阳明海运
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
附加费明细
(4项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 822 | 1,260 | 1,260 | - | - | CNY | - |
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同航线其他运价
厦门 到 胡志明,盖梅港 海运整柜航线介绍
厦门（中国） → 胡志明,盖梅港（越南）是中国出口国际海运的越南方向，由 阳明海运（阳明海运股份有限公司）承运，单程航程约 4 天, 直达无中转，时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (越南)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 阳明海运 船公司公开报价整理，有效期至 2026-10-07。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港：胡志明,盖梅港（Ho Chi Minh, Cai Mep）
HO CHI MINH,CAI MEP 胡志明盖梅港
Cảng Container Quốc Tế Cái Mép, Phước Hòa, Bà Rịa - Vũng Tàu, Việt Nam
盖梅港（Cai Mep），越南第一大深水港，位于巴地头顿省，处于胡志明市南部 80 公里靠近Cai Mep-Thi Vai河河口处，目前挂靠最大的船舶是马士基班轮泛太TP-6线的9500-10000TEU型船舶。
盖梅港是越南南部的主要外贸口岸，由马士基旗下的APM码头公司、越南西贡港和越南国家航运公司合资兴建。越南经济的快速发展，使一批以盖梅港为代表的港口兴起。2009年12月，越南政府批准投资200-245亿美元对海洋港口发展进行规划和建设。这预示未来越南将有越来越多的新兴港口崛起。
盖梅深水港埠属于越南政府整体海港系统总建设规划的5号港口区，靠近国际航线，位于越南70%集装箱集散地，港口自然水深可停泊重吨位船舶，每年淤塞情况较轻微，鲜少需要疏浚。该深水港区规划有5个深水码头，以Gemalink -Cai Mep规模最大，第1期工程便已达到另外4个紧邻码头未来全面建成后的规模，造价3亿美元（含土地使用权规费），落成后主码头长800公尺供停泊母船，其内建有1个集装箱（feeder船）码头长260公尺，仓储货栈面积33公顷，每年可吞吐120万TEU货物。第2期工程完成后（2014年），仓储货栈面积将拓展至72公顷，同时主码头将延长至1,150公尺，FEEDER码头亦延长至370公尺，每年可吞吐240万TEU货物。GEMALIN-Cai Mep深水码头是由越南Gemadept公司与法国CMA-CGM公司合资联营公司GEMALINK于2010年6月底，与韩国Dealim-SAMWHA两合公司联合兴建，预计于2013年落成营运。Gemalink-Cai Mep为盖梅港目前唯一规划为可进出载重20万DWT船只，及停泊载重量1万TEU以上母船的深水港码头（其他码头最多只能进出10万DWT船舶）。
2011年3月22日，由万海航运、韩进海运、商船三井以及越南当地西贡新港公司共同出资兴建营运的越南头顿省新港盖梅国际码头（Tan Cang盖梅国际集装箱码头）日前举行启用仪式。新港盖梅国际集装箱码头占地近414英亩，位于胡志明市盖梅河下游32英里处。港口吃水52英尺，可供大型集装箱船挂靠。两个泊位的岸线总长1936英尺，年处理能力可达115万TEU。此处码头是过去三年里在胡志明市附近建成和在建的6个码头之一，目的是为了满足越南日益增长的贸易需求。
新港盖梅国际港码头邻近胡志明市，岸线长590米、水深十四米，可容纳十一万吨级货轮进出，预计年吞吐能力100万TEU。码头正式启用后，班轮公司可将盖梅港作为其太平洋航线主要货物转运中心。
万海已表示，为顺应这一趋势，公司将把营运重心布局在亚洲区间市场，并持续延伸服务网络，未来将视区域经济的发展状况，提供整合客户更便捷的货运服务。
船公司：阳明海运（阳明海运股份有限公司）
阳明海运股份有限公司（YML）成立于1972 年12月28日。截至2006年12月底止，阳明海运股份有限公司（YML）拥有94 艘营运船舶，承运能量高达400 万载重吨，年营运货柜逾240万TEUS，船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。阳明海运股份有限公司（YML）是平均船龄更全球最年轻的公司之一。
阳明海运股份有限公司（YML）于1996 年8 月获得国家质量优良案例奖,陆续通过ISM CODE国际船舶安全管理认证、ISPS CODE国际船舶与港口设施保全章程认证、ISO 9001国际质量认证、ISO14001国际环保认证，并透过与日本 K - Line、大陆 COSCO、及其他知名船公司的联营合作，扩张绵密的服务范围，持续努力加强服务顾客，积极提高营运绩效。
阳明海运股份有限公司（YML）总公司设立于台湾省基隆市，并于台湾北部之台北市、基隆，中部之台中及南部之高雄设有分公司或办事处，同时阳明海运公司在世界各重要地区均设有代理行，提供强有实力的全球性海运服务。
阳明船公司网站：http://www.yangming.com
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