上海 → 釜山 海运整柜运价

南星海运 · NSS · 航程 2 天

NSS

南星海运

NANSUNG SHIPPING CO.,LTD.

还剩 7 天
上海
Shanghai
2天
中转
釜山
Busan
开航: 2026-09-29 周二
到港: 2026-10-01 周四
20GP
$ 525
40GP
$ 950
40HQ
$ 940
有效期:2026-09-28 ~ 2026-10-04备注:可申请14天混用

附加费明细

(5项)
费用名称代码20GP40GP40HC45HC单票币种备注
打单费EIR----50CNY-
文件费DOC----450CNY-
封条费SEAL----50CNY-
码头吊柜费THC6501,1501,150--CNY-
订舱费BOOKING294316316--CNY-

选择箱型箱量

20GP
单价: USD 525
40GP
单价: USD 950
40HQ
单价: USD 940
上海 → 釜山|南星海运 (NSS)|中转 中转 2天|开航 2026-09-29|有效期:2026-09-28 ~ 2026-10-04
海运费
20GP USD 525 × 1USD 525
附加费明细
打单费
¥50 × 1 票¥50
文件费
¥450 × 1 票¥450
封条费
¥50 × 1 票¥50
码头吊柜费
20GP ¥650×1¥650
订舱费
20GP ¥294×1¥294
小计¥1,494
参考汇率1 USD = 6.9 CNY
预估费用总计
折合 ¥5,116.5(USD 525 + ¥1,494)

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上海 到 釜山 海运整柜航线介绍

上海(中国) → 釜山(韩国)是中国出口国际海运的韩国方向,由 南星海运(南星海运株式会社)承运,单程航程约 2 天, 经 中转 中转. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型,适用于 (韩国)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。

海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。

※ 以上运价由 南星海运 船公司公开报价整理,有效期至 2026-10-04。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。

目的港:釜山(Busan)

釜山港口(busan) 港口代码: PUS; 位于韩国(全称:大韩民国 REPUBLIC OF KOREA)东南沿海,东南濒朝鲜(KOREA)海峡,西临洛东(NAKTONG)江,与日本对马(TSUSHIMA)岛相峙,是韩国最大的港口,也是第五大集装箱港。始建于1876年,在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽,又是金融和商业中心,在韩国的对外贸易中发挥重要作用。工业仅次于汉城,有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车等,其中机械工业尤为发达,而造船、轮胎生产居韩国首位,水产品的出口在出口贸易中占有重要位置。港口距机场机场约28km。该港属温带季风气候。年平均气温夏季为29~31℃,冬季为-7~9℃。全年平均降雨量约1500mm。属正规半日潮港,潮差不大,大汛时不超过1.2m,小汛时仅0.3m。 港区主要码头泊位如下:码 头 类 别 泊位(个)

装卸设备有各种岸吊、门吊、可移吊、集装箱吊、浮吊、皮带输送机、装船机及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达100吨。拖船的功率最大达2354kW。装卸效率:煤每小时装600吨,装卸杂货每天1000吨。最近几年,韩国海上进出口货物的年增长率达20%左右,几乎全部由釜山港进出。该港的集装箱码头起着骨干作用,它有大型龙门式集装箱装卸桥,码头面积达63万m∧。集装箱堆场面积达38万m∧。这里每年停靠约2000艘集装箱船,包括自700~800TEU型船,大到3000TEU的集装箱船。码头可同时为4艘5万载重吨的大型集装箱船进行装卸作业。在全年无休假日的情况下,即全年不中断的24小时作业,每天平均要装卸4~5艘集装箱船。1994年集装箱吞吐量达375万TEU,比1993年增长22.1%。港口主要出口货物为工业机械、水产品、电子、石化产品、纺织品等,进口货物主要有原油、粮食、煤、焦炭、原棉、原糖、铝、原木及化学原浆等。在节假日中,如果有特殊情况可提前申请加班。该港能承接各种船舶修理,最大干船坞可容纳15万载重吨的船舶。

五六岛位于釜山南区的一端,每天随潮水涨退情况不同会露出五个或六个小岛,系釜山市的受保护自然区。该岛是岩石岛,由两部分组成。从陆地延伸的五个岛中除灯塔岛外都是无人居住的岛屿。这五个岛分别是雨朔岛(32m)、鹰岛(33m)、锥岛(37m)、牡蛎岛(68m)、灯塔岛(28m),其中雨朔岛也称为盾牌岛和松岛,两岛的下部几乎相连,涨潮时看起来就是一个岛,而退潮时就成为两个岛。岛的名字大概也正是来自于这种自然现象。五六岛是进入釜山港的各种船只必经之地,因此也是釜山港的象征。

