上海 → 海法 海运拼箱运价

阳明海运 · JGC · 航程 41 天

YML

阳明海运

YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.

上海
Shanghai
41天
中转
海法
Haifa
开航: 2026-10-11 周日
到港: 2026-11-21 周六
截关: 2026-10-05 周一
运价 (USD/CBM)
$4
计费吨
1:750
服务类型
JGC
有效期: - ~ -

入仓费参考,由司机直接支付

1.普通纸箱45元/立方,托盘50元/托,重货80元/吨,(择大收取),最低起步价:90元,单件货物体积小于0.4立方按散货计费(人工可搬) 体积大于/等于0.4立方按托盘标准收取 2.大/重货附加费:RMB60/立方吨(单件超3TON/单件超3M) 超立方附加费:RMB32/立方(单件货物超3立方以上) 超长货物加收费: a) 3米以上,加收RMB20/件 b) 6 米以上,加收RMB40/件 c) 9 米以上,加收RMB60/件 单件货物超过7TON需另付吊机费; 3.夜间收费加收50%(20:00-8:00) 4.厢式车:加收20%计算收 5.进门管理费:180元/BL 6.保险费:30元/BL 7.服务费:50元/BL

附加费明细

3 项
CUS报关费
¥150/每票
DOC文件费
¥100/每票
ENS海关申报费
$25/每票

费用计算

单价 USD 4/RT · 计费吨比例 1:750
体积 (CBM)
毛重 (KG)
= 0.67 CBM
计费吨 (RT)
1RT
按体积计 1毛重 (KG) 0.67
上海海法|阳明海运 (YML)|JGC|中转 阿什克伦 41天|开航 2026-10-11 周日
海运费USD 4 × 1 RT = USD 4
附加费明细
报关费
¥150 × 1 ¥150
文件费
¥100 × 1 ¥100
海关申报费
USD 25 × 1 USD 25(≈¥172.5)
小计¥422.5
参考汇率1 USD = 6.9 CNY
预估费用总计
折合 ¥450.1(USD 4 + ¥422.5)

运费备注

>3RT

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货物信息

体积 1 CBM / 毛重 500 KG(上方修改)

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近期船期

阳明海运
船名航次航线开航日期预计到港
YM TRUTH029WMD12026-10-11 周日2026-11-21 周六
YM TRIUMPH031WMD12026-10-13 周二2026-12-05 周六

上海 到 海法 海运拼箱航线介绍

上海(中国)海法(以色列)海运拼箱(LCL,Less than Container Load)是中小批量货物出口的经济选择,由 阳明海运 承运,航程约 41,服务类型:JGC。拼箱按 CBM(立方米)和重量计费,最低 1 RT 起订,适合 1-15 CBM 的小批量货物。

相比海运整柜(FCL),拼箱的优势是无最低柜量要求、成本按货物实际体积/重量计算、起订门槛低。劣势是操作环节多(需经装柜仓集运→并柜→拆柜→分货),时效略慢于整柜,且对包装强度要求更高。适合电商小包、样品、少量贸易货物。计费方式采用 "1 CBM vs 1000 KG 取大值" 的计费吨规则(具体比例见上方"计费吨比例")。

※ 以上运价由 阳明海运 提供,有效期至 。实际费用以订舱确认为准。

目的港:海法(Haifa)

以色列最大港口海法港

海法-haifa -以色列商港。位于巴勒斯坦地区北部地中海海法湾南岸,港市之东北。北距贝鲁特港74海里,西北距累梅索斯港147海里,南至阿什杜德港67海里,至塞得港163海里。港口由新老港区组成。老港区在东部海湾东南角,即基肖河港区,凹入内陆,外有短防波堤保护,内有一条小河由此出海。有内港(即基肖港池)之分。外港池东岸即自由港区,西岸是滚装船码头,沿边水深8.5米,总计有货物和化工等码头线总长985米。新港区向西北岸推进,位于海湾西南岸,由西部陆岸向东伸展的防波堤保护,港内基本上是顺岸码头,仅中部有2条突堤北伸,其东还有一短防波堤向北伸展,与西防波堤合抱形成西港区。西港区有顺岸码头总长1520米,其中1240米为沿边水深8.6-11.00米,用于集装箱(有两个泊位)、杂货、谷物、旅客等。西港区东部的石油突堤码头线350米,水深10米(港湾内还有三个海上油泊,水深15.8-17.7米);货物突堤2个泊位,分别长205和107米,水深6.8米。西港区与东部老港之间时80年代中新建的中港区,有三个集装箱、滚装船泊位,码头线总长600米,其中集装箱码头420米,水深12-13米。码头上配有2台35吨装卸桥,准备再增加2台,码头面积30公顷,为以色列第一吞吐港。

