上海 → 巴西古丹 海运整柜运价

正利航运 · CNC · 航程 12 天

CNC

正利航运

CHENG LIE NAVIGATION (HONG KONG) CO., LTD.

还剩 0 天
上海
Shanghai
12天
中转
巴西古丹
Pasir Gudang
开航: 2026-10-01 周四
到港: 2026-10-13 周二
20GP
$ 1,310
40GP
$ 2,520
40HQ
$ 2,520
有效期:2026-09-09 ~ 2026-09-15备注:可申请目的港免用箱14天混用

附加费明细

(5项)
费用名称代码20GP40GP40HC45HC单票币种备注
打单费EIR----50CNY-
文件费DOC----450CNY-
封条费SEAL----50CNY-
码头吊柜费THC665990990--CNY-
订舱费BOOKING294316316--CNY-

选择箱型箱量

20GP
单价: USD 1,310
40GP
单价: USD 2,520
40HQ
单价: USD 2,520
上海 → 巴西古丹|正利航运 (CNC)|中转 中转 12天|开航 2026-10-01|有效期:2026-09-09 ~ 2026-09-15
海运费
20GP USD 1,310 × 1USD 1,310
附加费明细
打单费
¥50 × 1 票¥50
文件费
¥450 × 1 票¥450
封条费
¥50 × 1 票¥50
码头吊柜费
20GP ¥665×1¥665
订舱费
20GP ¥294×1¥294
小计¥1,509
参考汇率1 USD = 6.9 CNY
预估费用总计
折合 ¥10,548(USD 1,310 + ¥1,509)

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上海 到 巴西古丹 海运整柜航线介绍

上海(中国) → 巴西古丹(马来西亚)是中国出口国际海运的马来西亚方向,由 正利航运(正利航业股份有限公司)承运,单程航程约 12 天, 经 中转 中转. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型,适用于 (马来西亚)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。

海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。

※ 以上运价由 正利航运 船公司公开报价整理,有效期至 2026-09-15。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。

目的港:巴西古丹(Pasir Gudang)

巴西古丹(Pasir Gudang) 位于马来西亚的马来半岛南端,西距柔佛巴鲁(JOHORE BAHRU)10n mile,濒临柔佛(JOHORE)海峡北侧,与新加坡隔峡相望。是西马来西亚南部的主要港口之一。

巴西古丹(PASIR GUDANG)
港口性质:海峡港、设有出口加工区
经纬度:01度26分N,103度54分E
航线:东南亚
是西马来西亚南部的主要港口之一。

该港属热带雨林气候,年平均气温25~30℃。全年平均降雨量约2500mm,每年10月至次年3月为雨期。属日潮港,平均潮差为2.4m。
港区主要码头泊位有6个,岸线长1093m,最大水深12.2m。装卸设备有各种岸吊、集装箱桥吊、铲车、牵引车及拖船等,其中岸吊最大起重能力为36吨,拖船功率最大为2354kW。港区有库场面积达20万平方米,谷物仓筒容量为7.2万吨,油罐容量达18万吨。主要进出口货物有木材、粮食、石油、化肥及杂货等。

巴西古丹(Pasir Gudang)属于马来西亚新建商港。位于该国西部马来半岛东南端,柔佛海峡东北岸,南与新加坡三巴旺港区隔峡相望,西距新山(柔佛巴鲁)市10海里,是该市、也是柔佛州的海上门户,因而也有人称柔佛港。船舶由柔佛海峡东口入港,入港航道水深12.5米以上。港区东西排列,西部有两座倒“L”形大突堤,西座为危险品码头,长216米,前沿水深11米;东座为油轮码头,内外侧共两个泊位,水深10.0米,有油管与后方油库相连;它们之间还有木材小突堤,石油码头近岸也有近海码头107米,水深5米;港区东部顺岸西东排列着6个远洋泊位,总长1093米,前沿水深12.2米,主要用于杂货、集装箱,码头上有5台36吨岸吊,其中一台为集装箱码头装卸桥,另一台为多用途吊。

