通航活跃度触底反弹：停火共识促成航运回暖
受近期伊朗海峡船舶袭击事件影响一度走低的霍尔木兹海峡通航活跃度，正迎来首次实质性回升。航运数据机构Kpler统计显示，周一共计24艘大宗商品运输船舶完成霍尔木兹海峡双向通航，涵盖原油运输船、液化天然气（LNG）运输船及干散货船等主流船型。这一回暖趋势在周二持续延续，多艘中小型船舶顺利通航，超大型油轮（VLCC）也再度重返波斯湾水域。本次回归通航的油轮总运力折合原油装载量约1100万桶，直观体现了全球船东对航道安全性的信心修复。此前，受集装箱船遇袭事件冲击，过境船舶数量曾阶段性回落；但在美军对伊朗实施新一轮军事打击及双方达成停火共识后，和平谈判的启动为航运复苏提供了关键支撑。
头部船东重返部署：Sinokor与希腊船东的航线重启
在本轮驶入波斯湾的船舶梯队中，头部航运企业的动向备受瞩目。韩国长锦商船（Sinokor）旗下三艘超大型油轮于周一以空载状态沿阿曼海岸航线驶入波斯湾，航行路径公开透明。另有一艘长锦商船旗下油轮（2026年4月纳入运营体系）已在波斯湾水域开启AIS信号播报，航向直指伊拉克巴士拉港。此外，一艘2026年新建、马绍尔群岛籍的希腊船东旗下苏伊士型油轮亦现身波斯湾通航水域。这是自2月末区域冲突爆发以来，该船东旗下船舶首次重返该海域。追溯其轨迹，该轮6月27日曾出现在阿曼湾水域，业内研判其当时为隐蔽航行、关闭AIS穿越海峡。目前，该轮于阿联酋哈伊马角海域锚泊待命，等待后续营运指令。
核心枢纽运力集结：沙特Bahri巩固能源出口阵地
沙特国家航运公司Bahri在波斯湾的运力部署同样彰显了区域航运的复苏态势。其旗下超大型原油轮“Nisalah”已顺利完成霍尔木兹海峡进港通航，目前锚泊于沙特拉斯坦努拉港外海域。该港口配套沙特国内规模最大的炼油设施，是中东核心能源枢纽之一。事实上，Bahri航运始终保持波斯湾航线布局，上周已有四艘超大型油轮进驻拉斯坦努拉港周边水域开展营运部署。目前，全球船东、能源贸易商及资本市场均密切跟进油轮重返波斯湾的通航动态。这一航运复苏态势，不仅是航运市场信心修复的标志，更是中东产油国恢复原油出口产能、稳定区域能源供应链的关键所在。
