应对红海挑战!OCEAN联盟推出全新服务“DAY 8 Product”

海运新闻物流巴巴2024-03-16 10:03:46阅读:

  在将合作关系再延长5年至2032年,由CMA CGM、COSCO、Evergreen和OOCL组成的OCEAN Alliance宣布推出其最新的服务网络“DAY 8 Product”。

  达飞在官网表示,由于红海局势不稳定,船只必须经过好望角,从而扰乱了供应链。达飞轮船及其合作伙伴正在加强协调并调整DAY 8产品的轮换。这将保持同样的高可见性、可靠性和准时性标准,这些都是OCEAN联盟的优势。

  DAY 8产品预计将于4月上市,将包括:

  部署321艘集装箱船,其中达飞集团的119艘

  全球35项服务

  总吞吐量约为450万标准箱

    中远公众号发布:OCEAN Alliance DAY 8产品将为客户提供一套优化的货物运输解决方案,特别是往返亚洲的货物运输,包括:

2024年海洋联盟DAY8航线产品

37条+中远3条联盟外大西洋航线

6条远东往返西北欧航线

4条远东往返地中海航线

20条跨太平洋航线,包含12条美西航线、8条美东&美湾航线

5条跨大西洋航线(包括3条联盟外航线)

3条远东往返中东航

2条远东往返红海航线(直航+中转)

6条远东西北欧航线

为保证远东到西北欧的交货期,海洋联盟西北欧DAY8产品专注提供西北欧港口直达,地中海港口及货量全部转移到地中海DAY8产品。同时,确保西北欧航线运力投入,提前发布班期动态,为客户提供更稳定和可预见性服务。

产品服务上,践行“绿色低碳”理念,频率和覆盖面上保持市场领先水平,航线产品涵盖16个亚洲挂港、14个西北欧挂港、约80组直达港到港服务。依托泽布吕赫鹿特丹格但斯克等中转港和自有支线网络服务的优势,覆盖到西班牙、爱尔兰、瑞典、丹麦、波兰、芬兰等国家。

AEU1

青岛(新增)-上海-宁波-厦门-盐田-新加坡-费利克斯托-泽布吕赫-格但斯克-威廉港-新加坡-盐田-青岛

AEU3

-大连-青岛-上海-宁波-新加坡-鹿特丹-汉堡-安特卫普-上海-天津

AEU2

釜山-宁波-上海-盐田-新加坡-丹吉尔-勒阿弗尔-汉堡-鹿特丹-巴生-釜山

AEU6

青岛-宁波-上海-盐田-新加坡-敦刻尔克-鹿特丹-南安普顿-安特卫普-勒阿弗尔-新加坡-青岛

AEU5

青岛-上海-宁波-台北-盐田-新加坡-鹿特丹-费利克斯托-汉堡-鹿特丹-科伦坡-丹戎帕拉帕斯-高雄-青岛

AEU9

-宁波-上海-盐田-新加坡-科伦坡(新增)-安特卫普-汉堡-鹿特丹-丹戎帕拉帕斯-天津

4条远东地中海航线

海洋联盟4组地中海DAY8产品,其中2组地西直航,分别提供意大利和西班牙首航快捷服务,1组地东希腊土耳其直航,1组亚得里亚海直航,提供约100组直达港到港服务。

同时,依托比雷艾夫斯核心枢纽,将2组地中海干线与中远海运旗下钻石快航12组区域支线网络、中欧陆海快线业务衔接,辐射欧洲中东部、东欧、巴尔干、地东、亚得里亚海、黑海等地区,在频率和覆盖面上全方位满足客户需求。

AEM1

青岛-上海-宁波-高雄-香港-盐田-新加坡-比雷埃夫斯-拉斯佩齐亚-热那亚-福斯-瓦伦西亚-新加坡-青岛

AEM2

青岛-釜山-上海-宁波-厦门-南沙-蛇口-新加坡-瓦伦西亚-巴塞罗那-福斯-马耳他-巴生-青岛

AEM3

上海-宁波-厦门-蛇口-南沙-新加坡-瓦伦西亚(新增)-比雷埃夫斯-土耳其萨菲(新增)-土耳其阿姆巴利-比雷埃夫斯-巴生-上海

AEM6

上海-宁波-釜山-蛇口-新加坡-亚历山大-贝鲁特-科佩尔-的里雅斯特-里耶卡-亚历山大-巴生-蛇口-上海

2024年太平洋航线DAY8产品共计20组,包含8条远东往返美西南航线,4条美西北航线以及8条美东美湾航线,提供约160组直达港到港服务。

巩固中国往返北美优势,通过整合航线和国内及北美优质码头资源,提供华南、华东、华北直达北美的快航,打造美线全链产品,提供跨境电商系列服务;顺应供应链多样性的发展趋势,进一步完善东南亚往返北美的网络覆盖,提供9条东南亚-北美的稳定直航服务;顺应市场变化,巩固美西布局的基础上,持续提升至美东、美湾的布局,满足客户需求。

8条远东美西南航线

2024年海洋联盟将更加注重服务稳定性的提升,通过航线升级重组和港序优化,以8条稳定航线提供中国华北、华东、华南、韩国以及东南亚港口往返北美快速的直达服务,其中覆盖东南亚的航线增加1条至5条。