查看 巴西古丹 港口详情

船公司:正利航运(正利航业股份有限公司)

cnc_logo

正利航运CNC船公司成立于1971年7月,是台湾地区经营亚洲航线历史最悠久的海运公司之一。2007年被达飞轮船收购。品牌独立,但已从Alphaliner全球运力排行榜消失!
当时,正利航运CNC主营高雄到香港航线的运输业务,并逐渐开通台湾泰国航线,台湾日本航线,台湾印尼航线。。1997年,正利航运(CNC)开始向中国大陆地区进行运输工作,并于2001年开通中国大陆航线,2006年与天津海运经营台湾到中国华北航线。2007年,达飞轮船(CMA CGM)通过收购,称为正利航运CNC最大股东。 正利航运船公司结合CMA CGM集团的全球服务网路以及本公司在亚洲经营多年的专业与经验,提供高效率的服务。整合的线上订舱系统(INTTRA) 及Track and Trace packages已经开始提供使用。CNC船公司现代化的冷冻柜服务,在严格控制的温度及环境需求下,提供最新鲜的、最立即的运送服务。   
正利航运CNC总公司位于台北市中心,在亚洲各重要地区都有分公司提供服务。服务范围涵盖各国,包括台湾、香港、中国大陆、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、印尼、越南、孟加拉、柬埔寨、印度以及缅甸,提供快速以及绵密的服务网路。随着2010年大幅成长(+30%),正利航运CNC船公司正持续扩大航线服务范围和船队规模。

正利航运官网: http://www.cnc-line.com/

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上海 到 巴西古丹 海运常见问题

Q: 上海到巴西古丹海运整柜要多久?
A: 上海到巴西古丹由正利航运承运,单程航程约 12 天,需经中转中转,时效会受中转船期影响。实际到港时间以船期表为准,建议订舱前向货代确认最新开航日期和预计到港日期。
Q: 上海到巴西古丹整柜运价包含哪些费用?
A: 上方显示的价格是 正利航运 的基本海运费(O/F,Ocean Freight),不含附加费。完整的到港全包费用还需要加上起运港地方费(THC、ISPS、AMS/ENS 等)、燃油附加费(BAF/LSS)、货币调整费(CAF)等。详细附加费明细请参考上方表格,或使用"费用计算器"选择箱型后查看总费用估算。
Q: 巴西古丹目的港清关需要哪些单据?
A: 马来西亚清关通常需要:提单(B/L)、商业发票、装箱单、原产地证、品质证书(某些商品)、许可证(限制类商品)、保险单等。建议提前与目的港代理或收货人沟通,确认 HS 编码、关税税率和合规要求,避免货物被扣留产生滞港费。
Q: 整柜(FCL)和拼箱(LCL)应该怎么选?
A: 货物体积超过 15 CBM 或 7 吨,选整柜 FCL 更划算;15 CBM 以下选拼箱 LCL 更经济。整柜独占一个集装箱,安全性高、时效快、操作简单;拼箱按体积/重量收费,适合小批量。高价值或易损货物建议走整柜。
Q: 如何预订 上海到巴西古丹 的舱位?
A: 点击本页上方的"立即询价"按钮留下联系方式,物流巴巴专业顾问会在 2 小时内联系您,确认货物信息、起运港装柜安排、目的港收货人信息,并提供正式报价单。您也可以直接拨打客服热线 400-0771-365。
Q: 正利航运 船公司服务怎么样?
A: 正利航运(正利航业股份有限公司)是国际知名班轮公司之一,在 上海-巴西古丹 航线上提供稳定的班期服务。您可以参考上方"近期船期"表了解最近的开船和到港安排,也可以查看"同航线其他运价"对比其他船公司的价格和时效。

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以上运价仅供参考,实际费用以订舱确认为准。如有疑问请联系客服400-0771-365
¥10,548
海运费 $1,310 · 附加费 ¥1,509 · 20GP×1