物流巴巴网讯，加拿大政府和蒙特利尔港口局投资蒙特利尔港口新集装箱码头建设，旨在提升蒙特利尔港口基础设施，促进商品的全球流动，创造更多交通系统方面的就业机会。
新集装箱码头将使蒙特利尔港的处理能力提升450000teu，前期工程和未来几年即将完成的二期工程将使Viau部分的处理能力达到600000teu，从而使港口总体处理能力达到210万teu。
加拿大运输部长Marc Garneau表示：“加拿大政府认为港口基础建设对促进经济增长起着十分重要的作用，除了提升蒙特利尔港口的竞争力、生产力和效率，该项目还将促进加拿大未来经济的增长。”
蒙特利尔港口优化项目包括三方面，新码头建设是其中之一，另外两项则是海洋使用能力和道路使用能力的提升。蒙特利尔港口将积极促进这三方面发展，建立各类交通运输间的平衡关系，确保运输活动顺利进行。
加拿大政府对港口优化项目投入了4300多万美元资金，其中2720万美元用于新集装箱码头工程建设，其余资金用于剩下两个项目。
蒙特利尔是加拿大最大的集装箱港，也是世界上最大的河港之一。该港是加拿大最大工商业和金融中心，全国最大的铁路枢纽，是横贯为拿大大陆桥的东桥头堡，西边太平洋沿岸的桥头堡是温哥华（VANCOUVER）港。蒙特利尔主要工业有编织机器制造、钢铁、造船、电子仪器、服装、制鞋、食品加工、飞机制造、石油加工等。
蒙特利尔港装卸效率：散货每小时装870吨，每小时卸1950吨。本港在1968年建立了加拿大第一个集装箱码头一曼彻斯特（MANCHESTER）码头，随着集装箱运输的发展，该港已成为加拿大第一大集装箱港，并以优越的地理位置在北大西洋航线上居于前列。许多班轮公司把该港作为北美的主要大门，从而提高了运往多伦多（TORONTO）、底特律（DETROIT）及芝加哥（CHICAGO）货物的转运速度。1994年集装箱吞量达72.8万TEU，比1993年增长21％，年货物的吞吐能力约4000万吨。主要出口货物除小麦外，还有面粉、谷物、油类及杂货等，进口货物主要有煤、石油、糖、及石油产品等。
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