外媒报道，一家美国轮胎进口商是最新一家通过集装箱航线向监管机构报告的船运公司。
总部位于美国新泽西州的外国轮胎销售公司已向美国联邦海事委员会(FMC)提出投诉，称中国台湾的长荣集团利用客户，操纵市场，以提高价格和利润。
该轮胎进口商表示，它与Evergreen签订了服务合同，从2021年5月1日到2022年4月30日提供运输服务。合同规定长荣必须提供至少100个40英尺集装箱的空间。Foreign Tire Sales说，截至1月底，Evergreen已经为17个集装箱提供了空间，这还不到合同中约定的20%。
Foreign Tire Sales表示，过去一年，该公司不得不在现货市场额外投入100万美元，才能将产品推向市场。
Foreign Tire Sales声称，Evergreen和其他航运公司制造了“他们的船只空间不足的假象”。
起诉书称:“长荣和其他国际海运公司结成了相互勾结的联盟，损害了托运人的利益。”
Foreign Tire Sales正寻求收回其在现货市场上支付的100万美元，外加来自Evergreen的损害赔偿和法律费用。Evergreen尚未对上述指控作出回应。
在过去的一年里，FMC收到了来自托运人的大量投诉，在这段时间里，班轮公司获得了创纪录的利润，而船期可靠性却创下了历史新低。
