物流巴巴了解到，据外媒JOC报道，目前，由于加拿大鲁珀特王子港（Prince Rupert）二期码头工程扩建后，部分陆上扩建工程仍在进行中，包括对加拿大国家铁路联线的改造工程，使该港的运营能力下降，码头出现严重堵塞，最长滞留时间达7天。
鲁珀特王子港区发言人表示：“在西岸港口中所需停留的时间最短，通常是2天，但受工程影响，目前停留时间为3—7天”。
据悉，鲁珀特王子港二期扩建工程的陆上扩建项目计划将于10月底完成，鲁珀特王子港发言人接受采访时表示港口将于11月恢复正常。由于港口拥堵严重，目前，已有多家船公司发布通知称将暂停挂靠该港，外贸和货代企业需留意。
马士基在本周二宣布将从亚洲地区去往欧洲地区的船只将暂停挂靠鲁珀特王子港改靠温哥华港。
马士基航运发布告客户通知书称：我们将暂时改变TP9航线的船舶挂靠港口，在加拿大港口，TP9航线船舶暂停挂靠鲁珀特王子港改靠温哥华港。
马士基航运表示，改靠温哥华港口后将会使鲁珀特王子港的拥堵情况有所缓解。
日前，中远海官网发布告客户书称，加拿大鲁珀特王子（以下简称PRR港）港运营商DP WORLD将扩建后的二期码头投入使用以来，实际运营情况尚未达到预期效果，码头拥堵较为严重，造成货物周转时间延长。
中远海运决定暂时将4艘船改靠温哥华港。 4艘船分别是“ Xin Ou Zhou”号、“ CSCL America”号、“ Xin Fei Zhou”号和“ CSCL Oceania”号，全部服务于中远海运加拿大和美国西北海岸航线，挂靠新加坡、盖梅、香港、盐田、宁波、上海、鲁珀特王子、温哥华、横滨、青岛和釜山。
