Sea-Intelligence报告称，距离中国国庆黄金周还有5周时间，由于需求大幅下降，船公司可能会采取空白航行来管理供应。
“来源：Sea-Intelligence.com，周日焦点，第629期”
“然而，今年没有船公司报告出现明显的运力减少，”Sea-Intelligence首席执行官艾伦·墨菲（Alan Murphy）表示。
考虑到黄金周期间（黄金周及接下来的三周）跨太平洋航线运力减少总量，船公司预订的运力减少只有3%，而2019年下降了12.4%，2017年至2019年期间平均下降了10%。
就个体而言，亚洲至北美西海岸航线减少了3.7%，亚洲至北美东海岸航线减少了2.2%，两者均处于疫情前年份的最低水平。
艾伦·墨菲解释说:“如果我们将目前的减少百分比与大流行前的水平进行比较，那么要达到2019年的水平，需要再减少10-13个跨太平洋航行和6-10个亚欧航行。”
根据一份声明，距离黄金周只有5周的时间了，船公司宣布更多空白航行的时间已经不多了，因为它们越接近黄金周，托运人计划异常处理的时间就越少，而且近年来托运人对运费和缺乏承诺的船舶分配已经存在很多不满。
此外，由于旺季需求放缓，可能会有人声称，保持市场稳定的空白航行要求将超过2017-2019年的水平，这将对船公司在2023年10月的空白航行策略施加额外的压力。
