青岛港(qingdao): 位于山东半岛南岸的胶州湾内,始建于1892年,是世界第七大港,具有124年历史。是我国重点国有企业,中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深,四季通航,港湾口小腹大,是我国著名的优良港口。2014年全年实现港口货物总吞吐量4.65亿吨,位列宁波舟山、上海、天津、唐山、广州、苏州之后,位居全国第七。在全球排名中,位列宁波舟山、上海、新加坡、天津、唐山、广州、苏州之后,位居世界第九。在2014全球集装箱吞吐量排名中,位居上海、新加坡、深圳、香港、宁波舟山、釜山之后,是世界集装箱吞吐量第七大港口。 由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成 。各港码头均有铁路相连,环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接,腹地除吸引山东外,还承担着华北对外运输任务。青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港,也是我国仅次于上海、深圳、宁波-舟山的第四大集装箱运输港口。
青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成. 现有职工24000多人,拥有码头15座,泊位72个。世界上有多大的船舶,青岛港就有多大的码头,包括可停靠19100TEU船舶的世界最大的集装箱码头、40万吨级矿石码头、30万吨级原油码头。其中,可停靠5万吨级船舶的泊位有6个,可停靠10万吨级船舶的泊位有6个,可停靠30万吨级船舶的泊位有2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来,被国务院明确定位为现代化的综合性大港和东北亚国际航运枢纽港。2014年港口完成货物吞吐量达到4.65亿吨,集装箱吞吐量突破1658万标准箱,进口原油吞吐量居中国港口第一位,集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率始终保持世界第一。青岛港前湾四期位于前湾新港区南岸,是青岛港集团一次性建设规模最大的集装箱码头,码头岸线全长3420米,规划建设10个水深负18米至负20米大型顺岸集装箱泊位,同时配套建设一个国内最大的铁路多式联运物流中心。码头配置起重量最大、外伸距最长、装卸效率最高的30多台装卸桥,前四个泊位计划于2008年底完工,其中6月底1、2号泊位将建成投产,配备世界上最先进8台的双吊具双小车装卸桥与16台轨道吊。5年内(至2013年)10个泊位全部建成投产,工程建成后,四期码头集装箱吞吐能力为640万标准箱,可停靠当今最大的装载1.5万标箱的巨型集装箱船。青岛港港口资产为110.4亿元。拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。有近20家合资企业,其中有6家世界500强企业与青岛港合资。
青岛港外贸集装箱码头在前湾港三期、四期,岸线总长度5960米,现有泊位20个,水深-20米,航道水深—15米,堆场面积400万平方米,可堆码箱量40.6万TEU,冷藏箱插头10200个. 现有集装箱桥吊73部、轮胎吊109部、轨道吊85部、集卡自有60部,外租240部,重箱叉车10部、正面吊7部,空箱叉车18部。现有远洋航线、近洋航线、内贸线共计130余条。集装箱作业效率最高单船效率:497.75自然箱/小时;单船最高桥吊作业效率:105自然箱/小时;最高船时效率498自然箱/小时;泊位效率409自然箱/小时;外集卡平均在港时间:30分钟.
青岛港FOB本地费用明细:
英文 | 中文 | 币种 | 20'PG | 40'GP | 40HQ | 45HQ | 单票 |
THC | 码头费 | RMB | 825 | 1225 | 1225 | 1850 | |
DOC | 文件费 | RMB | 450 | ||||
PSC | 港杂费 | RMB | 105 | 165 | 170 | ||
CFS | 场站费 | RMB | 200 | 400 | 400 | ||
MFS | 舱单费 | RMB | 150 | ||||
SEAL | 封条费 | RMB | 50 | 50 | 50 | 50 | |
BOOKING | 订舱费 | RMB | 100 | ||||
ISPS | 安全附加费 | USD | |||||
EIR | 打单费 | RMB | 50 | 50 | 50 | 50 | |
AMS | 防恐附加费 | USD | 35 | ||||
ENS | 欧盟海关申报费 | USD | 25 | ||||
AFR | 日本海关申报费 | USD | 30 |
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