据物流巴巴获悉，“这家新公司的目标是通过结合YZJ的高产能，三井的广泛销售能力和MES-SC的先进技术，建立具有全球竞争力的造船业务，”一份联合新闻声明说。
据透露，该合资公司将位于中国江苏省太仓市，其主要业务范围是建造和销售商船。该业务计划于2019年4月开始运营。
此举是在2016年低迷时期造船业逐步复苏的背景下宣布的。亚洲造船商继续成为世界船队的顶级建造者。贸发会议的一份报告显示，2017年韩国，中国和日本的船厂占交付量的90.5％。
与中国和韩国的竞争对手相比，日本造船企业近期一直在积极寻求合作举措，以提高竞争力。
今年5月，三井E＆S造船和常石造船签署了旨在获得更多订单的商业合作协议。
同时，三菱重工（MHI）与大岛造船公司，Imabari造船公司和Namura造船公司合作，旨在通过船舶设计，创新技术和劳动力培训的协作方式吸引更多订单。
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