据纽约时报报道，达美航空2020年Q4营收为39.73亿美元，同比下降65%；净亏损7.55亿美元，上年同期录得净利润10.99亿美元。
2020年总亏损达到近124亿美元。在这一年里，航空业着实受到了疫情的重创。
2019年，达美航空全年营业利润为48亿美元，这使得它向员工支付了创纪录的16亿美元的分红奖金。
“我们12月的季度业绩为达美航空历史上最艰难的一年画上了句号，”达美航空首席执行官埃德巴斯蒂安(Ed Bastian)表示。
“尽管2021年我们的挑战还在继续，但我乐观地认为，这将是复苏的一年，是一个转折点，达美将在2021年下半年恢复盈利，不过一切都取决于疫情的发展。”
达美航空2020年最后三个月的营业收入近40亿美元，比去年同期下降了65%。但达美航空的“每日烧钱支出”也减少了近一半。
疫苗的分发给达美航空和其他航空公司带来了希望，但在疫苗得到广泛接种(至少要到今年下半年)之前，预期不会出现有意义的复苏。
达美航空预计，2021年前三个月的定期航班运力将下降约三分之一，营收将比2019年同期下降60%至65%。
达美航空总裁格伦·豪恩斯坦(Glen Hauenstein)在财报中表示，该公司预计今年将分三个阶段展开:一开始是动荡的，接着是“一个拐点”，然后是持续的复苏，“伴随着旅客出游信心的增强、疫苗接种普及和办公室重新开放”。
