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上海港“堵”到改航线!马士基Qilin航线大调整,多个航次受影响!

海运新闻
2026-09-21
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来源:物流巴巴

航线临时调整的实施背景与核心动因

当地时间9月18日,全球头部航运企业马士基正式发布运营公告,宣布对亚洲至澳洲的Qilin(麒麟)主干航线实施阶段性临时运营调整,旨在针对性缓解上海港长期船舶积压、靠泊等待周期过长的行业痛点,同时规避极端天气、突发航运扰动对航线稳定运营造成的负面影响。本次调整并非单次临时微调,而是覆盖多个航次的系统性优化举措,全面适配当前上海港拥堵的运营现状,保障亚洲至澳洲跨境海运通道的稳定性与时效性。
 
本次航线调整的核心诱因是上海港持续存在的港口拥堵问题。根据德迅港口监测最新数据显示,9月9日至9月15日期间,上海港船舶运营效率呈现小幅回暖态势,7天平均船舶等待时间为4.42天,相较于前一周4.72天的平均等待时长略有缩减,拥堵压力得到轻微缓解。但整体港口运营压力依旧处于高位,结构性拥堵问题尚未彻底解决,其中洋山港、外高桥港两大核心港区拥堵情况最为突出,部分远洋船舶靠泊等待时长仍高达7至8天。洋山港作为上海核心远洋港区,泊位资源紧张、堆场利用率长期居高不下,泊位承载压力饱和,直接导致亚洲至澳洲主干航线船舶排班延误、物流时效失控,倒逼航运企业启动航线应急调整方案。

Qilin航线整体调整范围与运营规则变动

据马士基官方公告,本次临时运营调整覆盖Qilin航线641S至650S共计10个连续航次,调整周期跨度较长,基本覆盖后续两个月的核心航运排班,能够持续对冲上海港拥堵带来的运营风险。本次调整核心优化两大内容,一是新增香港为航线衔接中转港,重构航线挂靠体系;二是革新澳洲双港挂靠模式,彻底解决船舶滞港、航线延误问题,兼顾航线覆盖完整性与物流运输效率。
 
航线调整后,Qilin航线固定挂靠顺序正式更新为上海—香港—墨尔本/悉尼,形成亚洲内地枢纽、香港中转枢纽、澳洲核心港口的三段式航运布局。相较于以往运营模式,本次改动最大的变化为澳洲双港挂靠规则的调整,原航线可在同一航次连续停靠墨尔本、悉尼两大港口,调整后取消同航次双港挂靠模式,改为两大港口相邻航次交替挂靠,单个航次仅停靠其中一个澳洲港口,大幅缩短单航次停靠作业时长,减少船舶在澳洲港区的滞留时间。同时,依托新增的香港中转港,马士基通过货物中转衔接模式,打通Qilin航线与Dragon航线的物流链路,有效弥补交替挂靠带来的货运覆盖缺口,全面维持墨尔本、悉尼两大澳洲核心市场的货运服务全覆盖。

核心调整航次具体排班与航运节点明细

为保障客户精准对接物流安排、提前规划货运计划,马士基公开披露了本次调整中641S至645S前五个核心航次的详细船舶信息、挂靠时间及停靠港口,航次排班清晰、节点明确,为跨境贸易企业提供稳定的物流预期。各航次严格遵循全新的航线挂靠规则,交替停靠墨尔本、悉尼港口,依托香港完成中转衔接,具体航次安排清晰有序。
 
其中,641S航次由“GSL ELIZABETH”轮执航,10月9日抵达上海港,10月14日完成香港港靠泊作业,10月28日停靠墨尔本港;642S航次执航船舶为“CAPE SERRAT”轮,10月16日抵达上海,10月21日停靠香港,11月7日抵达悉尼港;643S航次由“AS CAMELLIA”轮运营,10月23日靠泊上海,10月28日抵达香港,11月11日停靠墨尔本港;644S航次“CAPITAINE BARET”轮,10月30日抵达上海、11月4日停靠香港,11月21日抵达悉尼;645S航次“DELOS WAVE”轮于11月6日抵达上海,11月11日停靠香港,11月25日抵达墨尔本。五个连续航次交替覆盖澳洲两大核心港口,形成稳定的循环货运体系。

航线调整的行业价值与市场影响

本次马士基Qilin航线临时调整,是大型航运企业适配港口运营现状、主动优化航线布局的典型举措,对航运企业、外贸企业、跨境物流行业均具备积极意义。对于马士基而言,通过增设香港中转港、拆分澳洲双港挂靠的模式,能够有效缩短船舶整体周转周期,规避上海港长期拥堵、天气扰动带来的大面积延误风险,提升船舶利用率与航线运营稳定性,降低滞港成本与运营损耗。
 
对于依托该航线的进出口企业而言,虽然航线挂靠模式发生调整,但通过双航线中转衔接的方式完整保留了澳洲两大核心市场的货运服务,保障了亚洲至澳洲跨境物流通道的畅通稳定,有效缓解了此前港口拥堵导致的货物积压、船期延误、交付超时等问题,帮助外贸企业稳定海外供应链与订单交付节奏。同时,固定的航次节点安排,也便于企业提前制定出货计划,降低物流不确定性风险。
 
从行业层面来看,本次调整也折射出当前国内核心港口结构性拥堵的行业现状。上海港作为全球核心枢纽港,腹地货运需求旺盛、吞吐量常年位居全球前列,泊位、堆场资源长期处于高负荷运行状态,极易受天气、货运高峰等因素影响出现拥堵。马士基的航线调整,为后续航运企业优化主干航线布局、对冲港口运营风险提供了参考范例,也为港口优化泊位调度、提升堆场周转效率、缓解结构性拥堵提供了市场层面的倒逼动力,助力亚洲至澳洲海运航线体系持续优化升级。

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