德翔海运
T.S.LINES CO., LTD
附加费明细
(4项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 630 | 960 | 960 | - | - | CNY | - |
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同航线其他运价
厦门 到 加尔各答 海运整柜航线介绍
厦门（中国） → 加尔各答（印度）是中国出口国际海运的印度方向，由 德翔海运（德翔海运有限公司）承运，单程航程约 12 天, 直达无中转，时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (印度)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 德翔海运 船公司公开报价整理，有效期至 2026-09-26。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港：加尔各答（Calcutta）
加尔各答(CALCUTTA) 又名Kolkata.
港口性质：河港、设有转口区、基本港（M）
经纬度：22°34′N，088°20′E#
位于印度（全称：印度共和国 THE REPUBLIC OF INDIA）东北部恒河三角州（GANGA DELTA）胡格里（HUGLI）河左岸，距河口约123n mile，濒临孟加拉（B-ENGAL）湾的北侧，是印度东部提了大港口，因主要出口黄麻，又有“黄麻港”之称。它是印度的第一大城市，全印度经济、交通和文化的中心之一。又是黄麻工业中心，主要工业还有纺织、钢铁、机械、化学、造纸、皮革、印刷及陶瓷等，加尔各答是内陆国家尼泊尔、不丹和锡金的出海口。港口距国际机场约22km。 该港属热带季风气候，盛行南─西南风。年平均气温15～30℃，5～9月会受到热带风暴及气旋的袭击。全年平均降雨量约2600mm，5～10月为雨季，雨量占全年的90％。属半日潮港，平均潮高：大潮为4.9m，小潮为1.6m。
装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、重吊、集装箱吊、装船机及拖船等，其中，重吊最大起重能力达200吨，拖船功率最大为1618kW，还有直径为150～304.8mm的输油管。码头最大可靠8万载重吨的船舶。有铁路线可直通码头。装卸速率：煤炭每小时1500吨，原油平均每小时600吨，矿石每小时装3000吨。集装箱码头有堆场面积达1.6万m∧，可同时堆放1000TEU，并配有高速装卸集装箱吊。1992年集装箱吞吐量达8万TEU。主要出口货物除黄麻外，还有煤、矿石、茶叶、废钢、皮张、棉花及糖等，进口货物主要有石油、盐、面粉、水泥、钢铁、谷物、橡胶、机械、化工品、木材和烟草等。
船公司：德翔海运（德翔海运有限公司）
德翔海运创立于2001年3月，初期仅一条专用船经营台港间航线，在全体员工的努力，更重要的是在广大厂商客户的支持下，六年多的时间，本公司到2007（今）年3月，已营运有十六条专属货柜轮，并运用与其它船公司各项合作模式，提供亚洲及中东地区客户近三十条服务航线。公司本着服务、卓越、分享的经营理念，致力提供高品质的服务。在稳健、 务实的经营下，掳获广大厂商客户的支持爱护与信赖，使每年的营业额都呈倍数成长。 为进一步提升服务品质，本公司汲于充实完备的功能体系，先后成立高雄、台中、胡志明、深圳、广州、上海、马来西亚分公司及办事处。本公司仍将陆续扩充船队与船舶设备，并积极开辟新航线，期许成为远东地区航次最密集、服务网络最完整的航运公司。
德翔海运公司网址：http://www.tslines.com/
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