从9月初开始,韩国将要求停泊在仁川、丽水、釜山和蔚山等主要港口的船只燃烧不超过0.1%的燃油。这最终将在2022年扩大,因为韩国将成为一个排放控制区,要求所有在其领土内航行的船只燃烧0.1%的废气。
AXS Marine旗下的Alphatanker报告称,韩国最大的炼油企业SK Innovation将在未来几个月启用每天4万桶的脱硫装置,该装置将能够生产低硫船用燃料。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
蛇口,深圳 | 仁川 | ASL | 90 | 180 | 180 | 2024-12-01-2024-12-31 | 详情 |
蛇口,深圳 | 釜山 | IAL | 90 | 180 | 180 | 2024-12-01-2024-12-31 | 详情 |
盐田,深圳 | 釜山 | HMM | 90 | 180 | 180 | 2024-12-01-2024-12-31 | 详情 |
蛇口,深圳 | 釜山 | SITC | 100 | 180 | 180 | 2024-12-01-2024-12-31 | 详情 |
蛇口,深圳 | 仁川 | COSCO | 140 | 230 | 230 | 2024-12-01-2024-12-31 | 详情 |
蛇口,深圳 | 釜山 | HMM | 150 | 250 | 250 | 2024-12-01-2024-12-31 | 详情 |
蛇口,深圳 | 釜山 | YML | 190 | 380 | 380 | 2024-12-01-2024-12-31 | 详情 |
蛇口,深圳 | 光阳 | YML | 190 | 380 | 380 | 2024-12-01-2024-12-31 | 详情 |
蛇口,深圳 | 仁川 | SNL | 190 | 0 | 380 | 2024-12-01-2024-12-31 | 详情 |
蛇口,深圳 | 仁川 | SINOTRANS | 190 | 0 | 380 | 2024-12-01-2024-12-31 | 详情 |