未能达成协议，韩国主要造船厂工人组织罢工
韩国繁忙的造船厂的工会工人今天放下了工具，这是第一轮罢工，可能会在下个月继续进行。 由八个造船厂分会组成的工会在未能就薪资方案达成工资协议后，对包括 HD 现代重工、HD 现代三湖和韩华海洋在内的造船厂发起了两到五个小时的联合局部罢工。 H...
韩国对涉华不锈钢板卷启动反倾销日落复审调查
2024年5月17日，韩国企划财政部发布第2024-117号公告称，应韩国浦项制铁集团公司（POSCO Co., Ltd.）于2024年3月13日提交的申请，对原产于中国大陆、印度尼西亚和台湾地区的厚度小于等于8毫米的不锈钢板卷启动反倾销第...
表现疲软！韩国5月出口同比减15.2%
当地时间6月1日，韩国产业通商资源部发布的《5月进出口动向》资料显示，韩国5月出口522.4亿美元，同比减少15.2%。 数据显示，韩国单月出口从去年10月起连续8个月同比减少，连续下滑时间创2018年12月至2020年1月以后的最长纪录。...
劳动力匮乏！韩国造船厂计划招聘尼泊尔工人
物流巴巴讯：严重的劳动力短缺正导致韩国造船厂的项目推迟，韩国正越来越远地寻找人手，以帮助完成一直延续到2026年的冗长订单。 在经历了十多年的低迷之后，当地的造船工人数量大幅减少，据预测，目前的缺口超过1万人。最近几个月，韩国政府修改了移民...
韩国对涉华定向聚酯纱线启动反倾销调查
2023年2月24日，韩国贸易委员会发布第2023-3号公告，应韩国化纤协会于2022年12月27日提交的申请，对原产于中国和马来西亚的定向聚酯纱线（Polyester Filament Partially Oriented Yarn, P...
解决人力短缺，韩国船厂积极引进外国人才
物流巴巴讯：韩国政府放宽了对外国船厂工人的签证要求。韩国将在接下来非常繁忙的几年里完成庞大的订单。 三星重工(Samsung Heavy Industries)上周末欢迎41名印尼焊工加入其员工队伍，这是自去年12月韩国三星重工(Samsu...
韩华集团即将收购大宇造船
据业界透露，韩华集团将于本周签订大宇造船海洋(DSME)收购合同。韩华是韩国第七大企业集团，预计将斥资15亿美元收购这家全球第三大造船企业49.3%的股份和经营权。该公司最近完成了尽职调查，并启动了最终法律审查。 DSME已经发展成为世界一...
韩国卡车司机罢工结束重返岗位
在长达16天的罢工结束后，大多数罢工的韩国卡车司机今天重返工作岗位。 此次罢工促使政府介入，因为在军事行动中，超过25亿美元的货物被扣留，这场行动是由于要求规定最低票价而开始的。 为了让工人重返岗位，韩国政府动用强制复工令。按照规定，违反复...
行业：韩国造船业面临的问题越来越多
韩国造船企业一直处于领先地位，但现在面临的挑战越来越大。船厂的新订单数量最近又回落到第二位。现在，尽管劳动力短缺日益严重，政府还是拒绝从越南招聘焊工。 专家最近预测，韩国造船企业正面临日益严重的劳动力短缺，到2023年年中可能达到1万人。为...
韩国最大船东HMM“内乱”罢工，船员辞职闹剧上演
韩国最大的集装箱航运公司HMM在业绩大增的同时却正在遭遇公司成立以来最大的困境。 由船员组成的HMM海上联合工会(海员工会)8月23日表示，从22日中午12时开始到23日中午12时结束，该工会以全体453名工会成员为对象，就是否举行罢工进行...
三星重工今年前5个月接单量已超过去年全年55亿美元
连续两天连获6艘新船订单，加上此前的订单，三星重工今年前5个月已经接获48艘59亿美元，接单量已经超过去年全年55亿美元。 三星重工6月1日宣布，该公司与亚洲地区船东签订了4艘13000TEU级超大型集装箱船的建造合同，合同金额5290亿韩...
三星重工再接2艘LNG船的订单目标提高到91亿美元
三星重工宣布，该公司与大洋洲地区船东签订了2艘17.4万立方米级LNG船的建造合同，合同金额4170亿韩元（约合3.75亿美元）。这2艘新船将在2024年7月之前陆续交付。 该型LNG船将大量采用可减少船舶的摩擦阻力并提高燃料效率的“SAV...
3大韩国船企有望提前完成今年的订单目标
随着连续接获一大波订单，韩国三大船企今年将有望提前完成接单目标，韩国造船业也终于在持续多年低迷后看到了希望。 截止5月19日，韩国三大船企基本完成了全年接单目标的一半以上。现代重工集团接单量103艘92亿美元，占全年目标149亿美元的62%...
韩国船企KSOE获得六艘新船订单
5月24日，韩国造船和海洋工程公司（KSOE）表示，该公司已签署了价值3480亿韩元（约3.08亿美元）的订单，共建造6艘新船。 这6艘新船包括超大型液化石油气运输船（VLGC）、油化船和集装箱船。 该6艘新船订单具体包括： 与一家利比里亚...
韩国船企前4月大型集装箱船订货量排名第一
虽然前4个月接单量暂落后于中国，但韩国船企依然是今年大型集装箱船领域的最大“赢家”。 根据克拉克森在5月19日发布的最新数据，今年前4个月，13000TEU大型集装箱船新船订单量达到了636.1万CGT，相比2019年（191.5万CGT）...