加拿大蒙特利尔港罢工的码头工人同意从当地时间8月24日星期一早上7点开始返回工作岗位。此前，为期两周的罢工导致价值数百万美元的货物滞留码头或无法在港口着陆。
在联邦政府的干预和双方的协议，代表1125个码头工人的375国际长堤工人联盟（CUPE）和海事雇主协会（MEA）的同意之后，双方达成了为期七个月的停战协议，希望能够在2021年3月之前达成新的集体谈判协议。
在休战期间，不允许采取关闭工厂或罢工等施压手段，因为谈判意在摆脱这种激烈的僵局。在多边环境协定放弃了在期限结束时达成协议的要求，并恢复了该集团早先削减的码头工人非工作时间工资之后，临时解决是可能的。
与此同时，工会同意在7个月的谈判期间恢复工作，尽管工会已收到进一步罢工行动的命令。
据报道，国际码头工人协会当地1657 (Checkers)主席Ian Mulcahy原则上同意了一项新的集体谈判协议。本周，175个核查国将对该协议的批准情况进行排序。
Karl Blackburn是加拿大魁北克省Conseil du Patronat的首席执行官，也是蒙特利尔大都会商会的成员，他对这一消息表示欢迎，他说的是：“魁北克的整个经济被劫为人质”。
赫伯罗特公司已经向客户宣布罢工将结束，但警告说，
他说:“由于港口中断，码头积压的船只和货物受到影响，清理工作将需要数周时间。两家铁路公司都需要重新调整他们的铁路网络，以恢复蒙特利尔的正常运营，同时清理圣约翰和哈利法克斯的积压货物。”
这家班轮运营商补充称，不可能优先考虑一个集装箱，因为码头需要最大限度地提高处理积压货物的效率。
该公司表示:“我们要求客户继续监控我们的网站，以获取日程更新或受影响船舶和港口(圣约翰/哈利法克斯/蒙特利尔)状况的进一步更新。”
