海运费为何涨得快、跌得慢？船公司通过停航雪藏10-14%运力
结构性变化：高空班率重塑行业供需格局 根据航运分析机构Sea-Intelligence的最新报告，全球集装箱班轮市场的运力管理模式正在经历一场深刻的结构性变革。2026年上半年，在亚洲至北美东海岸、北美西海岸、北欧及地中海这四条主要东西向航...
2022年海运运价回升，船舶销量再创新高
物流巴巴关注到，海运运费回升，加上过去 12-18 个月的投资不足，导致船舶销售显着增长。在最近的一份报告中，船舶经纪人 Allied Shipbroking 表示，“航运市场已经复苏了一年，而显着的复苏变化导致在收益和投资方面都创下了一系...
2022年集装箱物流供应链的前景持悲观态度,2022年下半年海运费有望恢复正常
物流巴巴消息，近日，集装箱交易和租赁平台Container xChange发布了2021-2022年行业调查结果。该项调查向全球800家涉及集装箱物流的公司发放了问卷，包括航运公司、集装箱贸易商、货运代理公司、无船承运人、托运人和采购公司。...
联合国报告：国际海运成本飙升，明年全球进口价格将上涨近11%
物流巴巴消息，根据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）的一份报告，全球集装箱运费的飙升可能会使全球消费者物价在明年上涨1.5%，进口价格上涨超10%。中国的消费者物价可能因此上涨1.4个百分点，工业生产则可能被拖累0.2个百分点。 贸发会议...
暴涨的海运费阻碍经济复苏，是什么引发外贸运费和成本飙升？
物流巴巴消息，根据贸发会议 11 月 18 日发布的《2021 年海运回顾》，全球经济的复苏受到高运费的威胁，未来几个月这种情况可能会持续下去。 贸发会议的分析表明，目前集装箱运费的飙升如果持续下去，从现在到 2023 年，全球进口价格水平...
海运费维持高位不降价，海运成本里除了海运费还有这么多杂费
我们以为的海运费会逐渐回落，没想到让然徘徊在高位，在海运成本里，除了海运费，关于集装箱的一系列附加费用也占据不小比例。我们一起看看到底一起有哪些杂项附加费? 1、落箱费 当码头还未开放收箱，箱子不能进港。车队不能把箱子一直装在集卡上,所以就...
海运费一天一个价，各航线航线运价保持高位，企业不敢接单！
物流巴巴消息目前，全球物流供应链堵塞依旧严重， 全球航运紧张的局面仍在持续。出口市场总体平稳，基于此等状态，海运费一天一个价，各航线航线运价保持高位，企业不敢接单！ 全球航线货量都有减少，除美线外！ 由于集装箱物流供应链受阻，全球除美国航线...
近期海运费价格走势有下降，外贸人把目光放到了船期准班率上
物流巴巴消息，近期，江湖一直在传海运费持续下跌，小编也获悉一些热门航线海运运价在下降，起初，小编还不太敢相信，随着越来越多的“证据”传来，似乎真的降了! 根据集装箱数据公司Shifl的数据显示，10月份中美西海岸核心集装箱贸易的费率下降了一...
海运价格降价两周之后，海运费又涨回来了，美森逼近30
白高兴一场，从9月底开始，海运价格有所回落，这让备战旺季的卖家稍微松了口气。没想到现在强势反弹，美森报价再次逼近30。 物流巴巴消息，美森在经历不到两周的降价之后，而今又强势宣告涨价回归。 目前美森限时达最新报价为26元/kg。以某货代公司...
海运费价格走势2021下半年,海运费暴涨能维持多久?外贸企业何去何从
海运费价格走势2021下半年,海运费暴涨能维持多久?外贸企业何去何从,物流巴巴小编为您做一下分析. 中国到北美航线: 中国到北美国航线海运费价格走势2021下半年.北美西岸,美国东岸舱位继续维持紧张,运价小幅上涨;受疫情影响,美西港口拥堵加...
货都做好了,却运不出去！海运费价格走势2021
去年的“双11”，不少制造业企业开足马力加班，但这可能是今年最后的好日子。曾被寄予厚望的国外“圣诞购物季”，今年或许不再像往年那样火热。据物流巴巴了解,海运费价格走势2021将进入下行趋势. 圣诞销售旺季提前，外国客户抢货 义乌厂商却乐不起...
海运费用太高！沃尔玛租船当船东，以应对供应链危机！
继亚马逊宣布租船当船东之后，作为全球最大的托运人之一的零售 巨头沃尔玛近期公开宣布，将租船自己当船东，以应对下半年旺季 的需求。 根据2020年的海运货量统计，沃尔玛排名全球第一，达到93万TEU。 总部位于纽约的咨询公司Ocean Aud...
航运公司正筹备”十一黄金周“空白航班计划，海运费没有回落迹象
援引劳氏日报最新消息称：航运公司正考虑在中国”十一黄金周“前后，开启新一轮的空白航班(blank sailings)计划! 而安排空白航班停航跳港的原因，居然是为了以维护过去一年大幅上涨的海运运费! Ocean carriers are r...
舱位火爆：马士基舱位已经预定到国庆黄金周前
马士基预计，今年黄金周受影响最严重的3个地区，分别是北美、亚太和北欧 即将到来的“十一”黄金周，本应让船公司喜笑颜开，但考虑到当前全球供应链受阻的情况，集中的出货需求，将使供应链拥堵进一步加剧。 8月16日，马士基就发布了提示性公告，帮助其...
全球航运市场需求只增长3%，为什么海运费涨这么高？缺柜，缺柜
全球航运市场需求只增长3%，为什么海运费涨这么高？缺柜，缺柜 班轮巨头马士基(Maersk)近日公布的季度业绩细节，进一步印证了这一对运费飙升的解释。该公司估计，与疫情前的2019年同期相比，今年第二季度全球集装箱航运需求仅增长了2.7%。...