外高桥,上海吉达 海运整柜运价

马士基 · MSK · 航程 27 天

MSK

马士基

MAERSK-SEALAND

还剩 14 天
外高桥,上海
Waigaoqiao
27天
直达
吉达
Jeddah
开航: 2026-10-02 周五
到港: 2026-10-29 周四
截关: 2026-09-28 周一
20GP
$ 7,680
40GP
$ 10,575
40HQ
$ 10,575
有效期:2026-09-23 ~ 2026-10-07

附加费明细

(5项)
费用名称代码20GP40GP40HC45HC单票币种备注
打单费EIR----50CNY-
文件费DOC----450CNY-
封条费SEAL----50CNY-
码头吊柜费THC563856856--CNY仅限MSK
订舱费BOOKING294316316--CNY-

选择箱型箱量

20GP
单价: USD 7,680
40GP
单价: USD 10,575
40HQ
单价: USD 10,575
外高桥,上海吉达|马士基 (MSK)|直达 27天|开航 2026-10-02|有效期:2026-09-23 ~ 2026-10-07
海运费
20GP USD 7,680 × 1USD 7,680
附加费明细
打单费
¥50 × 1 票¥50
文件费
¥450 × 1 票¥450
封条费
¥50 × 1 票¥50
码头吊柜费
20GP ¥563×1¥563
订舱费
20GP ¥294×1¥294
小计¥1,407
参考汇率1 USD = 6.9 CNY
预估费用总计
折合 ¥54,399(USD 7,680 + ¥1,407)

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外高桥,上海 到 吉达 海运整柜航线介绍

外高桥,上海(中国)吉达(沙特阿拉伯)是中国出口国际海运的沙特阿拉伯方向,由 马士基(A.P.穆勒-马士基有限公司)承运,单程航程约 27, 直达无中转,时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型,适用于 (沙特阿拉伯)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。

海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。

※ 以上运价由 马士基 船公司公开报价整理,有效期至 2026-10-07。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。

目的港:吉达(Jeddah)

吉达港口-JEDDAH/吉达  港口性质:海港、基本港(C、M)  经纬度:21°28′N,039°10′E     JEDDAH/吉达港位于沙特阿拉伯(全称:沙特阿拉伯王国 THE KINGDOM OF SAUDI ARABIA)西海岸中部,濒临红海(RED SEA)的东侧,是沙特阿拉伯的最大集装箱港。又是圣城麦加(MECCA)的海上出入门户,相距约70km。早在17世纪起作为朝圣者的集散港而兴盛起来。现为全国的金融和商业中心。主要工业有炼油、汽车装配、炼钢、水泥、制糖、地毯、陶器及日用百货等。港口距机场约35km,是世界最大的国际机场之一,每天有定期航班飞往世界各地。  JEDDAH/吉达港属热带沙漠气候,盛行北─西北风。年平均气温为23~38℃,最高曾到47℃。全年平均降雨量约100mm,11~12月集中全年雨量的89%,平均潮高:高潮0.6m,低潮0.4m。           JEDDAH/吉达港装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、集装箱吊、卸船用门式真空吸管、输送机、叉车及滚装设施等,其中可移式吊最大起重能力为40吨。装卸效率:散水泥每天为6000吨,包装水泥每天5000吨,谷物每小时2000吨。1992年集装箱吞吐量达84.7万TEU,约占沙特阿拉伯集装箱吞吐量的60%,主要出口货物石油、皮张及杂货,进口货物主要有水泥、食品、车辆及工业品等。主要贸易对象为美国、日本、英国、法国、意大利、德国和韩国等。

沙特吉达港

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船公司:马士基(A.P.穆勒-马士基有限公司)

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马士基航运MAERSK船公司详细介绍:
马士基(MAERSK)航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构,也是世界领先的集装箱运输公司。马士基(MAERSK)航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成,总容量超过 1,700,000 TEU(20英尺标准箱——20 英尺长的集装箱)。