釜山港属温带季风气候,年平均气温夏季为29~31℃,冬季为 7~9℃,全年平均降雨量约1500mm,属正规半日潮港,潮差不大,大汛时不超过1.2m,小汛时仅0.3m。装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、皮带输送机、装船机及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达100吨。拖船的功率最大达2354kW。釜山港装卸效率:煤每小时装600吨,装卸杂货每天1000吨。韩国海上进出口货物的年增长率达20%左右,几乎全部由釜山港进出。该港的集装箱码头起着骨干作用,它有大型龙门式集装箱装卸桥,码头面积达63万平方米。集装箱堆场面积达38万平方米。这里每年停靠约2000艘集装箱船,包括自700~800TEU型船,大到3000TEU的集装箱船。码头可同时为4艘5万载重吨的大型集装箱船进行装卸作业。

在全年无休假日的情况下,即全年不中断的24小时作业,每天平均要装卸4~5艘集装箱船。1994年集装箱吞吐量达375万TEU,比1993年增长22.1%。港口主要出口货物为工业机械、水产品、电子、石化产品、纺织品等,进口货物主要有原油、粮食、煤、焦炭、原棉、原糖、铝、原木及化学原浆等。在节假日中,如果有特殊情况可提前申请加班。该港能承接各种船舶修理,最大干船坞可容纳15万载重吨的船舶。
韩国釜山港务局、釜山镇海经济自由贸易区域厅、大韩贸易投资振兴公社到天津考察,先后参观考察了本市津城物流集团、东疆保税港区,并为本市外资投资服务中心、物流业、制造业等行业推介釜山港,希望与本市物流企业建立起良好的交流平台。
天津与韩国已经有多年的经贸往来和合作,每年的贸易额已达100多亿美元,在天津已经有包括现代、大宇、三星、LG在内的2600多家韩资企业。韩国的港口与天津港之间的航班也不断增加,已经达到每周13班,天津港年吞吐量10%是到韩国的,绝大部分在釜山港吞吐,釜山港成为天津港最大的集装箱交流港口。物流业已经成为天津经济新的增长点,天津正着力推进现代物流业发展,夯实北方国际物流中心建设基础。本市现共有物流及相关企业16141家,注册资金500万元以上的3696家,振华物流、三星爱商、韩国现代、天保名门、叶水福、东方海外、川崎振华等一大批国内外知名物流企业在津投资。昨天的推介会韩方着重介绍了釜山港当地的优惠政策,本市部分企业与之进行了洽谈,以寻求合作商机,为两市港口与物流的发展探讨更加广阔的合作空间。

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船公司:南星海运(南星海运株式会社)

namsung南星海运船公司

南星海运株式会社成立于1950年,是一家经营“中国–日本–韩国”航线的船公司。当前,南星有13艘自有船舶以及多艘租赁船舶,公司资金雄厚。在中国北方,南星发展地相当成熟,在韩国船公司中与KMTC\HEUNG-A一样是韩国客人最认可和最信任的船公司。

南星海运是韩国第一家私人航运公司,韩国第一家私人航运公司Namsung Shipping为全球的韩国贸易公司提供强有力的支持。 此外,为了成为最值得信赖的公司,南山船务始终为客户提供高品质的服务以及发展航运价值。

亚洲航运网络的价值创造者
Namsung航运公司通过连接韩国6个港口,日本34个,中国10个和亚洲内部7个港口,在亚洲拥有19艘船,400多名受过培训的员工和尖端的IT系统领导物流创新。

各种服务为客户方便
Namsung Shipping开发NS-ICON,可传输的IT系统,以满足客户的需求,运行散货船服务,牵引,国际货代,船舶管理和货运业务。 此外,Namsung Shipping提供客户要求的船舶和货物位置的信息,以提高客户的便利性。

企业公民遵守社会标准
Namsung航运是一个遵循高水平社会标准的企业公民,我们积极为环境问题解决方案做出贡献引进环保大型船舶与尖端海洋污染防止设施,串行设备,以调节气体排放和安装2013年 - - 电控发动机,节省燃油。

南星海运历史:

2009年6月开幕香港 - 越南(海防) - 泰国(曼谷,Laem Chabang)海上航线
2008年8月成立香港企业
2007年11月获得出口亿美元塔
2007年9月开通韩国 - 越南海上航线(仁川 - 香港 - 海防 - 深圳)
2006年10月开幕韩国 - 亚洲内海航线(直接在香港和深圳接触)

1998年11月在光阳港开设定期集装箱班轮
1998年8月在日本成立Navix Namsung
1995年6月将水稻运到朝鲜清朝,自分区以来的第一个南北贸易
1995年6月在马山港开设定期集装箱班轮服务
1995年3月接触日本西海岸,开通北海道海路
1994年2月开通韩中航线(从釜山到达兰,青岛,上海)
1991年6月在大山港启动拖车服务,将汽艇(M.V.为其余)Daesan和M.V.Seosan

南星海运联系方式:

