HMM已经签订了价值4万亿韩元的新造船订单，以扩大和现代化其船队。该投资包括12艘13000 TEU集装箱船和2艘超大型原油运输船（vlcc）。
13000 TEU的船舶是由HD现代重工和韩华海洋共同建造的LNG双燃料船。随着国际海事组织和欧盟越来越严格的脱碳规则，液化天然气被视为最实用的低排放燃料选择之一。克拉克森研究公司（Clarksons Research）的数据显示，去年订购的所有新造船中，近一半使用了替代燃料，其中超过70%由液化天然气提供动力。
通过将这些液化天然气双燃料船加入其不断增长的投资组合（已经包括甲醇和液化天然气动力船），HMM正在加强其在可持续航运方面的领导地位。这两艘新的超大型油轮将进一步加强该公司的散货船船队并使其多样化。
这一重大订单符合HMM的2030战略，即建立一支灵活、面向未来的船队，能够适应全球市场和监管变化。