海法是以色列的第三大城市,北距黎巴嫩仅44公里,素有“北部门户’’之称,它坐落在巴勒斯坦地区最宽阔的海湾——海法湾的岬角上,常年风平浪静,是一个不可多得的天然深水良港,也是以色列最重要、最繁忙的港口和地中海最大的集装箱码头之一。以色列的对外贸易几乎全部是通过海路进行的,海法港承担了其货运总量的60%。 

海法还是一座工业重镇和国际贸易、商业中心,主要工业有石油化工、计算机和机械制造等。以色列电力公司和许多家大型高科技公司的总部均设于此。
海法的陆路交通十分便利。纵贯以色列南北的交通大动脉2号和4号高速公路穿城而过,以色列全国铁路总部也设在海法,3条铁路线将它与特拉维夫、耶路撒冷和内盖夫中部地区紧密联系在一起。海法还是以色列海军总部所在地,美国的地中海舰队也选择海法作为货物补给、舰艇维修等后勤服务的基地。

与其他许多城市一样,实力雄厚的现代化工业城市海法,深深植根于过去。公元前14世纪,海法附近就有一个港口城镇。关于它的第一次文字记载见诸公元3世纪的犹太智慧法典《塔木德》,法典告诉我们,用来染制犹太人祈祷头巾的紫色颜料取材于海法周围地区捕捞的海贝。海法这个名称可能来源于希伯来语“Hof Yafe”,意为“美丽的海岸”。 

当时,热闹的小城里聚居着许多渔夫和吹玻璃工人。公元7世纪,小城被阿拉伯人摧毁。公元11世纪,海法成为一个贸易中心,其造船业和塔木德学院名噪一时。1099年,东征的欧洲十字军对海法进行了长达6个月的围攻,致使大批犹太和阿拉伯居民惨遭屠戮。在马木鲁克和奥斯曼帝国统治时期,海法沦为一个无足轻重的小渔村。1740年,贝都因酋长达尔•阿米尔在现在的老城区创立新的居民点,建造了一个向埃及出口小麦的港口,使海法经历了一个经济繁荣时期。
到了近代,随着蒸汽轮船的应用,港阔水深的海法优越性日益显露出来,逐渐取代了北部大港阿卡的重要地位。第一次世界大战前,连接海法和埃及、大马士革的铁路运行通车,为城市的发展注入了巨大的活力。1933年,海法现代化的深水码头竣工。1934年,连接伊拉克的石油管道建成。
犹太复国主义创始人赫茨尔早在1902年就在他的《古老的新土地》一书中,很有预见性地称海法是“未来的城市”,鼓励犹太人到这里发展。1920年,对未来以色列国民经济产生了极大影响的工人总工会在海法成立。以色列建国后,海法成为欧洲犹太移民进入巴勒斯坦的重要港口,人口迅猛增长,从建国前夕的15000人激增到现在的25万人,经济也得到腾飞。
海法是一座名副其实的山城,除地中海岸边狭长的港口和老城区,整座城市仿佛一个巨人,盘踞在苍翠葱茏的迦密山北坡,山腰集中着海法主要的购物和商业中心,山顶则是优美恬静的大学校园、豪华住宅区、饭店及迦密山自然保护区。

有人说,海法的风格颇似美国的旧金山(圣弗朗西斯科)和南非的开普敦,是个多元化的城市。尽管许多世纪以来,它经历了无数的战争与骚乱,但如今的海法可能是以色列城市中最胸襟博大和兼收并蓄的一个。阿拉伯人和犹太人、基督教徒和巴哈伊信徒、传统派和世俗派在这里和睦相处。海法比喜欢追逐新潮时尚的特拉维夫还开放大胆,是以色列国内唯一在安息日公共汽车还照常通行的地方。
取之不尽的明媚阳光、柔软如锦的白色沙滩、洁净舒展的大街、姹紫嫣红的花园,还有凉爽芳香的山风、绿波翻涌的松树林,都为这个海滨山城增添了无穷的诗情画意,而点缀在城市各个角落的众多博物馆和大学,又使海法透出了浓郁的文化和高科技气息。

