物流巴巴讯：在她离开四十天后，Ever Forward 回到了巴尔的摩的 Seagirt Marine Terminal，开始了拖延已久的航程。重新装载集装箱后，该船将从今晚晚些时候开始沿切萨皮克湾返回弗吉尼亚州诺福克，然后前往纽约，这是她在此航程中的最后一站美国。
电视新闻摄像机今天在 Seagirt 的头顶拍摄了这艘船的图像，当时她开始重新装载上周拆除的大约 500 个集装箱，并在打捞队努力减轻船舶重量时用驳船运往巴尔的摩。在操作过程中，集装箱已从左舷和右舷侧堆垛中移除，以保持平衡和平稳的龙骨以协助重新浮起工作，但它们仅占该船 12,000 标准箱容量的一小部分。
这艘集装箱船在本周早些时候接受了检查，潜水员和美国海岸警卫队确认她没有遭受任何重大损坏。自 4 月 17 日重新浮起后，她一直在马里兰州安纳波利斯附近抛锚，然后开始向北前往巴尔的摩。她现在按照她的正常路线行驶，原定于 4 月 25 日抵达诺福克，4 月 28 日抵达纽约，然后前往巴拿马运河。预计她将于5月底返回中国，恢复正常轮换。
她的船东 Evergreen Marine 今天在一份声明中重申，该船没有受到任何损坏，所有设备都正常运行，因为他们还拒绝为因搁浅或重新漂浮而造成的潜在环境损害设立任何类型的基金。上周，也在竞选州长提名的马里兰州审计长在给公司的一封信中建议，他们应该建立一个 75 至 1 亿美元的应急基金，以支付切萨皮克湾和潜在的环境破坏。他在重新漂浮之前发表声明，理由是可能会造成石油污染和对海湾鱼类种群的破坏。
Evergreen 强调，该船在没有任何损坏或漏油的情况下重新浮起，而美国海岸警卫队也强调其在监控该船时保持警惕。甚至马里兰州环境部也报告说，它已准备好从船舶中清除灰水，以防止在搁浅期间造成环境污染。 Evergreen 表示，通过成功使船舶重新漂浮并否认对环境造成任何损害，已经避免了审计长提出的担忧。
在船舶航行期间，调查将继续进行。美国海岸警卫队正在调查停飞的原因以及私人调查。索赔顾问 WK Webster 报告说，它正在进行一项私人调查，因为它试图代表客户处理肯定会产生的一般海损案件。专家预测，与 Ever Forward 相关的所有索赔都需要数年时间才能得到解决。
