
马士基
MAERSK-SEALAND
附加费明细
(6项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 海关申报费 | ENS | - | - | - | - | 35 | USD | - |
| 码头吊柜费 | THC | 563 | 856 | 856 | - | - | CNY | 仅限MSK |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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近期船期
马士基| 船名 | 航次 | 航线 | 开航日期 | 预计到港 |
|---|---|---|---|---|
| SALAHUDDIN | 636W | AE12 | 2026-09-11 周五 | 2026-10-26 周一 |
| BRUSSELS EXPRESS | 637W | AE12 | 2026-09-13 周日 | 2026-11-02 周一 |
| AL MASHRAB | 638W | AE12 | 2026-09-20 周日 | 2026-11-09 周一 |
| AL MURABBA | 639W | AE12 | 2026-09-27 周日 | 2026-11-16 周一 |
| Maersk Campbell | 640W | AE12 | 2026-10-04 周日 | 2026-11-23 周一 |
同航线其他运价
上海 到 科佩尔 海运整柜航线介绍
上海(中国) → 科佩尔(斯洛文尼亚)是中国出口国际海运的斯洛文尼亚方向,由 马士基(A.P.穆勒-马士基有限公司)承运,单程航程约 - 天, 经 中转 中转. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型,适用于 (斯洛文尼亚)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 马士基 船公司公开报价整理,有效期至 2026-08-30。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港:科佩尔(Koper)
KOPER(科佩尔 斯洛文尼亚)旧名“卡波迪斯特里亚”。斯洛文尼亚西南部港市。在的里雅斯特半岛西北的小岛上,以海堤与大陆相接。人口4.2万(1981)。 公元七世纪斯拉夫人在此设居民点。十三世纪起先后被威尼斯、奥、意等国控制。1954年归南斯拉夫的斯洛文尼亚。有汽车装配、无线电、塑料、制盐等工业。有建于中世纪的教堂、钟楼和哥特式走廊。 科佩尔海港地处欧洲腹地,具有理想的地理位置。它是从远东地区经由苏耶士运河到中欧和东欧的最短的海上通道。它是进出欧洲各类货物的核心集散地,除为斯本国提供港口服务之外,奥地利、匈牙利的绝大部分海运货物都通过科佩尔港口登陆。科佩尔海港由十一个高度专业化和高效率的装卸码头组成(包括装运和仓储)并具备用于各种不同货物的装卸配套设备,主要装运货物有咖啡、大米和各类粮食、糖类、棉花、钢铁、铝合金和各类金属和非金属产品、纸张和有机化合物品,还有水果、易碎物品、牲畜、集装箱、小型汽车和其他车类、木材、散装物和液体物品、矿物和煤炭。同时还提供为成品、半成品加工处理和直接销售以及其它增加经济价值的各类服务。
船公司:马士基(A.P.穆勒-马士基有限公司)

马士基航运MAERSK船公司详细介绍:
马士基(MAERSK)航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构,也是世界领先的集装箱运输公司。马士基(MAERSK)航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成,总容量超过 1,700,000 TEU(20英尺标准箱——20 英尺长的集装箱)。
A.P. 穆勒集团公司始建于1904年,创始人是当时年仅28岁的阿诺得穆勒和他的父亲马士基?穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方,业务发展很快,目前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。
由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨,包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业,A.P. 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司,集团还拥有航空公司和集装箱码头,在丹麦商界和政界均有较大的影响力。
早在1928年,A.P.穆勒先生就以马士基(MAERSK)船运公司开始提供货物班轮服务,将美国及远东和欧洲联系在一起。
在兼并了美国的海陆(Sealand)公司国际海运业务后,该集团拥有250多条集装箱船和70万个集装箱在世界范围内为用户提供了可靠和综合性的服务保证。除了有卡车、火车和飞机以外,马士基(MAERSK)船运公司还拥有自己的供料船,以提供独特的门到门服务。
马士基(MAERSK)船公司询价热线:
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马士基船公司网站:http://www.maerskline.com/
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