南星海运Tianjin

Namsung Shipping Co., Ltd. Tianjin Office
21F, A Bldg., International Commercial Trade Center, 59, Machang Road, Hexi District, Tianjin, China
Tel : +86-22-83865800
Fax : +86-22-83865700
南星海运Dalian
Namsung Shipping Co., Ltd. Dalian Office
Rm.1903, Gold Name Commercial Tower,No.68,Renmin Road, Zhongshan Dis., Dalian,China
Tel : +86-411-82708605
Fax : +86-411-82708606
南星海运Qingdao
Namsung Shipping Co., Ltd. Qingdao Office
Rm. B-710, Fullhope Plaza, No. 12 HongKong Zhong Road, Qingdao, China
Tel: +86-532-85938900
Fax: +86-532-85938903
南星海运Shanghai
Namsung Shipping Co., Ltd. Shanghai Office
10F, Golden Finance Tower, 58East Yan-An Road, Shanghai, China
Tel : +86-21-63516600
Fax : +86-21-63619316
南星海运Ningbo
Namsung Shipping Co., Ltd. Ningbo Office
Rm. 1219, Fifth Avenue Huahong, 719 Zhongxing Road, Jiangdong District, ningbo China
Tel : +86-574-87193019
Fax : +86-574-87309580
Lianyungang
Qingdao Namsung Express Co., Ltd. Lianyungang Branc
Rm. 709, Bldg. 1, Haicheng Plaza, 369 Zhongshan Road, Lianyungang, China
Tel : +86-518-82236436
Fax : +86-518-82236437
南星海运Nanjing
T-Z cargo Limited
Rm. 2402, Block A, New Century Plaza, 288 East Zhongshan Road, Nanjing, China
TEL : +86-25-84846181
FAX : +86-25-84846182
Zhangjiagang
T-Z cargo Limited
4F, Block B, Guotai Times Square, Remin Road, Zhangjiagang, China
Tel : +86-512-56326808
Fax : +86-512-56326809
南星海运Hong Kong
Namsung Shipping Hongkong Limited
Unit 1-5, 31/F, Saxon Tower, Cheung Shun Street, Lai Chi Kok, Kowloon, Hong Kong
Tel : +852-34263551
Fax : +852-34269520/9569
南星海运Shenzhen
Qingdao Namsung Express Co., Ltd. Shenzhen Branch
6J, Golden century building, NO.6033 Shennan road, Futian District, Shenzhen.
Tel : +86-755-82471680
Fax : +86-755-82471633
南星海运Xiamen
T-Z cargo Limited
Xinjing Commerce Center 609,Bldg-C, 25 Jiahe Road, Xiamen, China
Tel : +86-592-2397022
Fax : +86-592-2397322
南星海运Guangzhou
Qingdao Namsung Express Co.,Ltd. Guangzhou Branch
Rm. 3815, Profit Plaza, 76 West Huangpu Avenue, Tianhe Dist., Guangzhou City, Guangdong, China
Tel : +86-20-85277669
Fax : +86-20-85277520
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上海 到 釜山 海运常见问题

Q: 上海到釜山海运整柜要多久?
A: 上海到釜山由南星海运承运,单程航程约 2 天,需经中转中转,时效会受中转船期影响。实际到港时间以船期表为准,建议订舱前向货代确认最新开航日期和预计到港日期。
Q: 上海到釜山整柜运价包含哪些费用?
A: 上方显示的价格是 南星海运 的基本海运费(O/F,Ocean Freight),不含附加费。完整的到港全包费用还需要加上起运港地方费(THC、ISPS、AMS/ENS 等)、燃油附加费(BAF/LSS)、货币调整费(CAF)等。详细附加费明细请参考上方表格,或使用"费用计算器"选择箱型后查看总费用估算。
Q: 釜山目的港清关需要哪些单据?
A: 韩国清关通常需要:提单(B/L)、商业发票、装箱单、原产地证、品质证书(某些商品)、许可证(限制类商品)、保险单等。建议提前与目的港代理或收货人沟通,确认 HS 编码、关税税率和合规要求,避免货物被扣留产生滞港费。
Q: 整柜(FCL)和拼箱(LCL)应该怎么选?
A: 货物体积超过 15 CBM 或 7 吨,选整柜 FCL 更划算;15 CBM 以下选拼箱 LCL 更经济。整柜独占一个集装箱,安全性高、时效快、操作简单;拼箱按体积/重量收费,适合小批量。高价值或易损货物建议走整柜。
Q: 如何预订 上海到釜山 的舱位?
A: 点击本页上方的"立即询价"按钮留下联系方式,物流巴巴专业顾问会在 2 小时内联系您,确认货物信息、起运港装柜安排、目的港收货人信息,并提供正式报价单。您也可以直接拨打客服热线 400-0771-365。
Q: 南星海运 船公司服务怎么样?
A: 南星海运(南星海运株式会社)是国际知名班轮公司之一,在 上海-釜山 航线上提供稳定的班期服务。您可以参考上方"近期船期"表了解最近的开船和到港安排,也可以查看"同航线其他运价"对比其他船公司的价格和时效。

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2026-08-28
以上运价仅供参考,实际费用以订舱确认为准。如有疑问请联系客服400-0771-365
¥5,116.5
海运费 $525 · 附加费 ¥1,494 · 20GP×1