孟加拉国海运,孟加拉国海运专线,孟加拉国海运价格

孟加拉人民共和国(Bangladesh)，孟加拉国为南亚国家，位于孟加拉国湾之北，东南与缅甸为邻，其他都与印度连接。孟加拉人民共和国原为巴基斯坦一部分，称为东巴基斯坦。1971年脱离巴基斯坦，成立孟加拉人民共和国。位于南亚次大陆东北部的恒河和布拉马普特拉河下游冲击而成的三角洲上，处于北纬20034'-26038'、东经88001'-92041'之间。矿藏有天然气、煤、钛、锆等。世界50个最不发达国家之一，人民生活十分贫困，经济基础薄弱，资源贫乏，生产力水平落后，人口整体素质低下;经济以农业为主，约80%的人口生活在农村，工业落后，但正在逐步走向工业化。孟奉行市场经济体制。自20世纪80年代中期开始孟加拉国转向以市场为导向的自由经济增长战略，并在90年代初期加大实施这一战略的力度，全面修订工业贸易政策，推动贸易、投资自由化，推行私有化政策。经历届政府努力，孟加拉国经济与社会取得了一定程度的发展。孟加拉国与130多个国家和地区有贸易关系，主要出口市场有美国、德国、英国、法国、荷兰、意大利、比利时、西班牙、加拿大和中国香港。主要出口产品包括：黄麻及其制品、皮革、茶叶、水产、服装等。主要进口市场有印度、中国、新加坡、日本、中国香港、韩国、美国、英国、澳大利亚和泰国。主要进口商品为生产资料、纺织品、石油及石油相关产品、钢铁等基础金属、食用油、棉花等。公路：总里程222593千米。其中国家公路3144千米，地区公路1746千米，支线路35454千米，乡村路182249千米。76%的货运及73%的客运由公路运输承担。铁路：总里程2768.37千米。2003年旅客周转量40.2亿人千米，货运量为9.5亿吨千米。水运：孟加拉内河运输公司(BIWTC)拥有船只215艘，2002/2003年度净赢利180万塔卡。孟加拉运输公司(BSC)拥有船只13艘，运输能力19.6万吨。空运：孟航(Biman Bangladesh)现有飞机17架，国内航线7条，国际航线26条。国际机场3个(达卡、吉大港、锡莱特)，国内机场5个。

起运港-目的港	20GP	40GP	40HC	截关	航程	详情
shekou→Chattogram 蛇口,深圳到吉大港海运费	1250	1580	1580	4	9	运价详细
shanghai→chittagong 上海到吉大港海运费	1990	0	3280	5	13	运价详细
shanghai→Chattogram 上海到吉大港海运费	1990	0	3280	5	13	运价详细
shanghai→chittagong 上海到吉大港海运费	2740	3380	3380	4	20	运价详细
shanghai→Chattogram 上海到吉大港海运费	2740	3380	3380	4	20	运价详细
nansha→mongla 南沙,广州到蒙格拉海运费	2790	4880	4880	1	26	运价详细
nansha→dhaka 南沙,广州到达卡海运费	2840	4880	4880	3	18	运价详细
shekou→dhaka 蛇口,深圳到达卡海运费	2840	5030	5030	2	8	运价详细
nanjing→Chattogram 南京到吉大港海运费	2890	3680	3680	1	25	运价详细
nanjing→chittagong 南京到吉大港海运费	2890	3680	3680	1	25	运价详细

起运港-目的港	价格	截关	航程	计费吨	服务类型	详情
shenzhen→Chattogram 深圳到吉大港海运费	62	三截一开	11	1:1000	监管仓	运价详细
guangzhou→Chattogram 广州到吉大港海运费	82	三截一开	11	1:1000	监管仓	运价详细
HONGKONG→Chattogram 香港到吉大港海运费	86	TUE	7	1:500	一条龙	运价详细
zhusanjiao→Chattogram 珠三角到吉大港海运费	92	三截一开	11	1:1000	监管仓	运价详细
shenzhen→Chattogram 深圳到吉大港海运费	92	二	11	1:500	一条龙	运价详细
guangzhou→Chattogram 广州到吉大港海运费	92	二	11	1:500	一条龙	运价详细
zhusanjiao→Chattogram 珠三角到吉大港海运费	102	二	11	1:500	一条龙	运价详细
qingdao→Chattogram 青岛到吉大港海运费	105	4	16	1:750	监管仓	运价详细
ningbo→chittagong 宁波到吉大港海运费	106	3	12	1:750	监管仓	运价详细
xiamen→chittagong 厦门到吉大港海运费	111	五	18	1:750	监管仓	运价详细

