日本船东目前控制着全球船队载重吨位(DWT)的12%,使日本成为世界第三大船东国。BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen表示,日本是仅有的三个船东拥有全球载重吨运力超过10%的国家之一,另外两个是中国和希腊。 全球船队总载重...
在中韩造船业将目光放在大型集装箱船市场的同时,日本船企却趁机瞄准中小型散货船领域,迎来久违的“订单潮”。 据日媒报道,今年3月以来,日本主要船企中小型散货船订单量急剧增加,新签订单总数至少在40艘左右,其中绝大部分订单并未向市场公布。受此影...
随着集装箱船和散货船需求激增,日本船企接单量持续增长,4月单月订单量创下5年多来新高。 5月17日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企2021年4月接单量的最新数据。今年4月,日本船企接单量为15艘172.66万GT,比去年同期增...
日本国会近日通过了一系列法案,旨在提高本国造船企业相对于中国和韩国竞争对手的竞争力。 根据修订后的法律,如果土地、基础设施、交通和旅游部批准了造船企业的商业计划,比如旨在提高生产率的重组措施或投资计划,造船企业可以获得税收减免、补贴和低息贷...
在截止2021年3月31日的上一财年里,日本造船联合(JMU)全年接单32艘约2200亿日元(约合20.08亿美元)。 随着与今治造船的合资公司正式成立,这也是JMU最后一次以自己的名义承接订单。 与2019财年(截止2020年3月31日)...
日本船企接单表现持续改善,3月接单量同比增长一倍以上。在过去的2020财年(从2020年4月至2021年3月),日本船企接单量两年来首次呈现同比增长。 4月8日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企2021年3月接单量的最新数据。今...
以新增订单为基础,中国造船业集团(CSSC)成为2020年全球第一大商船生产商,这也是北京决心成为海上强国的原因之一。 当记者3月中旬访问该公司时,工人们正在大连的一个造船厂为船只安装零部件。一名50多岁的工人说:“这些天来我们很忙,我的月...
延续1月的良好开局,日本船企2月接单量持续上升,同比增长46.1%。 3月10日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企2021年2月接单量的最新数据。今年2月,日本船企接单量为19艘97.144万GT,比去年同期增加了46.1%。 ...
日本今治造船爆发新冠病毒群体感染,在一艘即将交付前往中国的船上7名孟加拉国船员确诊感染。 2月18日,今治造船披露对孟加拉国公司HAQUE & SONS LTD所属的20名孟加拉国船员进行了病毒检测,其中7名船员检测结果呈阳性反应,确诊感染...
日本第二大船企日本造船联合(JMU)近日公布了2020财年前三季度(2020年4月至12月)业绩表现,期内JMU亏损缩小至36亿日元(约合人民币2.22亿元)。 虽然仍未能盈利,但2020财年前三季度的亏损情况相比2019财年同期的261亿...
随着集装箱运输领域的大宗订单,日本航运公司1月份收到的订单同比增长62%,手持订单也继续上升。 2月9日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企2021年1月接单量的最新数据。今年1月,日本船企接单量为31艘121万万GT,比去年同期...
日本最大的两家船企——今治造船和日本造船联合(JMU)酝酿已久的合作终于正式启动。新成立的合资公司“日本造船(Nihon Shipyard)”将以“日本”为名,目标是引领整个日本造船业的发展,以对抗在价格与市场份额上占优势的中国和韩国造船业...
在连续三次延期之后,日本两大船企今治造船和日本造船联合(JMU)的合作计划将在明年1月落实。除了资本合作外,双方将成立新合资公司“日本造船(Nihon Shipyard)”以整合船舶设计和销售能力,提升日本造船厂的国际竞争力。 12月18日...
日本船企11月接单量大幅回升,同比增幅创下年内最高纪录。 12月9日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企2020年11月接单量的最新数据。今年11月,日本船企接单量为15艘78.755万GT,同比增长15.8%,艘数则与去年同期持...
由于海外反垄断审查程序仍未结束,日本最大的两家船企今治造船和日本造船联合(JMU)成立合资公司的计划将第三次推迟。 11月24日,今治造船和JMU宣布,合资公司“日本SHIPYARD(NSY)”的成立时间将从12月1日推迟到明年1月1日,原...