2017年初，希腊航运传奇Gregory Callimanopulos旗下航运公司ToisaLtd（以下简称TOISA）由于现金短缺，债务超过10亿美金，根据美国破产法第11章在纽约向法院申请破产保护。
物流巴巴获悉，近日，Clarksons 已被委派将处置Toisa Limited旗下多艘船舶。
据外媒分析，Clarksons 将负责出售该公司旗下所有的油轮以及干散货船舶船队，包括正在建造的多艘油轮。
该公司及其附属公司在全球范围内运营26艘油服船只，13艘油轮，以及7艘干散货船。Clarksons 将负责处置该公司旗下的7艘现代kamsarmax干散货船舶，5艘Suezmax 油轮，1艘aframax 油轮以及另外7艘各类型油轮。
另外还有6艘在扬州中远海运重工建造的suezmaxes 、LR2 以及aframax 等各型油轮。
纽约法院表示，本次资产处置将有助于TOISA重组，所售船舶款项在支付经纪佣金，剩下的销售收入将归债务人所有。
具体出售船队情况如下
1、7艘广州龙穴建造的82000 dwt 干散货船舶
①2011年建造的Trade Vision
②2012年建造的Trade Will
③2016建造的Trade Unity
④2016建造的Trade Spirit
⑤2016建造的Trade Prosperity
⑥2016建造的Trade Resource
⑦2016建造的Trade Quest
2、5艘suezmax油轮
①新时代船厂，2011年建造的United Ideal
②新时代船厂，2010年建造的United Dynamic
③新时代船厂，2010年建造的Emblem
④现代重工，2005年建造的United Kalavryta
⑤现代重工，2005年建造的United Leadership
3、1艘aframax油轮
2008年建造的110000 dwt United Seas
4、4艘LR2s油轮
①2010年建造的 United Grace
②2010年建造的 United Honor
③2010年建造的 United Fortitude
④2010年建造的 United Journey
5、3艘LR1油轮
①新世纪船厂，2007年建造的 United Banner
②新世纪船厂，2007年建造的 United Carrier
③新世纪船厂，2007年建造的 United Ambassador
6、扬州中远海运重工新造船
①United Paragon 157000dwt 2018.12交付
②United Oceans 157000dwt 2018.9交付
③Pericles G.C. 157000dwt 2019.3交付
④United Nomad 115000dwt 2018.10交付
⑤United Mariner 115000dwt 2018.7交付
⑥Nikos Kazantzakis 115000dwt 2018.10交付
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