厦门吉大港 海运整柜运价

阳明海运 · YML · 航程 13 天

YML

阳明海运

YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.

还剩 11 天
厦门
CNXIA
13天
直达
吉大港
BDCGP
开航: 2026-08-26 周三
到港: 2026-09-08 周二
截关: 2026-08-25 周二
20GP
$ 3,335
40GP
$ 3,770
40HQ
$ 3,770
有效期:2026-05-26 ~ 2026-09-02

附加费明细

(4项)
费用名称代码20GP40GP40HC45HC单票币种备注
打单费EIR----50CNY-
文件费DOC----450CNY-
封条费SEAL----50CNY-
码头吊柜费THCTHC8221,2601,260--CNY-

选择箱型箱量

20GP
单价: USD 3,335
40GP
单价: USD 3,770
40HQ
单价: USD 3,770
厦门吉大港|阳明海运 (YML)|直达 13天|开航 2026-08-26|有效期:2026-05-26 ~ 2026-09-02
海运费
20GP USD 3,335 × 1USD 3,335
附加费明细
打单费
¥50 × 1 票¥50
文件费
¥450 × 1 票¥450
封条费
¥50 × 1 票¥50
码头吊柜费THC
20GP ¥822×1¥822
小计¥1,372
参考汇率1 USD = 6.92 CNY
预估费用总计
折合 ¥24,450.2(USD 3,335 + ¥1,372)

订舱信息

请认真填写,如有变更请及时联系客服

货物信息

KG
CBM

提单与付款

收发货人

提交后订单状态为「待确认」,我们将尽快与您联系确认

厦门 到 吉大港 海运整柜航线介绍

厦门(中国)吉大港(孟加拉国)是中国出口国际海运的孟加拉国方向,由 阳明海运(阳明海运股份有限公司)承运,单程航程约 13, 直达无中转,时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型,适用于 (孟加拉国)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。

海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。

※ 以上运价由 阳明海运 船公司公开报价整理,有效期至 2026-09-02。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。

目的港:吉大港(chittagong)

港口中文名:吉大港

港口英文名:Chattogram

港口代码:BDCGP

港口缩写:CTG

所在国家:BANGLADESH

经纬度:22 ° 190"N,91 ° 480"E

时差:-6:00

锚地:锚地

泊位吃水:9

海图号:84

港口类型:Seaport

港口大小:Medium

港务局: Chattogram Port Authority (CPA)

地址: Chittagong,Bangladesh

电话: 880-31-710593

传真: 880-31-723721

邮件: secretary@cpa.gov.bd

网址: www.mos.gov.bd

请注意:自今年4月2日起,孟加拉政府决定更改Chittagong英文名称为Chattogram以便符合孟加拉本土语言。

孟加拉国商港。位于该国东南部卡纳富利河下游,港市之西南,西距孟加拉湾约15公里。卡纳富利河因有上游水库调节,水位稳定,但航道多浅滩,只允许吃水9 米以下的船只进港,港内有潮汐,大潮高潮4米,低潮0.5米,下潮高潮2.9米,低潮1.2米。港区右岸伸展有17个栈桥泊位,包括两个趸船泊位。码头长 130-190米等,前沿水深6.5-9.0米,其中有13座用于杂货装卸,4座用于装卸谷物和水泥、砖头等建筑材料。由于港口货物进出的增长,在其下游北岸建有多用途泊位两个。另外江面还设有7个油轮浮筒,4个干货浮筒和2个驳船浮筒。外锚地还有6万载重吨的原油泊位。


船公司PIL放舱so纸上将显示为Chattogram,但所有提单文件都可根据客户需要显示为Chittagong也可以显示为Chattogram。

查看 吉大港 港口详情

船公司:阳明海运(阳明海运股份有限公司)

yml_logo

阳明海运股份有限公司(YML)成立于1972 年12月28日。截至2006年12月底止,阳明海运股份有限公司(YML)拥有94 艘营运船舶,承运能量高达400 万载重吨,年营运货柜逾240万TEUS,船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。阳明海运股份有限公司(YML)是平均船龄更全球最年轻的公司之一。
阳明海运股份有限公司(YML)于1996 年8 月获得国家质量优良案例奖,陆续通过ISM CODE国际船舶安全管理认证、ISPS CODE国际船舶与港口设施保全章程认证、ISO 9001国际质量认证、ISO14001国际环保认证,并透过与日本 K - Line、大陆 COSCO、及其他知名船公司的联营合作,扩张绵密的服务范围,持续努力加强服务顾客,积极提高营运绩效。   
阳明海运股份有限公司(YML)总公司设立于台湾省基隆市,并于台湾北部之台北市、基隆,中部之台中及南部之高雄设有分公司或办事处,同时阳明海运公司在世界各重要地区均设有代理行,提供强有实力的全球性海运服务。
阳明船公司网站:http://www.yangming.com
YML(阳明海运)台湾总部联系方式:
基隆:
联系电话:(886-2) 2423-0149
联系传真:(886-2) 2424-8546/83062
高雄:
联系电话:(886-7) 812-9200
联系传真:(886-7) 821-6412
台北:
联系电话:886-2-2181-6800
联系传真:886-2-2557-2310
台中:
联系电话:886-4-22959188
联系传真:886-4-22966810

