2026年4月东南亚航线成为全球海运市场最火爆板块，受区域制造业转移、节前出货需求激增影响，泰国曼谷、越南胡志明港舱位全面爆仓，深圳至曼谷海运整柜运价较3月上涨40%，至胡志明港涨幅达35%，且提柜时效延长至5-7天。为缓解运力紧张，船司纷纷加码东南亚航线，**阳明海运4月3日正式开通厦门—新加坡—巴生港新航线，投入3艘2800TEU船舶，每周1班，强化华南与东盟的物流连接；中远、MSC也于4月上旬加派东南亚航线加班船。
目前华南地区深圳、广州至东南亚的拼箱货物排仓已至4月下旬，货代企业东南亚航线业务量同比增长60%，成为4月业绩核心增长点。
行业建议
1. 货代企业优先为客户锁定东南亚航线加班船舱位，推出深圳、广州至曼谷、胡志明港的“快船专线”，缩短运输时效；
2. 外贸企业调整东南亚订单出货计划，提前10天订舱，同时将部分货物分流至厦门港新航线，避开深圳、广州港的拥堵；
3. 针对东南亚航线推出“海运+陆运”联运方案，货物到港后通过当地陆运网络快速派送，提升客户体验。
