天津港安特卫普 海运整柜运价

马士基 · MSK · 航程 48 天

MSK

马士基

MAERSK-SEALAND

还剩 30 天
天津港
Tianjin
48天
直达
安特卫普
Antwerp
开航: 2026-09-17 周四
到港: 2026-11-04 周三
截关: 2026-09-15 周二
20GP
$ 2,415
40GP
$ 3,465
40HQ
$ 3,465
有效期:2026-09-21 ~ 2026-10-11备注:MSK正本海单

附加费明细

(7项)
费用名称代码20GP40GP40HC45HC单票币种备注
打单费EIR----50CNY-
文件费DOC----450CNY-
封条费SEAL----50CNY-
海关申报费ENS----35USD-
码头吊柜费THC563856856--CNY仅限MSK
订舱费BOOKING294316316--CNY-
ICS2ICS2----25USD-

选择箱型箱量

20GP
单价: USD 2,415
40GP
单价: USD 3,465
40HQ
单价: USD 3,465
天津港安特卫普|马士基 (MSK)|直达 48天|开航 2026-09-17|有效期:2026-09-21 ~ 2026-10-11
海运费
20GP USD 2,415 × 1USD 2,415
附加费明细
打单费
¥50 × 1 票¥50
文件费
¥450 × 1 票¥450
封条费
¥50 × 1 票¥50
海关申报费
USD 35 × 1 票USD 35(≈¥241.5)
码头吊柜费
20GP ¥563×1¥563
订舱费
20GP ¥294×1¥294
ICS2
USD 25 × 1 票USD 25(≈¥172.5)
小计¥1,821
参考汇率1 USD = 6.9 CNY
预估费用总计
折合 ¥18,484.5(USD 2,415 + ¥1,821)

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天津港 到 安特卫普 海运整柜航线介绍

天津港(中国)安特卫普(比利时)是中国出口国际海运的比利时方向,由 马士基(A.P.穆勒-马士基有限公司)承运,单程航程约 48, 直达无中转,时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型,适用于 (比利时)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。

海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。

※ 以上运价由 马士基 船公司公开报价整理,有效期至 2026-10-11。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。

起运港:天津港(Tianjin)

天津港口:自然条件-风况:春秋季多为西南风,夏季多为东南风,冬季多为西北风,常风向为西南向强风向为东北向,平均风速为4.2米/秒.  

降水:年平均降水量600毫米,7、8月份雨水较集中,占全年降水量的一半以上。雾况:平均雾日为14.6天,多见于秋、冬两季。  

天津港口气温:年均气温为12℃,极端最高气温39.9℃,极端最低气温-18.3℃。  

天津港口冰况:自12月份到翌年2月份为结冰期,一般近海岸结冰厚为5-20毫米,通常不影响船舶航行。  

天津港口潮汐:属不规则半日潮,每月发生高低潮2次,有日期不等现象,低潮显著。最高潮位5.72米,最低低潮值-1.08米,最大潮差4.37米。  

天津港口潮流:涨潮流速为0.4米/秒,落潮流速为0.24米/秒,潮流流向基本与航道平行。波浪:天津港受季风影响较大,冬季盛行偏北风,夏季盛行东南风,影响本海区的主波向为NNE~E向。常浪向为ENE和E向,频率分别为9.68%和9.53%,强浪向为ENE向,大于1.5米的波浪频率为1.35%,次强浪为NNW向,大于.5米的波浪频率为0.89%。  

天津港口助航信息-航道:新港航道长27.4千米,主航道宽180米,水深-12米,5万吨级海船可乘潮进港,万吨级船舶可双向行驶。在新港航道里程23+925处设大沽口灯塔1座。海河航道长39.5千米,可通行3000~5000吨级船舶。  天津港位于渤海湾西岸,是我国首都出海门户。港口由南方防波堤环抱而成,10万吨级船舶可全天候进出港,15万吨级船舶可乘潮进出港。现有泊位76个,其中万吨级以上泊位53个,集装箱泊位4个。天津是我国北方国际航运中心的龙头,也是亚欧大陆桥理想的起点港之一。该港已与世界170多个国家和地区的300多个港口有贸易往来。2003年天津港货物吞吐量1.26亿吨,在我国北方名列第一名,并跻身世界港口20强。集装箱吞吐量300万吨,同比增长24.6%,创历史最好水平。2004年1—7月,天津港货物吞吐量1.15亿吨,比上年同期增长23.3%,为我国港口货运量第三位,其中集装箱吞吐量达到215万吨,比上年同期相比增长25.9%。目前,天津港占有中国3/5的煤、1/4的盐、1/6的原油、1/7的矿物的海上运输。出口商品主要有石油、钢铁、化工、机械、纺织、食品、杂货等。主要进口商品有钢材、化工原料、家用电器、医疗器等。

