根据日本国际货运代理协会的报告，上海集装箱运价指数（SCFI）在第36周小幅上涨，达到1,444.44点，比前一周上涨0.04%。从上海出口到美国的现货汇率上升，但在欧洲航线上下跌。
在东西航线上，到欧洲的运费下降11.2%，至每标准箱1315美元，到地中海的运费下降8.1%，至每标准箱1971美元。到美国西海岸的运费下降13.8%，至2189美元/ FEU；到美国东海岸的运费下降7.2%，至3073美元/ FEU。
南北航线中，南美航线运费上涨5.7%，至每标准箱3199美元，南部非洲和东非/西非航线运费略有上涨。中东海湾航线运费下降3.8%，至每TEU 1,519美元；澳大利亚和新西兰航线运费下降0.9%，至每TEU 1,131美元。
在亚洲，东南亚和韩国的利率保持稳定，但日本关西和关东地区的利率略有下滑。
欧洲利率连续第六周下跌。在中国国庆前夕，各家航运公司都在争夺集装箱，这给价格带来了压力。由于运力调整和总体运价上调（GRI），美国运价连续第二周上升，尽管一些细分市场的运价仍然很低。
预计未来的现货汇率将根据产能和需求而波动。SCFI反映的是从上海出口的集装箱即期汇率，不包括码头手续费。