马士基2015年2月1日起中东和印度次大陆至北欧航线运价上调

马士基航运宣布，自2015年2月1日起，由中东和印度次大陆(India, Nepal, Bangladesh, Pakistan and Sri Lanka)至北欧航线运价上调GRI，具体如下：USD 300/400/400/400 per 20'/40'/40' high cube/45' high cube dry USD 300/400/400 per 20'/40'/40' high cube reefer特此通知！ &nb...

孟加拉国海运拼箱查询，深圳到孟加拉国海运拼箱查询

摘要：物流巴巴小编整理了孟加拉国海运拼箱查询，深圳到孟加拉国海运拼箱查询，以供大家参考！国家简介孟加拉人民共和国，简称孟加拉国，为南亚国家，位于孟加拉国湾之北，东南与缅甸为邻，其他都与印度连接。孟加拉人民共和国原为巴基斯坦...

布料从上海到孟加拉海运

近年来，随着纺织产业的发展，孟加拉国的布匹、纱线等原料供给以及印染后整理能力严重不足，这或将为布料从上海到孟加拉海运带来新的商机。据介绍，孟加拉国近年来罢工频繁，每年因罢工造成的损失占GDP的4%。目前，该国布匹、纱线等原料供给不足，市场需求却相当旺盛，其国内生产仅能满足50%左右的需...

孟加拉国海关最新要求：提供收货人有效派送信息

　　据物流巴巴了解到，孟加拉国海关对于收件人信息有了新的要求，新要求内容究竟是怎么一回事呢?一起来看看吧。　　接ARMEX中东专线服务商通知，孟加拉国海关对于收件人信息有了最新的要求。　　一，所有寄往孟加拉国的货件，必须提供收件人有效的正确的派送信息(城市、邮编、州)，如果收件人...

深圳到孟加拉达卡货运航线开通

物流巴巴网讯，5月11日晚，由“深圳-孟加拉达卡”全货机航班开启首航。记者了解到，这是今年深圳机场新开通的首条国际货运航线。至此，深圳已开通的国际（地区）全货机航线达到16条，货运通航点增至15个。据了解，此次新开的全货机航班每周执飞一班，执飞机型为空客A300-600全货机，最大...

孟加拉国拆船事故攀升一个月内5名工人死亡

　　物流巴巴根据非政府组织拆船平台(NGO Shipbreaking Platform)公布的数据了解到，仅仅一个月的时间内，至少5名拆船工人死亡，5名拆船工人受伤严重，一系列死亡事故在孟加拉国冲滩拆船中发生。　　在今年5月底，在Seiko Steel拆船厂发生一起死亡事故，1名拆船工人在作业时，从高处摔下死亡，而仅...

中国到孟加拉物流方案

物流巴巴提供中国到孟加拉物流方案. 孟加拉国是南亚地区乃至全球最具经济发展活力的国家之一，GDP平均增速连续多年保持在6%以上。丰富廉价的劳动力资源、积极有效的对外政策、不断完善的硬件条件以及极具潜力的国内市场都是推动孟经济发展的重要因素。随着中孟印缅经济走廊和海上丝绸之路建设步伐...

孟加拉投资环境

商业及投资环境（1）基础设施【公路】孟加拉国公路总长20.34万公里。其中，国家高速公路3537.91公里，地区高速公路4278.07公里，支线公路13471.83公里，乡村公路18.22万公里，桥梁18258座。据孟加拉国交通综合调查，76%的货运及73%的客运由公路运输承担。【铁路】孟加拉国铁路总长2835公...

比曼航空公司计划开辟达卡至广州新航线