天津港集团公司所属公用泊位94个,岸线长度21.5公里。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主;南疆港区以干散货和液体散货作业为主;海河港区以5000吨级以下小型船舶作业为主;东疆港区为天津港的一个新港区,规划面积为30平方公里。

天津新港码头一共有14个:
天津港第一港埠公司
天津港第二港埠公司
天津港滚装码头有限公司
天津港第三港埠公司
天津港第四港埠公司
天津港第五港埠公司
天津五洲国际集装箱码头有限公司
天津港集装箱公司
东方海陆集装箱码头有限公司
天津港石油化工码头有限公司
天津港焦炭码头分公司
天津港中煤华能煤码头有限公司
天津港太平洋国际集装箱码头有限公司
天津港联盟国际集装箱码头有限公司

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目的港:安特卫普(Antwerp)

港口中文名:安特卫普

港口英文名:ANTWERP

港口代码:BEANT

港口缩写:ANT

所在国家:BELGIUM

经纬度:51 ° 14'0"N,4 ° 23'0"E

时差:-1:00

锚地:Westhinder anchorage or Steenbank anchorage area

泊位吃水:max 14.95 but tidebound inward as fm 12.50

海图号:139

港口类型:Seaport

港口大小:Very Large

港务局: Antwerp Port Authority

地址: Havenhuis Entrepotkaai 1,Antwerp B-2000,Belgium

电话: +32-3-205 20 11

传真: +32-3-205 20 28

邮件: info@haven.antwerpen.be

网址: www.portofantwerp.be

比利时世界大商港。位于该国北部斯海尔德河下游。西距入海口约90公里,入港航道平潮水深达14米,10万吨级海轮进出港自如。至加来港127海里,至提尔伯里港177海里,至鹿特丹港117海里,至汉堡383海里。有铁路、公路、河运通布鲁塞尔,列日等工商业城市,有国际机场。港区主要分布在河道右岸内陆水域四周,水域面积1315公顷,有大小港池20多个。主要港池有与河道平行伸展的运河港池和汉萨港池,以及由此向东伸展的德尔瓦特港池、彻奇尔港池、利奥波尔德港池和第4、5、6号港池等。各港池水体相连,经过贝伦特雷奇特和波德威等4座船闸与斯海尔德河航道连接。在以上港池四周,建有近300个远洋泊位,其中集装箱、滚装船、杂货泊位约80个,主要分布在德尔瓦特、彻奇尔、第6号港池。利奥波尔德港池北岸及贝伦特雷奇特船闸之南斯海尔特河岸;油轮泊位20多个,主要分布在汉萨港南段西岸第4港池 西北和东南岸的化工码头,汉萨港池东岸、德尔瓦特港西北岸的矿石、煤、磷肥码头,还有第6港池北岸的谷物码头。除远洋港区外还有百余近洋和内河港池区,目前港区正向左岸的内陆发展。港内有各类码头面积约1380公顷,工厂区面积3125公顷。居欧洲第三位;集装箱吞吐量155万标准箱,居世界第14位。安特卫普地处莱因河三角洲的南翼,有发达的内河网与本国及欧洲的河网连接,还有发达的陆路交通网,有300多条公路的定期货运线和每天开出的100趟铁路列车,通往欧洲各国各大城市。西欧中心的港口位置和优越自然条件,完善的港口设施,使它在国际贸易中发挥着理想的中转港作用,每年平均有1771艘国际货轮来此挂靠,对外连接着800多个港口。

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船公司:马士基(A.P.穆勒-马士基有限公司)

msk_logo

马士基航运MAERSK船公司详细介绍:
马士基(MAERSK)航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构,也是世界领先的集装箱运输公司。马士基(MAERSK)航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成,总容量超过 1,700,000 TEU(20英尺标准箱——20 英尺长的集装箱)。

A.P. 穆勒集团公司始建于1904年,创始人是当时年仅28岁的阿诺得穆勒和他的父亲马士基?穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方,业务发展很快,目前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。

由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨,包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业,A.P. 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司,集团还拥有航空公司和集装箱码头,在丹麦商界和政界均有较大的影响力。

早在1928年,A.P.穆勒先生就以马士基(MAERSK)船运公司开始提供货物班轮服务,将美国及远东和欧洲联系在一起。

在兼并了美国的海陆(Sealand)公司国际海运业务后,该集团拥有250多条集装箱船和70万个集装箱在世界范围内为用户提供了可靠和综合性的服务保证。除了有卡车、火车和飞机以外,马士基(MAERSK)船运公司还拥有自己的供料船,以提供独特的门到门服务。


