2024年，我国低硫船用燃料油出口下降1.6%
海关总署的数据显示，2024年中国低硫船用燃料出口量同比下降1.6%。尽管由于中国削减了今年最后一批出口配额，全球主要加油港口的加油需求有所上升，但出口仍出现下降。 海关数据显示，船用燃料出口总量为1833万吨，主要是极低硫燃料油（VLSF...
燃油价格指数呈现温和上升趋势
在今年的第14周，海洋燃料交易所(MABUX)全球燃料指数出现温和上升趋势。 380恒生指数上涨6.91美元，至553.09美元/公吨。VLSFO指数攀升8.49美元，达到696.13美元/吨。此外，MGO指数上涨10.14美元，超过900...
全球燃料市场呈现温和下行趋势
海洋燃料交易所(MABUX)全球指数在今年第三周呈现波动和不一致的趋势，有不同方向的各种变动。 380 HSFO指数下跌7.37美元，至504.23美元/公吨。VLSFO指数下降2.30美元至635.49美元/公吨。另一方面，MGO指数呈上...
低硫燃料和高硫燃料的价差缩小至2020年以来的最低水平
Hi-5价差(高硫油和低硫油之间的价差)已收窄至自2020年底全球限硫令出台以来从未见过的水平。 根据Ship&Bunker追踪的数据，在全球前20大燃油中心，全球航运业中占主导地位的两种燃料之间的价差昨日达到每吨81美元，这是自2020年...
MABUX报告全球燃料价格下降
在今年的第五周，船用燃料箱交易所(MABUX)全球燃料箱指数出现了温和的向下修正。 380 HSFO指数下跌9.32美元至480.87美元/公吨，VLSFO指数下跌8.46美元至713.73美元/公吨，MGO指数下跌35.10美元至1,04...
BIFA敦促船公司降低低硫燃料费用
英国国际货运协会(BIFA)表示，最近一些集装箱航运公司宣布将暂停或停止收取低硫燃料附加费，这对其成员来说“是个好消息”。该协会敦促所有集装箱航运公司降低低硫燃料附加费，并批评其他附加费和收费的攀升。 长期以来，英国货运和物流公司行业协会(...
托运人抱怨：油价下跌，但船公司却没取消低硫油附加费
承运人严格的运力纪律支持了主要贸易航线上的运费，以弥补近期的需求下滑，但托运人抱怨说，尽管燃油价格急剧下跌，这些航线仍在收取BAFs和IMO 2020低硫附加费。 由于以储油和驳船运输的形式向船舶供应燃料的物流成本，燃油行业不太可能跟随原油...
2020年2月1日起，达飞将低硫燃油附加费定为275美元/吨
法国达飞上周表示，公司决定从2020年2月1日起，将低硫燃油附加费定为275美元/吨。 根据2019年10月份高硫燃油（HSFO）和0.5%硫含量燃油的平均价差，达飞最初从2019年12月1日起收取 200美元/吨。 据了解，达飞征收附加费...
全球航运机构提议设立50亿美元的脱碳研发基金
为了不让公众和监管机构受到影响，世界上最大的船东机构今天提出了自己的概念，设立一个数十亿美元的研究和开发基金，以减少排放，从而抢占了对航运日益增长的环境关注的先机。 全球海运业通过8个游说团体提交了一份提案，以形成世界上第一个合作航运研发计...
公然谋取暴利？Aphaliner警告：船公司之间低硫附加费差异大！
根据Aphaliner进行的研究，从本月初开始，世界顶级班轮公司实施的低硫附加费相差高达90％。 根据Alphaliner对亚洲至北欧航线承运人附加费的调查，12月1日实施的附加费从MSC的低价（每标箱71美元）到Hapag-Lloyd的高...
欧盟正研究能源税的改革,终止对航空和海上运输行业的豁免权
布鲁塞尔（路透社）-欧盟文件显示，欧盟正在研究能源税的改革，以使其与气候目标保持一致，并列出了可能的措施，包括提高最低税率，化石燃料税以及终止航空和海上运输的豁免部门。路透社看到的这份文件是欧盟轮值主席国在周六在赫尔辛基举行的欧盟财长会议之...
涨不停！船公司再度调整低硫燃油附加费从.......
ONE、OOCL 近期发布通知称，两家船公司自2019年3月起将征收调整低硫燃油附加费。 ONE征收调整低硫燃油附加费通知 由于监管范围的扩大，要求船舶在中国ECA指定区域使用低于0.5%的硫燃料，ONE公司计划做出以下调整。 从2月15日...
来看！荷兰海关新规；ELS收取低硫附加费；万海调整超期用箱收费标准
EMC关于荷兰海关规则提醒 特别提醒：对于货至荷兰以及经荷兰中转的货载，每个品名都须提供对应的HS/HT CODE，且必须在品名栏与品名一一对应。如果未提供或提供错误导致的后续问题或费用需贵司自行承担。 ELS收取低硫附加费 2019年01...
ONE：认为低硫混合油是符合2020年硫上限最好方案，But......
物流巴巴小编获悉，海洋网联船务公司（ONE）认为采用低硫混合油是符合2020年硫上限的最现实、最经济、但也是最短期的解决方案。 一位官员表示：“我们还在仔细考虑其它可能的解决方案，例如废气净化系统，以及使用液化天然气（LNG）作为燃料，这些...
法国航运巨头将征收新的低硫附加费
物流巴巴小编获悉，法国集装箱运输公司CMA CGM正在向中国上海和宁波港口实施低硫附加费。 自2018年10月1日起，硫含量限制为0.5％适用于上述港口。 据了解，该公司将从2018年11月15日（原始港口装货日期）起征收新的附加费。 据C...