马士基
MAERSK-SEALAND
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近期船期
马士基| 船名 | 航次 | 航线 | 开航日期 | 预计到港 |
|---|---|---|---|---|
| AL DAHNA EXPRESS | 637W | AE2 | 2026-09-19 周六 | 2026-11-07 周六 |
| MANILA MAERSK | 638W | AE2 | 2026-09-27 周日 | 2026-11-14 周六 |
| MILAN MAERSK | 639W | AE2 | 2026-10-03 周六 | 2026-11-21 周六 |
上海 到 克莱佩达 海运拼箱航线介绍
上海（中国）到克莱佩达（立陶宛）海运拼箱（LCL，Less than Container Load）是中小批量货物出口的经济选择，由 马士基 承运，航程约 49 天，服务类型：JGC。拼箱按 CBM（立方米）和重量计费，最低 1 RT 起订，适合 1-15 CBM 的小批量货物。
相比海运整柜（FCL），拼箱的优势是无最低柜量要求、成本按货物实际体积/重量计算、起订门槛低。劣势是操作环节多（需经装柜仓集运→并柜→拆柜→分货），时效略慢于整柜，且对包装强度要求更高。适合电商小包、样品、少量贸易货物。计费方式采用 "1 CBM vs 1000 KG 取大值" 的计费吨规则（具体比例见上方"计费吨比例"）。
※ 以上运价由 马士基 提供，有效期至 。实际费用以订舱确认为准。
目的港：克莱佩达（Klaipeda）
克莱佩达(KLAIPEDA):
位于立陶宛（全称：立陶宛共和国 REPUBLIC OF LITHURNIR）西部沿海库尔斯基（KURSKY）湾东北岸，濒临波罗的（BALTIC）海的东南侧，是立陶宛的新兴港口。1930年前称梅梅尔（MEMEL），后改为现名。主要工业有船舶修造、纺织、木材加工及造纸等。港口距加里宁格勒（KALININGRAD）港约110n mile。该港属北温带大陆性气候，年平均气温最冷1月约-2～5℃，最高7月约18℃。港口全年通航，必要时须破冰船协助。每年11月至次年3月经常有雾出现。全年平均降雨量约700mm。平均潮差约1～0.5m。 本港包括内、外两个港区：冬港（WINTER PORT）是克莱佩达的内港，岸线约1300m，最大水深约10m，有散、杂货等码头；外港有3个油船泊位，最大可靠2万载重吨的油船。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、浮吊及装煤的专用设备等，其中浮吊的最大起重能力为50吨。大船锚地水深达35m。主要出口货物为石油产品、煤、石绵及金属制品等，进口货物主要有机械、化工品及杂货等。在节假日中如果需要，可安排作业，但应付加班费。
承运方：马士基
马士基航运MAERSK船公司详细介绍：
马士基（MAERSK）航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构，也是世界领先的集装箱运输公司。马士基（MAERSK）航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成，总容量超过 1,700,000 TEU（20英尺标准箱——20 英尺长的集装箱）。
A.P. 穆勒集团公司始建于1904年，创始人是当时年仅28岁的阿诺得穆勒和他的父亲马士基?穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方，业务发展很快，目前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。
由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨，包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业，A.P. 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司，集团还拥有航空公司和集装箱码头，在丹麦商界和政界均有较大的影响力。
早在1928年，A.P.穆勒先生就以马士基（MAERSK）船运公司开始提供货物班轮服务，将美国及远东和欧洲联系在一起。
在兼并了美国的海陆(Sealand)公司国际海运业务后，该集团拥有250多条集装箱船和70万个集装箱在世界范围内为用户提供了可靠和综合性的服务保证。除了有卡车、火车和飞机以外，马士基（MAERSK）船运公司还拥有自己的供料船，以提供独特的门到门服务。
马士基（MAERSK）船公司询价热线：
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马士基船公司网站：http://www.maerskline.com/
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