AAS2

海防(新增) -厦门-南沙-盐田-洛杉矶-海防

CEN

-青岛-上海-长滩-王子港-天津

SEA2

(AWE5)-巴生-新加坡-林查班-盖梅-盐田-洛杉矶-奥克兰-盐田-(AWE5)

AAC2

青岛-上海-宁波-洛杉矶-奥克兰-釜山-青岛

SEA

盖梅-南沙-香港-盐田-高雄-长滩-高雄-盖梅

AAS3

巴生(新增)-盖梅(新增)-台北-高雄-盐田-洛杉矶-奥克兰-高雄-巴生

AAC4

宁波-上海-釜山-长滩-宁波

AAC

海防-盖梅-厦门-宁波-长滩-海防

4条远东美西北航线

2024年海洋联盟继续提供4条美西北航线,4条航线的北美首港各有侧重,为客户提供个性化选择。

MPNW

厦门-宁波-上海-釜山-西雅图-温哥华-厦门

CPNW

香港-盐田-宁波-上海-王子港-温哥华-香港

EPNW

(MEX5)-高雄-盐田-上海-宁波-塔科马-温哥华-东京-大阪-上海-(MEX5)

OPNW

香港-盐田-高雄-温哥华-西雅图-高雄-香港

8条远东美东美湾航线

2024年海洋联盟美东美湾8条航线,其中3纽约快航,3条南大西洋快航,2条美湾快航。其中覆盖东南亚区域航线增加1条至4条航线,新增林查班海防横滨至美东直航服务。

AWE1

青岛-上海-宁波-科隆-萨瓦纳-查尔斯顿-纽约-科隆-青岛

AWE2

连云港-青岛-宁波-上海-釜山-纽约-诺福克-萨瓦纳-连云港

AWE3

厦门-高雄-香港-盐田-科隆-萨瓦纳-纽约-诺福克-巴尔的摩-厦门

AWE4

林查班(新增)-盖梅-香港-盐田-厦门-上海-纽约-萨瓦纳-查尔斯顿-林查班

AWE5

(SEA2)-盐田-盖梅-新加坡-巴生-科隆坡-哈利法克斯-纽约-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-巴生-(SEA2)

AWE7

巴生(新增)-海防(新增)-盐田-宁波-上海-釜山-横滨(新增)-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-迈阿密-巴生

GME

上海-宁波-厦门-盐田-休斯顿-莫比尔-坦帕-上海

GME2

新加坡-盖梅-蛇口-宁波-上海-釜山-休斯顿-莫比尔-新奥尔良-新加坡

5条跨大西洋航线

中远海运集运提供迅捷、稳定的西北欧与地中海与美国东岸、南部以及墨西哥港口间5组直航服务,提供约105组直达港到港服务。

TAE

南安普顿-安特卫普-鹿特丹-不莱梅哈芬-勒阿弗尔-纽约-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-南安普顿

EAG

勒阿弗尔-安特卫普-鹿特丹-不莱梅哈芬-查尔斯顿-迈阿密-韦拉克鲁斯-阿尔塔米拉-休斯顿-新奥尔良-勒阿弗尔

MENA(联盟外)

阿尔赫西拉斯-利沃诺-热那亚-福斯-巴塞罗那-瓦伦西亚-纽约-诺福克-萨瓦纳-迈阿密-阿尔赫西拉斯

EMA(联盟外)

伊斯坎德伦-阿里亚加-伊斯坦布尔-比雷埃夫斯-瓦多-拉斯佩齐亚-阿尔赫西拉斯-纽约-诺福克-萨瓦纳-阿尔赫西拉斯-伊斯坎德伦

MDGX(联盟外)

丹吉尔-拉斯佩齐亚-热那亚-巴塞罗那-瓦伦西亚-韦拉克鲁斯-阿尔塔米拉-休斯顿-丹吉尔

3条远东中东航线

海洋联盟成员持续优化中东航线,为市场提供3组稳定、高效、快捷的远东-中东航线,提供约30组直达港到港服务。中远海运集运与东方海外MEX航线始终保持市场旗舰20,000TEU船型,保障航线运力稳定供给。依托阿布扎比码头得天独厚的枢纽优势和协同效应,结合广泛的波斯湾支线网络,我们将不断助力客户通达科威特、伊拉克、巴林、阿曼、卡塔尔等波斯湾国家,提供完善的运输方案。

MEX

青岛-上海-宁波-南沙-新加坡-杰贝阿里-阿布扎比-达曼-阿布扎比-巴生-青岛

MEX4

青岛-宁波-蛇口-新加坡-阿布扎比(新增)-杰贝阿里-哈马德-达曼-新加坡-青岛

MEX5

(EPNW) – 上海-宁波-高雄-蛇口-巴生-杰贝阿里-乌木卡萨尔-杰贝阿里-巴生-高雄- (EPNW)

 

2条远东红海航线

为保障客户服务的延续性和安全性,目前采用直达+中转的模式,以海运加陆运等各类延伸方式,持续为客户将货物安全运送至目的地。

RES1

-青岛-宁波-南沙-蛇口-新加坡-吉达-索卡纳-阿喀巴-吉达-巴生-宁波-天津

RES2

上海-宁波-台北-厦门-蛇口-新加坡-吉布提-吉达-索卡纳-阿喀巴-吉布提-新加坡-上海

(上述产品及港序可能根据市场情况进一步调整)
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