随着全球集运市场的持续火爆,韩国航运业有望将在2021年强势回归,重现2015年的辉煌景象。 韩国海洋水产部近日表示,2020年韩国国内航运公司总体营收达到了36万亿韩元(约合323亿美元),2021年则有望进一步提高到40万亿韩元(约合3...
托运人对隐性收费的抱怨促使韩国政府要求制定法规,为航运公司的收费提供透明度。 韩国海洋和渔业部(MOF)已采取行动,提高集装箱运费的透明度,以便在多种航线上更好地向托运人告知班轮运营商提供的价格。 从2020年7月1日起,各航线必须披露托运...
目前,新冠肺炎大流行造成的经济损失已经超过2008年金融危机。韩国航运业界纷纷担忧如果没有政府大力的支援政策,仅靠企业的被迫自救,航运公司或将重蹈韩进破产的覆辙。作为前车之鉴,救助因疫情而陷入营业危机的航运业,离不开政府的大力支持。 尽管此...
日本对韩国政府补贴韩国造船业的行为向世贸组织提起申诉。日本政府长期以来一直警告称,可能会对韩国政府对韩国大型造船企业(如现代重工(Hyundai Heavy Industries)、三星重工(Samsung Heavy Industries...
韩国班轮公司Sinokor Merchant Marine和Heung-A Shipping已决定在今年年底之前合并集装箱航运服务,然后与现代商船(HMM)联手。 今年4月,二人组织将签署一项相应的协议,届时还将成立联合办事处。韩国海洋与渔...