承运方:阳明海运

yml_logo

阳明海运股份有限公司(YML)成立于1972 年12月28日。截至2006年12月底止,阳明海运股份有限公司(YML)拥有94 艘营运船舶,承运能量高达400 万载重吨,年营运货柜逾240万TEUS,船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。阳明海运股份有限公司(YML)是平均船龄更全球最年轻的公司之一。
阳明海运股份有限公司(YML)于1996 年8 月获得国家质量优良案例奖,陆续通过ISM CODE国际船舶安全管理认证、ISPS CODE国际船舶与港口设施保全章程认证、ISO 9001国际质量认证、ISO14001国际环保认证,并透过与日本 K - Line、大陆 COSCO、及其他知名船公司的联营合作,扩张绵密的服务范围,持续努力加强服务顾客,积极提高营运绩效。   
阳明海运股份有限公司(YML)总公司设立于台湾省基隆市,并于台湾北部之台北市、基隆,中部之台中及南部之高雄设有分公司或办事处,同时阳明海运公司在世界各重要地区均设有代理行,提供强有实力的全球性海运服务。
阳明船公司网站:http://www.yangming.com
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基隆:
联系电话:(886-2) 2423-0149
联系传真:(886-2) 2424-8546/83062
高雄:
联系电话:(886-7) 812-9200
联系传真:(886-7) 821-6412
台北:
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联系传真:886-2-2557-2310
台中:
联系电话:886-4-22959188
联系传真:886-4-22966810

YML(阳明海运)上海分公司联系方式:
联系地址:上海市西藏中路18号港陆广场30楼
联系电话:021-61206166
联系传真:021-53852082
   
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联系电话:(86-532)-85026028
联系传真:(86-532)-85026021

YML(阳明海运)天津分公司联系方式:
联系电话:(86-22)-83311298
联系传真:(86-22)-23114481

YML(阳明海运)厦门分公司联系方式:
联系电话:(86-592)-2395567
联系传真:(86-592)-2396660

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上海 到 海法 拼箱常见问题

Q: 上海到海法海运拼箱要多久?
A: 上海到海法由阳明海运承运,航程约 41 天。拼箱还需加上起运港集运仓收货、装柜、目的港拆柜、分货的时间,建议预留 46 天左右。
Q: 拼箱怎么计费?4 美元/CBM 是什么意思?
A: 拼箱按"计费吨"(RT,Revenue Ton)计费,1 RT = max(1 CBM 体积, 1:750 重量换算)。单价 $4/CBM 指每计费吨的单价。例如 5 CBM 且重量 3000 KG,按 1:1000 算重量是 3 CBM,取大值 5 RT,海运费 = 5 × $4 = $20。
Q: 拼箱有什么限制?哪些货不能走拼箱?
A: 拼箱因为要与其他货物共柜,对货物有一定限制:①不能装危险品(除非专门的危包拼箱);②对异形货、超大件、超重件(单件 >3 吨)不友好;③气味重、易漏液的货物可能被拒收;④液体类建议走整柜。起订量一般 1 CBM 或 1 RT。
Q: 整柜还是拼箱,怎么选?
A: 经验法则:货物 <13 CBM 选拼箱,>15 CBM 直接整柜,13-15 CBM 时算一下成本对比(整柜 20GP 约 25-30 CBM)。上海到海法 的整柜运价可在上方"整柜运价"入口查看对比。
Q: 以色列清关需要注意什么?
A: 拼箱到港后由目的港代理统一清关拆柜,清关时间通常 1-3 个工作日。以色列可能对某些品类有特殊要求(如木质包装需熏蒸证明、食品需 FDA/卫生证等)。建议提前向目的港代理或收货人确认。
Q: 如何预订 上海到海法 拼箱舱位?
A: 点击本页"立即询价"按钮留下联系方式,物流巴巴顾问会在 2 小时内回复。也可直接拨打 400-0771-365。订舱时需要提供:起运地、目的地、货物品名、体积重量、预计发货日期、收货人信息。

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以上运价仅供参考,实际费用以订舱确认为准。如有疑问请联系客服400-0771-365
¥450.1
海运费 USD 4 · 附加费 ¥422.5 · 计费 1 RT