁波舟山、釜山之后,是世界集装箱吞吐量第七大港口。
由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连,环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接,腹地除吸引山东外,还承担着华北对外运输任务。青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港,也是我国仅次于上海、深圳、宁波-舟山的第四大集装箱运输港口。

青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。现有职工24000多人,拥有码头15座,泊位72个。世界上有多大的船舶,青岛港就有多大的码头,包括可停靠19100TEU船舶的世界最大的集装箱码头、40万吨级矿石码头、30万吨级原油码头。其中,可停靠5万吨级船舶的泊位有6个,可停靠10万吨级船舶的泊位有6个,可停靠30万吨级船舶的泊位有2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来,被国务院明确定位为现代化的综合性大港和东北亚国际航运枢纽港。2014年港口完成货物吞吐量达到4.65亿吨,集装箱吞吐量突破1658万标准箱,进口原油吞吐量居中国港口第一位,集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率始终保持世界第一。
青岛港前湾四期位于前湾新港区南岸,是青岛港集团一次性建设规模最大的集装箱码头,码头岸线全长3420米,规划建设10个水深负18米至负20米大型顺岸集装箱泊位,同时配套建设一个国内最大的铁路多式联运物流中心。码头配置起重量最大、外伸距最长、装卸效率最高的30多台装卸桥,前四个泊位计划于2008年底完工,其中6月底1、2号泊位将建成投产,配备世界上最先进8台的双吊具双小车装卸桥与16台轨道吊。5年内(至2013年)10个泊位全部建成投产,工程建成后,四期码头集装箱吞吐能力为640万标准箱,可停靠当今最大的装载1.5万标箱的巨型集装箱船。
青岛港港口资产为110.4亿元。拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。有近20家合资企业,其中有6家世界500强企业与青岛港合资。

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目的港:吉大港(Chittagong)

港口中文名:吉大港

港口英文名:Chattogram

港口代码:BDCGP

港口缩写:CTG

所在国家:BANGLADESH

经纬度:22 ° 190"N,91 ° 480"E

时差:-6:00

锚地:锚地

泊位吃水:9

海图号:84

港口类型:Seaport

港口大小:Medium

港务局: Chattogram Port Authority (CPA)

地址: Chittagong,Bangladesh

电话: 880-31-710593

传真: 880-31-723721

邮件: secretary@cpa.gov.bd

网址: www.mos.gov.bd

请注意:自今年4月2日起,孟加拉政府决定更改Chittagong英文名称为Chattogram以便符合孟加拉本土语言。

孟加拉国商港。位于该国东南部卡纳富利河下游,港市之西南,西距孟加拉湾约15公里。卡纳富利河因有上游水库调节,水位稳定,但航道多浅滩,只允许吃水9 米以下的船只进港,港内有潮汐,大潮高潮4米,低潮0.5米,下潮高潮2.9米,低潮1.2米。港区右岸伸展有17个栈桥泊位,包括两个趸船泊位。码头长 130-190米等,前沿水深6.5-9.0米,其中有13座用于杂货装卸,4座用于装卸谷物和水泥、砖头等建筑材料。由于港口货物进出的增长,在其下游北岸建有多用途泊位两个。另外江面还设有7个油轮浮筒,4个干货浮筒和2个驳船浮筒。外锚地还有6万载重吨的原油泊位。


船公司PIL放舱so纸上将显示为Chattogram,但所有提单文件都可根据客户需要显示为Chittagong也可以显示为Chattogram。

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船公司:海丰国际(海丰国际控股有限公司)

