据德鲁里公司报道，日本国际货运代理协会（JIFFA）报告称，世界集装箱指数（WCI）在第31周小幅下跌1%。这一小幅下跌表明，在经历了数月的动荡之后，即期汇率终于开始趋于稳定。
在美国4月份宣布加征关税的推动下，5月至6月初运费飙升。这股热潮很快消退，到7月中旬，利率开始大幅下降。但此后急剧下降的速度有所放缓。
在跨太平洋贸易方面，即期汇率继续走软。从上海到洛杉矶的运费下降了2%（43美元），至每FEU 2,632美元。上海至纽约航线也下跌2%（75美元），收于每FEU 4,135美元。
随着美国对中国商品征收更高关税的临时暂停将于8月中旬到期，航空公司正在削减运力。随着征收关税前的船运热潮逐渐消退，更多横跨太平洋的航班被取消。德鲁里预计未来几周波动将会减少。
亚欧航线保持稳定。从上海到鹿特丹的运费保持在每FEU 3200美元，而上海到热那亚的运费持平在每FEU 3362美元。
在跨大西洋航线上，纽约至鹿特丹的运费稳定在每FEU 876美元。鹿特丹至纽约航线略有下降，下降1%（27美元）至每FEU 2006美元。