A.P. 穆勒集团公司始建于1904年,创始人是当时年仅28岁的阿诺得穆勒和他的父亲马士基?穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方,业务发展很快,目前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。

由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨,包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业,A.P. 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司,集团还拥有航空公司和集装箱码头,在丹麦商界和政界均有较大的影响力。

早在1928年,A.P.穆勒先生就以马士基(MAERSK)船运公司开始提供货物班轮服务,将美国及远东和欧洲联系在一起。

在兼并了美国的海陆(Sealand)公司国际海运业务后,该集团拥有250多条集装箱船和70万个集装箱在世界范围内为用户提供了可靠和综合性的服务保证。除了有卡车、火车和飞机以外,马士基(MAERSK)船运公司还拥有自己的供料船,以提供独特的门到门服务。


马士基(MAERSK)船公司询价热线:
华北地区客户:400 811 5611
华东地区客户:400 820 6771
华南地区客户:400 889 9890


马士基华北地区分公司具体联系方式:

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联系传真:+86 25 83162034

MAERSK(马士基)南昌联系方式:
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联系电话:+86 25 83162000
联系传真:+86 25 83162032

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联系电话:+86 400 8188122
联系传真:+86 592 8126505

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联系电话:+86 731 84585260
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联系电话:+86 755 25020000
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联系电话:+86 770 2890140
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联系电话:+86 20 38112288
联系传真:+86 20 85260190

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联系电话:+86 20 38112288
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联系电话:+86 754 88790502

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联系传真:+86 20 85260190

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马士基船公司网站:http://www.maerskline.com/

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外高桥,上海 到 吉达 海运常见问题

Q: 外高桥,上海到吉达海运整柜要多久?
A: 外高桥,上海到吉达由马士基承运,单程航程约 27 天,直达无中转,时效稳定可预测。实际到港时间以船期表为准,建议订舱前向货代确认最新开航日期和预计到港日期。
Q: 外高桥,上海到吉达整柜运价包含哪些费用?
A: 上方显示的价格是 马士基 的基本海运费(O/F,Ocean Freight),不含附加费。完整的到港全包费用还需要加上起运港地方费(THC、ISPS、AMS/ENS 等)、燃油附加费(BAF/LSS)、货币调整费(CAF)等。详细附加费明细请参考上方表格,或使用"费用计算器"选择箱型后查看总费用估算。
Q: 吉达目的港清关需要哪些单据?
A: 沙特阿拉伯清关通常需要:提单(B/L)、商业发票、装箱单、原产地证、品质证书(某些商品)、许可证(限制类商品)、保险单等。建议提前与目的港代理或收货人沟通,确认 HS 编码、关税税率和合规要求,避免货物被扣留产生滞港费。
Q: 整柜(FCL)和拼箱(LCL)应该怎么选?
A: 货物体积超过 15 CBM 或 7 吨,选整柜 FCL 更划算;15 CBM 以下选拼箱 LCL 更经济。整柜独占一个集装箱,安全性高、时效快、操作简单;拼箱按体积/重量收费,适合小批量。高价值或易损货物建议走整柜。
Q: 如何预订 外高桥,上海到吉达 的舱位?
A: 点击本页上方的"立即询价"按钮留下联系方式,物流巴巴专业顾问会在 2 小时内联系您,确认货物信息、起运港装柜安排、目的港收货人信息,并提供正式报价单。您也可以直接拨打客服热线 400-0771-365。
Q: 马士基 船公司服务怎么样?
A: 马士基(A.P.穆勒-马士基有限公司)是国际知名班轮公司之一,在 外高桥,上海-吉达 航线上提供稳定的班期服务。您可以参考上方"近期船期"表了解最近的开船和到港安排,也可以查看"同航线其他运价"对比其他船公司的价格和时效。

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¥54,399
海运费 $7,680 · 附加费 ¥1,407 · 20GP×1