干散货市场正处于圣诞节和农历新年之间的传统压力期。 Banchero Costa 的数据显示，一月份全球散货船平均航速处于十多年来未见的低点，这一事实凸显了经济衰退的严重性（见下图）。
Ursa Shipbrokers 记录的月平均满载速度为 10.59 节，低于 2024 年 1 月和 2024 年 12 月的历史低点（均为 10.66 节）。
波罗的海交易所干散货指数周二连续第六个交易日下跌，跌至一年多低点，原因是所有船舶板块的运价均走弱。
运费疲软也影响了买卖场景，买家和卖家之间的价差扩大。
经纪人 Hartland 在最近的一份报告中指出，“买家在货运市场疲软的情况下寻求折扣，而卖家则以 12 月销售为基准，或者观望中国农历新年假期后收益是否会回升。”
