据物流巴巴网了解，去年10月赣州铁路国际集装箱场站成为国家临时口岸对外开放，打破了江西省只能经深圳盐田港入境进口板材的现状，实现多口岸、多品种直通运营。
物流巴巴网从江西省商务厅获悉，随着赣州铁路国际集装箱场站正式获批临时对外开放，江西省力争2017年二季度开通由俄罗斯至赣州的进境木材班列，三季度开行由赣州始发的中欧（亚）国际铁路货运班列。实现赣南地区与欧洲口岸的无障碍通行，极大地提高运输时效、降低物流成本。
从中国西部通过铁路运输抵达欧洲，全程实际运行时间16天左右，比水运节约近30天，成本为空运的1/5，这将直接让江西企业减少巨大的物流成本。
据悉，江西省将支持赣州打造联接“海上丝绸之路”与“陆上丝绸之路”的重要节点城市，本月中旬，省发改委会同省商务厅、南昌铁路局，赣州市发改委、口岸办、赣州综合保税区、南康区政府赴四川省成都市和重庆市考察学习。
