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同航线其他运价
厦门 到 博多 海运整柜航线介绍
厦门(中国) → 博多(日本)是中国出口国际海运的日本方向,由 CKL承运,单程航程约 8 天, 直达无中转,时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型,适用于 (日本)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 CKL 船公司公开报价整理,有效期至 2026-09-15。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港:博多(Hakata)
日本国际贸易港。位于日本西部九州的西北博多湾内,邻福冈市,西至佐世保126海里,至上海约500海里,西北至釜山约120海里,至北九州约60海里,临朝鲜海峡国际航道。该港是天然良港,外有半岛和岛屿作屏障,港内水深、浪小、港宽,船舶从老贺岛和能古岛之间航道入港。目前港湾仅开发靠近市区的中心地段,外有两条防波堤保护。港内现有三座商业码头:自西南至东北是须崎突堤码头,两侧计有10个泊位,码头线长1380米,水深5.5-11.3米,东深西浅,外深内浅;中央突堤码头,8个泊位,码头线长1410米,水深7.5-10.5米,西深东浅;箱崎码头,10个泊位,码头线总长1555米,水深7.5-10.0米。全港28个商业泊位中有11个万吨级泊位,其中有一个集装箱泊位(箱崎5号泊位)集装箱装卸9万标准箱。



