
据dyaliners报道,CMA CGM已经对其北欧-摩洛哥(Euromar)航线进行了季节性调整。
该航空公司增加了阿加迪尔、伦敦(蒂尔伯里)和鹿特丹的第二个停靠,补充了几周前最近加入的法拉盛。
为了平衡延长的航行时间,CMA CGM已经部署了第四艘约1800标准箱的船。
修改后的港口轮转如下:
丹吉尔-卡萨布兰卡-阿加迪尔-蒂尔伯里-鹿特丹-汉堡-安特卫普-法拉盛-鹿特丹-勒阿弗尔-维戈-丹吉尔。
这些更新旨在加强CMA CGM的区域覆盖范围,并在出口旺季提高调度可靠性。

据dyaliners报道,CMA CGM已经对其北欧-摩洛哥(Euromar)航线进行了季节性调整。
该航空公司增加了阿加迪尔、伦敦(蒂尔伯里)和鹿特丹的第二个停靠,补充了几周前最近加入的法拉盛。
为了平衡延长的航行时间,CMA CGM已经部署了第四艘约1800标准箱的船。
修改后的港口轮转如下:
丹吉尔-卡萨布兰卡-阿加迪尔-蒂尔伯里-鹿特丹-汉堡-安特卫普-法拉盛-鹿特丹-勒阿弗尔-维戈-丹吉尔。
这些更新旨在加强CMA CGM的区域覆盖范围,并在出口旺季提高调度可靠性。