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摩洛哥(Morocco)王国是非洲西北部的一个沿海阿拉伯国家，东部以及东南部与阿尔及利亚接壤，南部紧邻西撒哈拉，西部濒临大西洋，北部和西班牙、葡萄牙隔海相望。
1979年摩洛哥占领西撒哈拉，但其在西撒哈拉的权利一直未被国际上任何国家所认可，但阿拉伯国家联盟明确承认西撒哈拉是摩洛哥的领土。摩洛哥认为其接壤的休达及梅利利亚应为其领土，但实际上是由西班牙管辖。除阿拉伯语外，在摩洛哥境内还有许多地方语言，而法语和西班牙语也被同时使用。
交通运输:陆路交通较发达。在国内运输业中占主导地位，90%的客运和75%的货运通过陆路交通完成。
铁路:截止2014年摩洛哥铁路总长2958公里，投入运营线路1907公里，其中复线370公里，50%线路实现电气化。另有765公里磷酸盐运输线。从丹吉尔到卡萨布兰卡的高速铁路正在建设中。
公路:截止2014年摩洛哥公路总长68550公里，其中一级公路15907公里，二级公路9367公里，三级公路39178公里。高速公路约1804公里，有拉巴特－丹吉尔、拉巴特－卡萨布兰卡－塞达特、拉巴特－梅克内斯－非斯等多段高速公路。丹吉尔经马拉喀什到阿加迪尔全长1500公里的高速公路在2010年通车，从菲斯到乌及达的高速在2011年通车，完成摩洛哥高速公路东西贯通。
水运:截止2014年摩洛哥拥有港口30个，其中11个为多功能港口，11个为运输、捕鱼用港口。2003年港口运输量6000万吨。主要港口有卡萨布兰卡、穆罕默迪耶、萨非、丹吉尔、阿加迪尔等，卡萨布兰卡港口最大，丹吉尔－地中海港正在建设中。
空运:截止2014年，摩洛哥共有机场27个，其中国际机场11个，如卡萨布兰卡穆罕默德五世机场、拉巴特－萨累机场、阿加迪尔机场、丹吉尔机场等。摩王家航空公司有飞机33架，开通75条航线，航线通往四大洲32个国家，总航线30多万公里。2002年客运量为370万人次，营业额69亿迪拉姆，比上年增长2%。
| 起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截关 | 航程 | 详情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
HONGKONG→tangier 香港到丹吉尔海运费 |
2190 | 3130 | 3130 | 7 | 36 | 运价详细 |
HONGKONG→casablanca 香港到卡萨布兰卡海运费 |
2450 | 2900 | 2900 | 1 | 34 | 运价详细 |
HONGKONG→casablanca 香港到卡萨布兰卡海运费 |
3800 | 5300 | 5300 | 2 | 25 | 运价详细 |
HONGKONG→casablanca 香港到卡萨布兰卡海运费 |
4100 | 5200 | 5200 | 7 | 30 | 运价详细 |
| 起运港-目的港 | 价格 | 截关 | 航程 | 计费吨 | 服务类型 | 详情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
HONGKONG→casablanca 香港到卡萨布兰卡海运费 |
35 | FRI | 48 | 1:500 | 一条龙 | 运价详细 |
HONGKONG→tangier 香港到丹吉尔海运费 |
75 | FRI | 53 | 1:500 | 一条龙 | 运价详细 |
$*50$5280$5280 YML 航程：35
$1050$1550$1550 ONE 航程：39
$1050$1650$1650 HPL 航程：48
$1300$1600$1600 YML 航程：18
$1050$1950$1950 HPL 航程：18
$800$800$800 ESL 航程：30
$0$1080$1080 OOCL 航程：7
$240$480$480 IAL 航程：3
$0$0$0 MCC 航程：4
$950$950$950 MSC 航程：14
荷兰(尼德兰)海运 | 盐田,深圳到(荷兰(尼德兰))鹿特丹海运
$1050$1550$1550 ONE 航程：39
$40$80$80 ASL 航程：10
$0$0$0 ONE 航程：20
$3350$3550$3550 HMM 航程：40
$0$0$3880 MSK 航程：26
$1200$1830$1830 ONE 航程：49
香港到摩洛哥海运常见问题+显示全部
