据北欧美国油轮（NAT）称，截止到2019年第二季度末，世界苏伊士型油轮（Suezmax）船队（不包括穿梭油轮、产品与琼斯油轮）共有517艘。
这家国际油轮公司在一份声明中表示，2018年，28艘suezmax船舶从造船厂交付，21艘船舶报废。
“我们预计2019年的新交付数量将与2018年相当。到2020年，我们目前预计将有22艘船交付。”
油轮吨位的供应在短期内是非弹性的。当一个地区的船只太多时，费率就会下降。当船舶短缺时，费率往往会上升。短期现货油轮运价可能会波动。
Nat指出，鉴于目前贸易战的头条新闻，政治不确定性可能对油轮运输有利，因为油轮链的能源物流延伸效率低下（延误、延误、不同贸易等以及油轮）。
北欧美国油轮公司由23艘苏伊士型油轮组成，每艘油轮的货物起重能力为100万桶原油。
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