11月17日凌晨，印度尼西亚15米长木制渔船“KERINCI INDAH 02”号在印度尼西亚巴厘岛最南端约55海里处的印度洋海域与好望角型散货船“CAPE KALLIA”号相撞后沉没。
这艘散货船从中国开往澳大利亚黑德兰，显然装载的是压舱物。考虑到大型散货船的大小和压舱条件，再加上渔船的大小和木质船体，这很可能不是直接撞击，而是接触或刷击，但足以使小船倾覆沉没。
“CAPE KALLIA”号在事故后并没有远航，她返回并从船上11名渔民中救出了7名。仍有4人失踪。据了解，散货船在事故发生后被命令返回印度尼西亚水域，她驶回龙目海峡，并在龙目岛马塔拉莫附近抛锚。截至11月18日全球协调时间1100时，她仍在停泊。
KALLIA角散货船，IMO 9447160, dwt 203027, 2012年建造，flag Cyprus，经理TRANSMED MARITIME LTD (EQUASIS)。
