
阳明海运
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
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上海 到 阿什杜德 海运拼箱航线介绍
上海(中国)到阿什杜德(以色列)海运拼箱(LCL,Less than Container Load)是中小批量货物出口的经济选择,由 阳明海运 承运,航程约 40 天,服务类型:JGC。拼箱按 CBM(立方米)和重量计费,最低 1 RT 起订,适合 1-15 CBM 的小批量货物。
相比海运整柜(FCL),拼箱的优势是无最低柜量要求、成本按货物实际体积/重量计算、起订门槛低。劣势是操作环节多(需经装柜仓集运→并柜→拆柜→分货),时效略慢于整柜,且对包装强度要求更高。适合电商小包、样品、少量贸易货物。计费方式采用 "1 CBM vs 1000 KG 取大值" 的计费吨规则(具体比例见上方"计费吨比例")。
※ 以上运价由 阳明海运 提供,有效期至 。实际费用以订舱确认为准。
目的港:阿什杜德(Ashdod)
以色列商港。位于巴勒斯坦地区西岸,临东地中海,港市之西,北距特拉维夫14海里,距海法港67海里,距贝鲁特港138海里,西北距累梅索斯186海里,西南距塞得港119海里;港口建在平直海岸,由陆岸向西伸展4座突堤,北突堤加长亦兼作防波堤用,由港南向西转北伸展一弧形至防波堤保护,船舶由北入港。北突堤内侧码头长680米,有三个泊位,中央突堤和南突堤北、西、南三面各有五泊位;南突堤之南还有一散货突堤,南北两侧共两个泊位,夏季可停靠吃水11米船,冬季则限制在吃水10.5米散货船。全港总计20个泊位,除散货突堤外,其它泊位也可停靠吃水9.8米船只,大多用于集装箱和杂货,1988-1989年集装箱吞吐已达13万余标准箱,货物总吞吐900万吨,石油装卸在该港之西南约10海里的阿什克伦。
承运方:阳明海运

阳明海运股份有限公司(YML)成立于1972 年12月28日。截至2006年12月底止,阳明海运股份有限公司(YML)拥有94 艘营运船舶,承运能量高达400 万载重吨,年营运货柜逾240万TEUS,船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。阳明海运股份有限公司(YML)是平均船龄更全球最年轻的公司之一。
阳明海运股份有限公司(YML)于1996 年8 月获得国家质量优良案例奖,陆续通过ISM CODE国际船舶安全管理认证、ISPS CODE国际船舶与港口设施保全章程认证、ISO 9001国际质量认证、ISO14001国际环保认证,并透过与日本 K - Line、大陆 COSCO、及其他知名船公司的联营合作,扩张绵密的服务范围,持续努力加强服务顾客,积极提高营运绩效。
阳明海运股份有限公司(YML)总公司设立于台湾省基隆市,并于台湾北部之台北市、基隆,中部之台中及南部之高雄设有分公司或办事处,同时阳明海运公司在世界各重要地区均设有代理行,提供强有实力的全球性海运服务。
阳明船公司网站:http://www.yangming.com
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