马士基(MAERSK)船公司询价热线:
华北地区客户:400 811 5611
华东地区客户:400 820 6771
华南地区客户:400 889 9890


马士基华北地区分公司具体联系方式:

MAERSK(马士基)合肥联系方式:
联系电话:+86 532 80951000
联系传真:+86 25 83162034

MAERSK(马士基)南昌联系方式:
联系电话:+86 25 83162000
联系传真:+86 25 83165031

MAERSK(马士基)南京联系方式:
联系电话:+86 25 83162000
联系传真:+86 25 83162034

MAERSK(马士基)南通联系方式:
联系电话:+86 25 83162000
联系传真:+86 25 83162032

MAERSK(马士基)宁波联系方式:
联系电话:+86 400 8188122
联系传真:+86 592 8126505

MAERSK(马士基)上海联系方式:
联系电话:+86 21 23062222
联系传真:+86 21 23061102

MAERSK(马士基)苏州联系方式:
联系电话:+86 512 66607502

MAERSK(马士基)温州联系方式:
联系电话:+86 400 8188122
联系传真:+86 592 8126505

MAERSK(马士基)武汉联系方式:
联系电话:+86 25 83162000
联系传真:+86 25 83162032

MAERSK(马士基)厦门联系方式:
联系电话:+86 400 8188122
联系传真:+86 592 8126505

MAERSK(马士基)张家港联系方式:
联系电话:86 25 83162000
联系传真:+86 25 83162032
马士基华南地区分公司具体联系方式:

MAERSK(马士基)长沙联系方式:
联系电话:+86 731 84585260
联系传真:+86 731 84585265

MAERSK(马士基)东莞联系方式:
联系电话:+86 755 25020000
联系传真:+86 755 82460809

MAERSK(马士基)防城港联系方式:
联系电话:+86 770 2890140
联系传真:+86 770 2890240

MAERSK(马士基)佛山联系方式:
联系电话:+86 20 38112288
联系传真:+86 20 85260190

MAERSK(马士基)广州联系方式:
联系电话:+86 20 38112288
联系传真:+86 20 85260190

MAERSK(马士基)惠州联系方式:
联系电话:+86 754 88790502

MAERSK(马士基)昆明联系方式:
联系电话:+86 20 38112288
联系传真:+86 20 85260190

MAERSK(马士基)南宁联系方式:
联系电话:+86 20 38112288
联系传真:+86 20 85260190

马士基船公司网站:http://www.maerskline.com/

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天津港 到 安特卫普 海运常见问题

Q: 天津港到安特卫普海运整柜要多久?
A: 天津港到安特卫普由马士基承运,单程航程约 48 天,直达无中转,时效稳定可预测。实际到港时间以船期表为准,建议订舱前向货代确认最新开航日期和预计到港日期。
Q: 天津港到安特卫普整柜运价包含哪些费用?
A: 上方显示的价格是 马士基 的基本海运费(O/F,Ocean Freight),不含附加费。完整的到港全包费用还需要加上起运港地方费(THC、ISPS、AMS/ENS 等)、燃油附加费(BAF/LSS)、货币调整费(CAF)等。详细附加费明细请参考上方表格,或使用"费用计算器"选择箱型后查看总费用估算。
Q: 安特卫普目的港清关需要哪些单据?
A: 比利时清关通常需要:提单(B/L)、商业发票、装箱单、原产地证、品质证书(某些商品)、许可证(限制类商品)、保险单等。建议提前与目的港代理或收货人沟通,确认 HS 编码、关税税率和合规要求,避免货物被扣留产生滞港费。
Q: 整柜(FCL)和拼箱(LCL)应该怎么选?
A: 货物体积超过 15 CBM 或 7 吨,选整柜 FCL 更划算;15 CBM 以下选拼箱 LCL 更经济。整柜独占一个集装箱,安全性高、时效快、操作简单;拼箱按体积/重量收费,适合小批量。高价值或易损货物建议走整柜。
Q: 如何预订 天津港到安特卫普 的舱位?
A: 点击本页上方的"立即询价"按钮留下联系方式,物流巴巴专业顾问会在 2 小时内联系您,确认货物信息、起运港装柜安排、目的港收货人信息,并提供正式报价单。您也可以直接拨打客服热线 400-0771-365。
Q: 马士基 船公司服务怎么样?
A: 马士基(A.P.穆勒-马士基有限公司)是国际知名班轮公司之一,在 天津港-安特卫普 航线上提供稳定的班期服务。您可以参考上方"近期船期"表了解最近的开船和到港安排,也可以查看"同航线其他运价"对比其他船公司的价格和时效。

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以上运价仅供参考,实际费用以订舱确认为准。如有疑问请联系客服400-0771-365
¥18,484.5
海运费 $2,415 · 附加费 ¥1,821 · 20GP×1