物流巴巴讯:尽管需求增长正在放缓,德鲁里已将2021年集装箱班轮的预期利润上调至1900亿美元,2022年甚至更高。 集装箱航运的盈利能力继续攀升至历史新高,Drewry在其最新的Container Forecaster报告中指出,2021...
2022年宏观猜想三:海运价格或将回落。疫后全球海运出现极大的供需矛盾,且供给因素更为复杂。比如,去年H2欧美国家对自中国进口商品形成“单向”路径依赖、出口国集装箱船“有去无回”;大量集装箱在欧美港口堆积拥堵及港口等物流环节工作人员数量下降...
物流巴巴消息.高昂的海运费预计持续到2023年! 国际海运价格涨势难消除..据德鲁里Drewry最新的集装箱预测报告显示,航运公司“至少还能在未来两年实现盈利,即到2023”。该公司表示2020年运营商季度运营利润的增长“每三个月增长一倍”...
物流巴巴讯:今年是班轮公司盈利创纪录、前所未有的一年,各航运公司有望实现逾1500亿美元的利润。如今,有多个迹象表明,即期费率出现一年多来最大跌幅,炙手可热的租船市场也不再创下每日新高,高点已经过去。 Drewry的世界集装箱综合指数本周下...
德鲁里(Drewry)近日发布的世界集装箱指数(World Container Index)创下了自2012年成立以来的最大涨幅。 德鲁里的世界集装箱综合指数(World Container composite index)进一步上涨了15...
德鲁里的世界集装箱综合指数上涨3.3%,至每40英尺集装箱6,463.78美元,涨幅207美元。 2021年6月3日星期四的详细评估,上证综合指数本周上涨了3.3%,约合207美元,也较去年同期上涨了310.1%。 德鲁里评估的今年迄今WC...
全球航运业在未来几年将面临日益严重的船员短缺问题,部分原因是疫情及其对海上职业吸引力的影响。全球航运咨询公司德鲁里(Drewry)预测,随着该行业继续增长,到2026年,航运业将面临10多年来最严重的高级船员短缺。该报告预测了招聘和未来人力...
2019年12月4日,英国伦敦——作为IMO 2020限硫新规所带来的一系列提高燃油成本透明度举措的一部分,Drewry首次发布了低硫燃油参考价格(Low-sulphur reference bunker index tracker)。 近...