sitc_logo

海丰国际控股有限公司是一家亚洲区内领先的航运物流企业,业务领域涉及集装箱班轮运输、船舶管理、船舶经纪、国际货运代理、拼箱、项目物流、物流配送、报关、仓储、集装箱堆场、码头、船代、散杂货、空运等领域。目前,海丰国际下属航运集团和物流集团两大业务板块。
SITC前身为 烟台国际海运 SYMS.山东省烟台国际海运有限公司成立于1985年,中日航线的航线密度和进出口箱量在该集装箱班轮市场位居前列,2008年经济危机爆发,负债5亿元的烟台海运停航。
海丰航运集团经营范围涉及集装箱班轮运输、船东、船舶管理、船舶经纪、集装箱租赁等领域。截止2016年6月30日,公司共运营74艘集装箱船舶,其中自有集装箱船舶46艘;经营60条航线,网络覆盖中国、日本、韩国、台湾、香港、越南、泰国、菲律宾、柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、文莱和马来西亚13个国家和地区的59个主要港口。根据Alphaliner的统计,以运力计,截止到2016年6月30日,海丰国际在全球集装箱航运企业中排名第22位;2015年海上集装箱运量超过216.3万标准箱(不含空箱)。
海丰物流集团经营范围涉及货运代理、报关、拼箱、项目物流、物流配送、船代、散杂货、仓储、集装箱堆场及码头等领域。目前,在中国青岛、上海、越南海防、胡志明及泰国曼谷、林查班已建成经营堆场、仓储业务的物流园。同时,海丰物流分别与丹马士物流、伊藤忠物流、韩进、胜狮、青岛啤酒等世界物流及著名生产企业保持着长期的合资合作关系。

新海丰截止2011年12月31日,海丰国际(SITC)共运营49艘集装箱船舶,其中自有集装箱船舶15艘;同时,海丰国际(SITC)开辟了中国-日本 、中国-韩国、中国-东南亚、大陆-香港、大陆-台湾 、日本-台湾、日本-东南亚、韩国-香港、韩国-东南亚、台湾-香港等53条航线。
自2006年起,海丰国际(SITC)一直是中国最大的非国有航运物流公司(以收入计)。

SITC航线图

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青岛 到 吉大港 海运常见问题

Q: 青岛到吉大港海运整柜要多久?
A: 青岛到吉大港由海丰国际承运,单程航程约 15 天,需经中转中转,时效会受中转船期影响。实际到港时间以船期表为准,建议订舱前向货代确认最新开航日期和预计到港日期。
Q: 青岛到吉大港整柜运价包含哪些费用?
A: 上方显示的价格是 海丰国际 的基本海运费(O/F,Ocean Freight),不含附加费。完整的到港全包费用还需要加上起运港地方费(THC、ISPS、AMS/ENS 等)、燃油附加费(BAF/LSS)、货币调整费(CAF)等。详细附加费明细请参考上方表格,或使用"费用计算器"选择箱型后查看总费用估算。
Q: 吉大港目的港清关需要哪些单据?
A: 孟加拉国清关通常需要:提单(B/L)、商业发票、装箱单、原产地证、品质证书(某些商品)、许可证(限制类商品)、保险单等。建议提前与目的港代理或收货人沟通,确认 HS 编码、关税税率和合规要求,避免货物被扣留产生滞港费。
Q: 整柜(FCL)和拼箱(LCL)应该怎么选?
A: 货物体积超过 15 CBM 或 7 吨,选整柜 FCL 更划算;15 CBM 以下选拼箱 LCL 更经济。整柜独占一个集装箱,安全性高、时效快、操作简单;拼箱按体积/重量收费,适合小批量。高价值或易损货物建议走整柜。
Q: 如何预订 青岛到吉大港 的舱位?
A: 点击本页上方的"立即询价"按钮留下联系方式,物流巴巴专业顾问会在 2 小时内联系您,确认货物信息、起运港装柜安排、目的港收货人信息,并提供正式报价单。您也可以直接拨打客服热线 400-0771-365。
Q: 海丰国际 船公司服务怎么样?
A: 海丰国际(海丰国际控股有限公司)是国际知名班轮公司之一,在 青岛-吉大港 航线上提供稳定的班期服务。您可以参考上方"近期船期"表了解最近的开船和到港安排,也可以查看"同航线其他运价"对比其他船公司的价格和时效。

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以上运价仅供参考,实际费用以订舱确认为准。如有疑问请联系客服400-0771-365
¥20,099
海运费 $2,700 · 附加费 ¥1,469 · 20GP×1