2023年各种类型的全球最大货船盘点
集装箱船是商业货运的一个重要组成部分，因此也是航运业的一个组成部分，因为它们现在运载绝大多数海运非散装货物。然而，有不同类型的货船用于运输不同类型的货物。 《集装箱新闻》编制了以下列表，根据所载货物类型，按类别列出了最大的船舶。 1.集装箱...
市场需求大！挪威船东Belships租出三艘散货船
挪威船东Belships已与未披露的客户签订了三艘散货船的定期租船合同，预计将于2021年12月开始。 该公司在奥斯陆上市，修理船只的时间约为11-13个月，每艘船每天的费用分别为22500美元、24700美元和25000美元。目前还没有披...
约570艘干散货船等待在中国港口卸货，创7年来最高水平
知名航运公司Lauritzen Bulkers 表示，过去两周，由于受港口拥堵和防范新冠疫情所带来限制措施的影响，停泊在中国港口附近的干散货船数量出现大量增长。 长江口120米长以上干散货船舶锚泊等待情况(截图时间8月13日) 在短短两周的...
一艘散货船在五大湖韦兰运河搁浅
北京时间12月9日20时左右，散货船“ALGOMA INTREPID”号在离开韦兰运河(Welland Canal)Colborne，将要进入五大湖伊利湖时搁浅。 截至北京时间12月10日0030时，该船仍在搁浅，有拖船在其旁边。 散货船 ...
好望角型船舶每天损失1万美元
好望角(Capes)昨日跌至每日2000美元以下，亏损不断攀升，而这类散货船的历史最低价格仅为7美元。 船东组织BIMCO的最新数据显示，今年以来，cape交易平均每笔损失约135万美元。 根据BIMCO的数据，为了使平均资本规模达到收支平...
散货船因担心货物爆炸而在比利时停泊了两周
自1月20日从俄罗斯新罗西斯克（Novorossiysk）抵达以来，散装货船LIFE PASSION一直停泊在比利时北奥斯坦德（Oostende）附近的锚地上。 原因是该船装载有铁矿石，由于矿石自热和氢气存在爆炸的危险. 该船在法国水域中航...
中国籍散货船在澳大利亚被扣押，船员被欠款6.4万美元
澳大利亚海事安全局（amsa）日前在格莱斯顿港扣留了一艘中国籍散货船，该船的船员称，他们被拖欠数万美元的工资。 国际运输工人联合会（International Transport Workers ' Federation）的一名检查员昨日登...
两艘散货船在马尔马拉海相撞
据报道，美国国际协调时间5月18日10时30分左右，散货船“PERSENK”号和普通货船“AHMET”号在马尔马拉海相撞，地点位于马尔马拉岛和特基达格港之间。两艘驶往达达尼尔海峡的船只都报告受损。PERSENK在碰撞后立即转向Tekorda...
大津重工和扬子江造船厂合作建散货船
物流巴巴获悉，陷入财务困境的天海融合防务装备技术股份有限公司（Shanghai Bestway Marine & Energy Technology）的子公司大津重工（Dajin Heavy Industry），已与扬子江造船（Yangzi...
香港船公司Valles退出干散货市场
物流巴巴获悉，香港历史最悠久的航运公司之一Valles Steamship正在退出散货船市场，预计将所有资金投入油轮。 该公司目前由辜氏家族第四代经营，正在出售最后一批散货船。2006年交付的巴拿马型货船“银龙号”（Silver Drago...
好险！汕头附近海域一艘散货船翻扣.....
汕头附近海域一货船遇险 船上11人获救 15日从广东省海上搜救中心获悉，当日上午，一艘散货船在汕头附近广澳湾海域遇险翻扣，船上共有船员11人，情况危急。 当日10时29分，广东省海上搜救中心值班室接报，汕头籍散货船“金源轮X”在广澳湾东南方...
快讯：万利轮船退出散货船板块
香港历史最悠久的航运公司之一万利轮船（Valles Steamship）正在退出散货船板块，并将所有资金投入到油轮板块之中。 该公司现在由Koo家族第四代家族成员经营，万利轮船出售了旗下最后一艘散货船。 这艘于2006年交付的巴拿马型散货船...
为支持与中国铝业合作，中远航运将订购16艘散货船
中国国有航运巨头中远集团（Cosco）将在国内船厂订购至多30艘newcastlemax散货船，以支持其与中国铝业公司（Aluminum Corporation of China, Chalco）的长期航运项目。 去年10月，中远与中国铝业...
CSC Phoenix获得了便利的散货船
物流巴巴获悉，中国国内散货运输运营商CSC Phoenix宣布，该公司的子公司上海华泰海运已签订协议。 将从上海海宇海运购买2000年制造的灵便型散货船。 日本制造的48,200载重吨船舶目前正在向上海银行贷款安排， 而上海海宇航运已提前偿...
在马耳他的政治游戏中，商船被作为棋子
物流巴巴获悉，在10月15日晚，在的黎波里北部的地中海，一艘从康斯坦罗马尼亚到突尼斯的斯法克斯的菲茨III号散货船航行中，被马耳他海上委员会要求在木船中营救移民。 于是，散货船不得不接走44名移民，但无法继续航行，也无法到达目的地港口，也无...