YML(阳明海运)上海分公司联系方式:
联系地址:上海市西藏中路18号港陆广场30楼
联系电话:021-61206166
联系传真:021-53852082
   
YML(阳明海运)青岛分公司联系方式:
联系电话:(86-532)-85026028
联系传真:(86-532)-85026021

YML(阳明海运)天津分公司联系方式:
联系电话:(86-22)-83311298
联系传真:(86-22)-23114481

YML(阳明海运)厦门分公司联系方式:
联系电话:(86-592)-2395567
联系传真:(86-592)-2396660

TAG:阳明船公司集装箱查询 中国十大船运公司 阳明是什么船公司 阳明海运公司简介 阳明海运公司图片 阳明船公司电话 上海阳明海运有限公司 阳明海运是哪个国家的

查看 阳明海运 详情

厦门 到 吉大港 海运常见问题

Q: 厦门到吉大港海运整柜要多久?
A: 厦门到吉大港由阳明海运承运,单程航程约 13 天,直达无中转,时效稳定可预测。实际到港时间以船期表为准,建议订舱前向货代确认最新开航日期和预计到港日期。
Q: 厦门到吉大港整柜运价包含哪些费用?
A: 上方显示的价格是 阳明海运 的基本海运费(O/F,Ocean Freight),不含附加费。完整的到港全包费用还需要加上起运港地方费(THC、ISPS、AMS/ENS 等)、燃油附加费(BAF/LSS)、货币调整费(CAF)等。详细附加费明细请参考上方表格,或使用"费用计算器"选择箱型后查看总费用估算。
Q: 吉大港目的港清关需要哪些单据?
A: 孟加拉国清关通常需要:提单(B/L)、商业发票、装箱单、原产地证、品质证书(某些商品)、许可证(限制类商品)、保险单等。建议提前与目的港代理或收货人沟通,确认 HS 编码、关税税率和合规要求,避免货物被扣留产生滞港费。
Q: 整柜(FCL)和拼箱(LCL)应该怎么选?
A: 货物体积超过 15 CBM 或 7 吨,选整柜 FCL 更划算;15 CBM 以下选拼箱 LCL 更经济。整柜独占一个集装箱,安全性高、时效快、操作简单;拼箱按体积/重量收费,适合小批量。高价值或易损货物建议走整柜。
Q: 如何预订 厦门到吉大港 的舱位?
A: 点击本页上方的"立即询价"按钮留下联系方式,物流巴巴专业顾问会在 2 小时内联系您,确认货物信息、起运港装柜安排、目的港收货人信息,并提供正式报价单。您也可以直接拨打客服热线 400-0771-365。
Q: 阳明海运 船公司服务怎么样?
A: 阳明海运(阳明海运股份有限公司)是国际知名班轮公司之一,在 厦门-吉大港 航线上提供稳定的班期服务。您可以参考上方"近期船期"表了解最近的开船和到港安排,也可以查看"同航线其他运价"对比其他船公司的价格和时效。

厦门/吉大港/阳明海运 相关资讯

为什么海运费下不来?“市场少了一家HMM+一家阳明海运的运力”
运价走势背离供需预期,高位横盘现象凸显 2026年全球集装箱航运市场呈现出极具反差的运行态势,彻底打破了行业传统供需定价逻辑。始于4月中旬的美国关税赶货潮,在7月初已然显露疲态,市场普遍预判海运运价将失去上涨动力,随后迎来掉头回落甚至高台跳水的行情。但过去一个半月的市场表现完全超出行业预期,欧美主干
2026-08-19
吉大港接连出事!5艘船卷入、9人死亡
吉大港短期内多类安全事故集中爆发 8月14日至16日,孟加拉国核心枢纽港口吉大港及周边海域、作业区域接连发生多起船舶航行、锚泊及船舶拆解安全事故,事故类型涵盖大型商船锚地碰撞、拆船场有毒气体泄漏事故,短时间内多起安全事件密集爆发,引发全球航运及船舶回收行业对吉大港作业安全体系的高度关注。作为孟加拉国
2026-08-18
损失逾50亿美元!吉大港拉响“红色警报”
港口瘫痪与百亿经济损失的沉重代价 作为孟加拉国贸易驱动型经济的核心枢纽,吉大港正面临着前所未有的运营危机。据《商业标准报》报道,进口货物的严重积压已经侵蚀了该港口近40%的运营能力,导致周转时间大幅拉长,并对国家经济造成了难以估量的损失。截至2026年6月30日,高达9330个标准箱滞留在港口,占据
2026-08-04
新增4港、取消厦门挂靠!MSC升级Seahorse航线
航线升级与港口布局优化 地中海航运(MSC)近日正式宣布,对旗下亚洲区内核心航线Seahorse进行全面的战略升级。此次调整旨在进一步优化亚洲区内的物流网络布局,提升华南地区与东南亚主要港口之间的直航连通性。在新的航线规划中,MSC对挂靠港口进行了精准的“加减法”操作:一方面
2026-08-01
突然叫停涨价!吉大港都发生了什么?
政策暂缓:港口管理诉求与行业成本压力的博弈 孟加拉国吉大港(Chattogram)港口的一项收费调整,按下了暂停键。据当地行业信息,吉大港港务局原计划大幅上调集装箱堆存费用,最高涨幅达到原标准的4倍。但在航运、进出口及物流行业提出成本压力担忧后,相关调整被暂缓执行。在新收费方案暂停期间,港口将继续沿
2026-07-30
吉大港新码头投运!堵港有望缓解
沙特资本强势入局:首开外资运营先河 孟加拉国第一大港吉大港,终于迎来了具有里程碑意义的“外援”。据多家行业媒体证实,红海门户码头国际公司(RSGTI)于7月中旬正式在吉大港启动其帕滕加集装箱码头(PCT)的全面运营。这一举措标志着孟加拉国港口历史上首次由外国运营商接管管理,打
2026-07-23
以上运价仅供参考,实际费用以订舱确认为准。如有疑问请联系客服400-0771-365
¥24,450.2
海运费 $3,335 · 附加费 ¥1,372 · 20GP×1